遼寧
6月23日，理想汽車正式推出面向五座SUV市場的全新旗艦車型——理想L8，提供Ultra和Livis兩個版本，全國統一零售價分別為36.98萬元和42.98萬元，即日起開放定購。
這款車長5135毫米、軸距3045毫米的中大型SUV，從底層架構開始便為五座家庭用戶重新設計。不同于傳統五座SUV在二排空間上的妥協，理想L8將二排舒適性作為核心突破方向。二排標準腿部空間970毫米，零重力展開后可達1300毫米，頭部空間1023毫米。其首創的聯排零重力座椅解決了靠背躺倒與大角度零重力姿態無法兼存的難題，成為行業唯一標配四把零重力座椅的五座SUV。座墊可伸長37毫米至562毫米，靠背最大躺倒55度，配合420毫米超長零壓腿托，讓不同身形的用戶都能獲得腰部與腿部的無死角承托。
座艙配置上，Ultra版搭載高通8797 Max芯片，CPU性能較上一代提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍，驅動29英寸6K全景屏。Livis版配備8797 Elite芯片與21英寸4K后艙移動屏。全車采用峰值功率4720瓦的無瑕星環劇院音響，27個揚聲器包含500瓦主低音炮。首創六溫區智能空調，四把零重力座椅聯動空調與香氛系統，可帶來雙人SPA體驗。
動力方面，全系標配72.7度5C增程電池，CLTC純電續航430公里，官方實測城區續航439.7公里，平均電耗14.9千瓦時每百公里。配合5C超充站，10分鐘可從10%充至80%。雙電機總功率420千瓦，零百加速4.8秒，綜合續航1670公里，虧電油耗6.2升。
底盤是理想L8的另一核心亮點。Ultra版搭載線控魔毯底盤，包含第三代雙腔雙閥空氣懸架、線控轉向與后輪轉向，轉彎半徑僅5.1米。Livis版更進一步，配備800V主動懸架與完全體線控底盤，四輪獨立控制可提供超過1萬牛的主動支撐力，并支持OTA持續升級。
安全層面，車身采用26處2000兆帕熱成型鋼、8處超高強度一體壓鑄件，電池組設計五層底部防護結構，通過IPX8與IPX9K雙認證。智能駕駛方面，Ultra版搭載自研馬赫M100芯片，單芯片算力1280TOPS；Livis版配備雙芯片，總算力2560TOPS。
7月6日24:00前定購可享受1萬元限時現金減免與金融貼息權益。Ultra首銷期限時權益價格35.98萬元，Livis為41.98萬元，首任車主額外享1萬元復購權益。
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