大象新聞記者 夏萍

記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，6月25日，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路開通運營滿五周年，累計運送旅客超625萬人次、貨物超200萬噸，為推動西藏經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、助力富民興藏注入了強勁動能。

國鐵集團有關(guān)部門負責(zé)人介紹，拉林鐵路全長435.48公里，西起拉薩市，東至林芝市，設(shè)計時速160公里，90% 以上線路位于海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，橋隧比高達75%，于2021年6月25日正式開通運營，徹底結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，復(fù)興號動車組開上世界屋脊。五年來，國鐵集團認(rèn)真貫徹落實新時代黨的治藏方略和習(xí)近平總書記關(guān)于西藏工作和鐵路工作的重要指示批示精神，大力弘揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，著力提升鐵路客貨運輸品質(zhì)和公共服務(wù)水平，全力將拉林鐵路打造成為各族群眾的幸福路、團結(jié)路、致富路。

客運量質(zhì)齊升，助力“人享其行”。科學(xué)分析拉林鐵路客流變化，加大運力投放，優(yōu)化列車開行方案，全線單月旅客運送量由開通初期的5.9萬人次增至最高15.38萬人次。精心組織藏歷新年、林芝桃花節(jié)、“冬游西藏”等文旅節(jié)日旅客運輸，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，及時啟動周末線、高峰線運輸，動態(tài)加開旅客列車，累計開行旅客列車超8000列，持續(xù)優(yōu)化列車運行圖，拉薩至山南、林芝最快分別1小時02分、3小時49分可達，與拉薩至日喀則鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，復(fù)興號動車組可延伸運行至日喀則，打通了藏東南與日喀則市動車組運行通道，“雙城生活”成為各族群眾新常態(tài)，極大改善了沿線交通條件，“坐著火車游藏東南”成為廣大游客出行首選。

貨運穩(wěn)步增長，促進“物暢其流”。加強貨物運輸組織，著力構(gòu)建高原鐵路現(xiàn)代物流體系，列車牽引噸數(shù)由2021年的902噸增至2026年的1415噸，2026年日均貨物運送量較2021年增長35.7倍，5年來累計運送貨物超200萬噸。加強鐵路物流設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展集裝箱運輸，推進“門到門”運輸，提升物流服務(wù)品質(zhì)效率，林芝站鐵路貨場運量累計完成175萬噸，成為雪域高原最具活力的物流節(jié)點之一。實行市場化價格機制，給予優(yōu)惠運價，有效降低了綜合物流成本，支持高原地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。緊密對接沿線企業(yè)需求，大力發(fā)展鐵路物流定制化服務(wù)，拉林鐵路貨運品類不斷豐富，從開通初期的建材、糧食、鉀肥等基礎(chǔ)生產(chǎn)生活物資，逐步拓展至特色農(nóng)牧產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品等多元品類。依托鐵路快速通道，化肥、農(nóng)機具等生產(chǎn)物資高效入藏，加查蟲草、核桃油、朗縣辣椒等優(yōu)質(zhì)高原特產(chǎn)得以快捷出藏，促進了地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

服務(wù)品質(zhì)提升，打造暖心天路。堅持以人民為中心的發(fā)展思想，深化“天路格桑花”服務(wù)品牌創(chuàng)建，推出一系列便民利民惠民舉措，提供安全、綠色、快捷、舒適的出行體驗。結(jié)合沿線群眾出行特點，全面實行電子發(fā)票，推出計次票等新型票制，提供藏、漢雙語購票和引導(dǎo)服務(wù)，拓展12306線上訂餐、行李托運、寵物托運等增值服務(wù)；配齊供氧設(shè)備、應(yīng)急藥箱等便民用品，設(shè)置母嬰室、軍人候車區(qū)、手機充電設(shè)施，精心做好重點旅客幫扶、失物查找等服務(wù)；各次列車常態(tài)化供應(yīng)藏式特色餐食，節(jié)假日開展“文藝進車廂”惠民活動，營造文明和諧的出行環(huán)境。聯(lián)動教育部門定制開行助學(xué)專列，累計運輸沿線學(xué)生4.2萬人次。在林芝、加查等車站建立路地交通聯(lián)動機制，實現(xiàn)公鐵接駁無縫銜接，全力保障各族群眾安全、有序、溫馨出行。

輻射效應(yīng)凸顯，帶動經(jīng)濟發(fā)展。拉林鐵路構(gòu)建了拉薩、林芝等城市“三小時經(jīng)濟圈”，密切了藏東南腹地和內(nèi)地間的人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，加速了人流、物流、資金流、信息流的流動，促進了區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。五年來，林芝市、山南市GDP年均增速分別保持在8%、5.8%以上，高于全國平均水平。積極推動鐵路和文旅融合發(fā)展，與西藏文旅部門協(xié)同聯(lián)動，組織開行入藏旅游專列超100列，推動引流入藏，帶火了雅魯藏布大峽谷、羊卓雍措、南迦巴瓦峰等沿線景區(qū)，激活了農(nóng)牧業(yè)、民宿、農(nóng)家樂等鄉(xiāng)村經(jīng)濟，林芝市年旅游接待總量從 2021 年 1006萬人次攀升至2025年1735萬人次，山南市旅游接待人數(shù)較鐵路開通前實現(xiàn)倍增。拉林鐵路促進了沿線資源要素聚集，山南站周邊商圈崛起，朗縣、加查縣、米林縣推動新老城區(qū)融合，林芝市城區(qū)規(guī)模穩(wěn)步擴大，催生了大量就業(yè)崗位，吸納沿線群眾參與鐵路巡護、安檢、裝卸及接駁工作，有效拓寬了就業(yè)增收渠道。

提升運維水平，保障安全暢通。針對拉林鐵路高海拔、復(fù)雜地質(zhì)、橋隧密集、氣象復(fù)雜等運營特點，鐵路部門積極探索高原鐵路運維新模式，全線實行高鐵化管理，構(gòu)建科學(xué)高效的“人防、物防、技防”三位一體安全保障體系，經(jīng)受住了繁忙客貨運輸和雨季、地震等自然災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗，實現(xiàn)了開通運營五年安全零事故，確保了雪域天路運輸安全暢通。深化“智慧天路”建設(shè)應(yīng)用，搭建一體化安全管控中心，整合大風(fēng)預(yù)警、智能融雪、智慧消防等多套系統(tǒng)，大幅提升調(diào)度處置效率；依托高清監(jiān)控、地質(zhì)氣象等傳感設(shè)備，全天候監(jiān)測行車設(shè)備、橋隧結(jié)構(gòu)、站場環(huán)境及氣象風(fēng)險，提前預(yù)判處置風(fēng)險隱患；運用復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組智能檢修機器人、鋼軌超聲波探傷儀、防洪巡檢無人機等先進工裝設(shè)備，提升檢修精細化水平。積極構(gòu)建路地聯(lián)動、群防群治的安全防護格局，筑牢安全防線。與此同時，鐵路部門堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，在拉林鐵路全線鋪設(shè)21.95公里降噪聲屏障、建成17座標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)生活污水處理站，并廣泛采取站車?yán)荛]集中清運、喬灌草結(jié)合的立體綠化、空氣源熱泵清潔采暖等舉措，實現(xiàn)了鐵路與自然融合共生。

下一步，國鐵集團將組織廣大干部職工繼續(xù)弘揚青藏鐵路精神，充分運用拉林鐵路開通運營五年以來形成的先進成熟經(jīng)驗，不斷提升運輸保障能力和客貨服務(wù)品質(zhì)，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行，為譜寫中國式現(xiàn)代化西藏新篇章作出積極貢獻。