四川
一艘油輪在穿越霍爾木茲海峽時被指緊貼西海岸航行，盡管伊朗革命衛隊發出威脅。
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）警告稱，未經授權不得穿越霍爾木茲海峽，并表示不遵守規定的船只“將受到處置”，同時批評一條新開辟的水道航線。
這條海峽是全球能源運輸的關鍵通道，在伊朗與美國持續逾百天的戰爭期間曾遭伊朗實際封鎖。其未來走向仍是雙方談判中的關鍵癥結。
德黑蘭方面表示，計劃未來征收其所謂的“海上服務費”（不同于通行費），而美國則認為霍爾木茲海峽屬于國際水道，通行不應收費。
“穿越霍爾木茲海峽的唯一授權航線，是伊朗伊斯蘭共和國宣布的航線，”伊朗武裝力量意識形態部門革命衛隊周四表示。
他們在聲明中警告說，任何未經授權的穿越都是“不可接受且極其危險的”。他們還譴責了所謂由“某些當局”宣布的一條新水道航線，但未詳細說明。
油輪穿越事件
此前，一艘利比里亞籍油輪周四沿靠近阿曼海岸的航線駛出了霍爾木茲海峽。
據美聯社報道，“堅毅戰士”號油輪——其信號顯示計劃穿越霍爾木茲海峽——于周四清晨啟程，途中緊貼阿聯酋海岸，然后沿阿曼海岸航行。
美聯社稱，該船隨后沿阿曼的馬桑達姆半島靠近海岸航行，這條航線是阿曼與聯合國負責海上航運監督的機構國際海事組織共同規劃的路線的一部分。
半島電視臺記者雷蘇爾·塞爾達爾從德黑蘭報道稱，革命衛隊對新航線感到不滿。“這是因為新航線在某種程度上繞過了革命衛隊對霍爾木茲海峽的控制，”他說。
塞爾達爾表示，自戰爭爆發以來，控制霍爾木茲海峽一直是“伊朗向其對手和全球經濟施壓的巨大籌碼”。“德黑蘭表示，即使各方（美國與伊朗）達成最終協議，伊朗也絕不會放棄這一籌碼，那里將受伊朗控制，”本報記者說。
霍爾木茲海峽是伊朗與阿曼之間一條狹窄的水道，全球約20%的原油和液化天然氣通常經此運輸。最窄處寬度僅約30公里。
目前伊朗唯一授權的航線是一條沿其海岸的通道。
德黑蘭與華盛頓上周簽署的延長停火協議諒解備忘錄規定，商業船只在未來60天內可免費通過該海峽。隨著伊朗與美國就永久結束戰爭進行談判，此后的安排尚不明確。
伊朗和阿曼周二宣布，將研究就海峽管理相關服務收取的“費用”。但正在訪問周邊海灣國家的美國國務卿馬可·盧比奧表示，華盛頓不接受任何形式的通行費或服務費。
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