6月25日,一汽-大眾舉行PHEV煥新發布會,邁騰(參數丨圖片)PHEV與探岳L PHEV兩款插電混動車型正式公布價格。
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兩款新車均基于大眾品牌最新設計語言打造,在外觀上保留了燃油版車型的主體輪廓,同時加入插混車型的專屬元素。邁騰PHEV采用“Timeless”設計理念,IQ.LIGHT矩陣式大燈內部燈帶與前格柵燈帶形成貫穿式效果,中央品牌LOGO支持點亮,前包圍及下進氣口位置增設藍色貫穿飾條,以區別于燃油版本。
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車身尺寸方面,邁騰PHEV長寬高分別為4990/1854/1491mm,軸距2872mm,延續了該車系一貫的修長比例。探岳L PHEV則提供R-Line運動套件,同樣搭載IQ.Light智能燈光系統,矩陣式LED大燈支持自適應遠近光切換。其車身長寬高為4695/1866/1678mm,軸距2791mm,保持中型SUV的體量規格。
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內飾部分,兩款車型均換裝新一代智慧座艙,采用10.3英寸液晶儀表與15英寸懸浮式中控屏的組合,車機系統搭載高通驍龍8155芯片,高配版本額外提供11.6英寸副駕娛樂屏,形成三屏交互布局。
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探岳L PHEV在方向盤樣式上進行了更新,并搭載IQ. Pilot高階智能輔助駕駛系統,功能涵蓋自適應巡航、車道保持、撥桿變道及緊急加塞應對等,同時配備一鍵自動泊車和遠程遙控泊車功能,在智能駕駛輔助層面較邁騰PHEV有所側重。
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動力系統是此次煥新的核心。邁騰PHEV與探岳L PHEV統一搭載1.5T發動機與前置單電機組成的插電混動系統,發動機最大功率95kW,電機最大功率145kW。該發動機為EA211系列混動專用機型,集成了保時捷同源VTG可變截面渦輪增壓技術、12:1高壓縮比米勒循環、350bar高壓燃油噴射系統以及APS等離子涂層工藝,旨在提升燃燒效率與耐久性。與發動機匹配的是TQ251混動專用變速箱,采用同軸式結構設計,官方傳動效率超過97%。在虧電狀態下,邁騰PHEV的百公里油耗為3.59L。
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電池方面,兩款新車均配備容量為22kWh的電池組。邁騰PHEV的CLTC純電續航里程為127km,綜合續航里程達到1510km;探岳L PHEV根據配置不同,CLTC純電續航分別為145km和143km,綜合續航為1439km和1432km。補能方面,車輛支持50kW直流快充,可縮短充電等待時間。此外,探岳L PHEV還提供3.5kW對外放電功能,便于戶外場景下的用電需求。
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