前段時間在大理郊外摩旅遛車,發現路邊有座現代建筑的外形酷似“運動短褲”,自然就格外印象深刻并好奇起來。于是在地圖上一比對,再通過網絡稍加查詢,好嘛,原來它竟然就是洱海邊最“著名”的爛尾樓之一——“萬商之門”。有趣的是顧名思義,這樣的地方竟然也能因為資金鏈斷裂而造成長達8年的荒廢,在大理創業的老板們是不是都有點責任啊?哈哈,當然,畢竟這只是個投資項目,要怪也只能怪當時的開發商,是不是。
![]()
參考相關資料,“萬商之門”位于位于?大理市海東鎮上和村機場路?附近,最早期也被稱為?“滇西國際商貿物流基地萬商之門”?,主要定位是建設物流基地高端市場品牌。再根據過往招標信息可知,該項目的占地面積約58畝,總建筑面積約6.7萬平方米,包含主樓及裙樓。據說已經完成投資2.3億元,接著便因為資金鏈斷裂,從2018年起“爛尾”至今。
![]()
受多重因素影響,房地產開發企業資金鏈出現問題,這種現象其實在大理并非個例,甚至可以說在全國都很普遍。隨著大理州相關部門的重視和介入,目前這條“運動短褲”已經被列入大理市招商續建項目庫,預計續建投資3.5億元,擬改造為高端商務辦公綜合體或星級酒店。
![]()
![]()
像我在門口拍了幾張照片后,本來準備進去遛達一圈的,結果被敬業的保安師傅溫馨提示,不讓進并表示里面正好有領導在。雖然不知真假,但他既然客客氣氣地這么說了,作為外人自然也只能客客氣氣地表示理解。
![]()
![]()
遙望這個“萬商之門”,雖然爛尾了8年,主體建筑看上去卻仍然頗具“風骨”,它的續建投資預計3.5億元,貌似也遠非普通創業者所能承受。一個商業項目爛尾這么久,想必背后掩藏著不少復雜的債權債務關系以及產權歸屬問題、市場定位調整等一系列難題。
![]()
![]()
不過我在網上看到的是:“2026年大理州法院系統已啟動‘盤活沉睡資產,助推經濟發展’專項行動,通過府院聯動等方式破解資產處置難題……”只要ZF有決心,有能力,有相關的扶持,想必很多爛尾項目都會漸漸煥發出生機。
![]()
本圖文內容均為阿陸原創,謝絕任何單位或個人轉載盜用,歡迎分享、轉發(不是編輯后轉載)以及洽談合作,插播本段文字純屬無奈,有些卑鄙無恥下流的“搬運工”,偷竊的效率比我自己同步還要高,而一些平臺的申訴流程非常麻煩!不好意思,打擾到正直的網友了,敬請忽視,謝謝。
![]()
最后再小小聲明一下,因為以前也寫過外地的一些爛尾項目,然后會收到一些職能部門的聯系和溝通,個人覺得我只是記錄所見所聞所思所想,引用的數據也多來自網上公開的信息,并不會去故意抹黑或者大肆贊揚,相關人員大可不必徒增焦慮。就問國內哪座城市的發展過程中,沒有出現過這樣的“風景”呢?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.