北京
這臺1990年豐田Supra Turbo的故事有點像一出連續(xù)劇——據(jù)賣家透露，他1999年首次買入，轉(zhuǎn)手他人后又于2020年重新購回。如今，這臺歷經(jīng)23.3萬英里的白珍珠Supra再度掛牌，無底價起拍。
發(fā)動機艙內(nèi)，3.0升7M-GTE直列六缸渦輪增壓發(fā)動機已徹底重塑：Wiseco鍛造活塞、6765渦輪增壓器、264度高角度凸輪軸，搭配ECUMaster獨立電控系統(tǒng)，高壓高轉(zhuǎn)下的脾氣全由這臺外掛電腦拿捏。動力通過R154五速手動變速箱傳遞至限滑差速器，換擋手感清晰直接。
底盤下了狠料。18英寸Rays Gram Lights輕量化輪轂裹著優(yōu)科豪馬Advan Apex輪胎，BC Racing絞牙避震調(diào)節(jié)到位，剎車端則是前輪劃線打孔碟配紅色卡鉗。外觀換上Shine Auto Project前杠、前唇、側(cè)裙與后杠擾流，碳纖維紋路的車身飾條點綴其間，三片式尾翼撐起后部姿態(tài)。車內(nèi)藍布座椅保留原味，MOMO快拆方向盤后是160英里時速表與8000轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速表，中控Pioneer觸屏主機負責娛樂。值得留意的是，手套箱蓋已拆除，后三角窗飾條破損，后杠貼有膠帶——細節(jié)瑕疵在實拍圖中一目了然。
隨車附贈原廠手冊、備用零件、調(diào)校用的戴爾筆記本、一份干凈的Carfax報告，以及賣家名下南卡羅來納州產(chǎn)權(quán)。表顯23.3萬英里中的約500英里由現(xiàn)任車主貢獻。
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