參半的創(chuàng)始人尹闊，是我見過的中國(guó)消費(fèi)創(chuàng)業(yè)者中，最喜歡的一種創(chuàng)始人。

甚至可以說，他是“中國(guó)消費(fèi)創(chuàng)業(yè)者最值得學(xué)習(xí)的榜樣”。

他初中畢業(yè)做過保安，做過擰螺絲的，在KTV 里面還干過活。

但他這種人極為通透，極為渴望成功。

一度把參半做到了線上品類第一，早在2024年，參半一年就賣到了20多個(gè)億。

深圳市領(lǐng)導(dǎo)，還把參半譽(yù)為“深圳新名片”，這是一個(gè)非常高的評(píng)價(jià)。

我和參半的故事可以講很長(zhǎng)，其中我最想講兩點(diǎn)：

第一，投參半，是一個(gè)非共識(shí)的決策。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)很多人都說尹闊，是一個(gè)高中沒畢業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。

跟以往的海歸、高學(xué)歷的創(chuàng)業(yè)者，其實(shí)是迥然不同的創(chuàng)業(yè)畫像特質(zhì)。

“打不死的小強(qiáng)、聰明的、貧窮的、有野心的”，都是這類創(chuàng)業(yè)者的特質(zhì)。

其實(shí)我們投中的很多，都是這樣的創(chuàng)業(yè)者。

包括同樣也在深圳的徠芬，也是一個(gè)中專剛剛畢業(yè)的小鎮(zhèn)青年。

理想汽車的創(chuàng)始人李想也是一個(gè)高中輟學(xué)的創(chuàng)業(yè)者，所以學(xué)歷不重要。

第二，很多人認(rèn)為，參半是屬于消費(fèi)品，不屬于現(xiàn)在的高大上項(xiàng)目。

但深圳市領(lǐng)導(dǎo)，卻把參半譽(yù)為“深圳新名片”。

就是認(rèn)為，現(xiàn)在的深圳不僅需要硬科技，也需要這種民生新品牌。

作為參半背后的男人，作為最早期支持參半的投資機(jī)構(gòu)，梅花與有榮焉。

當(dāng)初，黑石受高露潔的委托，向我們發(fā)起收購(gòu)邀約，我們都拒掉了。

很多機(jī)構(gòu)只要投資人一個(gè)參半，投資人一個(gè)徠芬，就可以吹一輩子牛了。

我都是他們最早期的投資人，而且到現(xiàn)在為止，還有足夠多的份額。

梅花一定會(huì)繼續(xù)投資小鎮(zhèn)青年，繼續(xù)投資各種各樣國(guó)家所需要、社會(huì)所需要、老百姓所需要的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

2026年，注定是一個(gè)國(guó)運(yùn)爆發(fā)的一年。

我對(duì)2026年特別樂觀，今年我們投資的一些企業(yè)也會(huì)走到 IPO 路上。

2026年，也是我們梅花創(chuàng)投出手最多的一年，因?yàn)槲覀兊淖訌椃浅６唷?/strong>

只要你手里有優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目，我就會(huì)投你。

這里，認(rèn)真給大家推薦一下：

6月26日，我將帶著一群有趣的有才的創(chuàng)始人，去深圳做企業(yè)參訪。

這次參訪的兩家企業(yè)，分別在具身智能和低空經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，都是很有代表性的。

第一個(gè)參訪的是頂配機(jī)器人，它是用 AI 的方式做擰緊機(jī)器人，俗稱打螺絲。比人干到又好，又快又穩(wěn)又準(zhǔn)又便宜。

這家公司，是機(jī)器人在工廠真正落地的典范。現(xiàn)在已經(jīng)在比亞迪、吉利等汽車大廠扎根落地。

第二個(gè)參訪是千帆智能，他們做的是獨(dú)特的尾座式無(wú)人機(jī)。雖然公司并不那么大，但是很有代表性。

大家都知道，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但是千帆智能實(shí)現(xiàn)了更高效的起飛，且在在空中續(xù)航方面，給市場(chǎng)提供了一個(gè)新樣本。

他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)里面，是怎么殺出來(lái)的，又是怎么做到創(chuàng)新取勝的，這個(gè)非常值得拆解和學(xué)習(xí)。

希望大家跟我一起去一探究竟，必有收獲。

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