四川
2026年6月20日，在巴基斯坦首都伊斯蘭堡，曾經相愛相殺、甚至在半個世紀前打得血流成河的兩個國家，突然開始關起門來商量著要拜把子了。
莫迪政府現在頭皮很麻，因為印度是夾在中間的那個。
據報道，巴基斯坦與孟加拉國的高層官員舉行了一場高級別會議，就是伊斯蘭堡與達卡要結為“姐妹城市”。
孟加拉國駐巴高級專員穆罕默德·伊克巴爾·侯賽因在會上笑著表示，諒解備忘錄的草案已經送去審批，預計很快就會簽署。
對于習慣了在南亞橫著走的印度而言，這無異于后院起火。
畢竟在1971年之前，孟加拉國的名字還叫“東巴基斯坦”，當年正是在印度的強力軍事干預下，東巴才脫離西巴獨立，這場戰爭至今仍是巴孟兩國之間一道難以愈合的疤。
但誰能想到，到了2026年，這兩位當事人竟然非常有默契地決定“求同存異”了，結合起孟加拉國近兩年來非常嚴重的民間反印浪潮。毫無疑問，這兩個國家現在有了一個更加仇恨的共同敵人，那個曾經導致巴基斯坦一分為二的罪魁禍首——印度。
在伊斯蘭堡首都發展局總部主持會議的巴方主席索海爾·阿什拉夫和孟方代表侯賽因簡直相敬如賓，侯賽因高度贊賞了伊斯蘭堡的城市綠化，覺得這地方樹多空氣好；阿什拉夫則拍著胸脯承諾，外交使團區基礎設施馬上升級，絕對全力支持孟加拉國新建高級專員大樓。
雙方甚至已經開始搞公務員培訓和人員往來了，近期已有孟加拉國政府官員成批前往巴基斯坦接受培訓。
長期以來，印度的南亞戰略很大程度上建立在“1971年紅利”之上，新德里的戰略精英們一直有一種心照不宣的傲慢，認為孟加拉國是自己當年親手接生出來的，天然就應該待在印度的戰略懷抱里，和宿敵巴基斯坦老死不相往來。
這種傲慢在孟加拉國前總理謝赫·哈西娜執政時期達到了頂峰，因為哈西娜治下的達卡政府在外交上長期對新德里亦步亦趨。
然而地緣政治的客觀規律從不以莫迪的意志為轉移，2024年孟加拉國發生政權更迭，哈西娜政權在一場歷史性的政治動蕩中轟然倒塌。
新德里還沒來得及從失去達卡老朋友的震驚中緩過神來，親大國平衡、帶有濃厚穆斯林民族主義色彩的孟加拉國民族主義黨以及伊斯蘭大會黨等在野勢力就已經轉身上位。
對于這些新上臺的孟加拉政客而言，印度當年的救命之恩已經是半個世紀前的老黃歷了，而面對現實，他們更需要用外交上的多元化來擺脫印度對孟加拉國近乎窒息的全面捆綁。
其實印度的南亞周邊鄰國外交政策，早就在這幾年里面徹底失敗了。
北線的尼泊爾嘴上和新德里搞著資金對接，一轉身還是頂著印度的全面聯合抵制，堅決把中國援建的博克拉國際機場給送上了天，甚至開始在邊界勘測上寸土不讓；而不丹這個曾經被印度深度“代理”的外交孤島，最近也在邊界談判上越過新德里，頻頻向北京釋放務實的接觸信號。
再看看印度南線的馬爾代夫，前兩年那場轟轟烈烈的“印度滾蛋”的運動余波至今未平，雖然穆伊茲政府在遭遇政府財政壓力后表面上和新德里握手言和，但馬爾代夫已經把趕走印度軍事人員、以及戒備印度地緣高壓當成了國家的長期任務。
更讓印度難受的是，連斯里蘭卡也在債務危機和港口建設的拉鋸戰中，學會了在科倫坡的餐桌上玩弄大國平衡。現在，再加上東線的孟加拉國突然向后轉，跟巴基斯坦高調搞起了“姐妹城市”的制衡戲碼，西線的宿敵巴基斯坦更是順勢借力打力，玩了一手漂亮的東西聯動反向包抄。
當印度習慣了用單邊施壓的“老大哥”做派對待鄰居、動輒以斷油斷電斷水相威脅時，它最終收獲的絕不會是忠誠，而是鄰居們的防御本能。
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