自中方于今年1月宣布加強(qiáng)兩用物項對日本出口管制以來,日本拿到的稀土已經(jīng)降至一年以來最低水平,日本首相高市早苗表面上云淡風(fēng)輕,但日本駐華大使早就急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)了。
綜合彭博社和日經(jīng)中文網(wǎng)報道,中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,5月份中國稀土對日出口已經(jīng)降至一年以來的最低水平,僅有123噸。日本駐華大使金杉憲今年多次請求和中國外交官員會面,希望能夠緩和關(guān)系,改善當(dāng)前的對峙局面,但始終沒得到回應(yīng)。
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自2025年底中日關(guān)系因日本首相高市早苗的涉臺言論惡化后,中國加強(qiáng)了出口管制,直接沖擊了日本高度依賴中國供應(yīng)的稀土產(chǎn)業(yè)鏈,多項數(shù)據(jù)降至冰點(diǎn)。其中用于高性能磁鐵的鏑和鋱,自2025年10月后對日出口量即為零;用于精密工具的碳化鎢連續(xù)多月對日出口為零;用于半導(dǎo)體的釔,2026年出口量也只有2025年總量的1.13%。
和稀土進(jìn)口量一起暴跌的,是日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)據(jù)表明,截至2026年6月,已有883家日本企業(yè)因稀土管制而倒閉。日本的經(jīng)濟(jì)支柱汽車產(chǎn)業(yè)日子也不好過,鈴木汽車主力車型已經(jīng)停產(chǎn),本田工廠也停了線。日本智庫測算過,中方的管制再持續(xù)下去,不消三個月,日本就會遭受6000億日元的直接損失。
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面對危機(jī),日本積極尋求替代方案,在剛結(jié)束的G7峰會上,日方就主動和美澳合作,希望能夠建立排除中國的供應(yīng)鏈。然而遠(yuǎn)水解不了近渴,組建有效且經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈并非一日之功,且G7內(nèi)部意見不一,日本短期內(nèi)只能依賴中國,所以這些產(chǎn)業(yè)鏈上的壓力直接轉(zhuǎn)化為尋求對話的緊迫呼聲。但中國這條路也不是這么好走的。
其實(shí)不止駐華大使,自2025年底中日關(guān)系因日本首相高市早苗的涉臺言論惡化以來,日本政府和商界曾多次尋求與中國進(jìn)行外交接觸,都沒有成功。日本三大經(jīng)濟(jì)團(tuán)體日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會、經(jīng)團(tuán)聯(lián)、日本商工會議所高層原計劃于2026年1月率領(lǐng)一個200人組成的豪華團(tuán)訪華,但中國高層沒有答應(yīng)其會面的請求,該代表團(tuán)只能宣布推遲訪問,到現(xiàn)在還沒有下文。
日本政府本來想借韓國的面子一用,提議在2026年1月舉行中日韓首腦會談,也還是被中方斷然拒絕。中國外交部明確表示,由于日方錯誤言論損害了合作基礎(chǔ)和氛圍,當(dāng)前不具備舉行會議的條件。
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中國這次是鐵了心動了真格。高市早苗的涉臺言論和武力威脅,不僅公然違背了一個中國原則和中日四個政治文件精神,粗暴干涉中國內(nèi)政,還嚴(yán)重破壞了中日關(guān)系的政治基礎(chǔ)。在中方警告后,日方不僅不反省,反而大幅增加防衛(wèi)預(yù)算、突破“專守防衛(wèi)”原則、放寬武器出口,還把中國定位成“前所未有的最大戰(zhàn)略挑戰(zhàn)”,在“再軍事化”的路上狂奔,儼然沒把中日關(guān)系放在眼里。
高市政府對華充滿了敵意,如果中方還對日本手下留情,那就是對自己的不負(fù)責(zé)任。日本貌似積極尋求和中國的溝通,卻拒不撤回錯誤言論,還試圖通過包裝“對話意愿”來掩蓋自身過錯,把溝通無門的責(zé)任推卸到中國身上,這種缺乏誠意的“兩面派”做法怎么行得通?過而不改,是謂過矣,日方?jīng)]有反思和糾正錯誤的誠意,還想尋求對話,只會加劇對立。當(dāng)前中日關(guān)系的僵局,其破解之道不在對話的形式,而在于日方能否拿出承認(rèn)錯誤、反省糾錯的實(shí)際行動。
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