廣東
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6月26日，國產(chǎn)大排量摩托市場又來了狠角色。
張雪機(jī)車正式推出820R街車和820RR-R高性能仿賽，兩款車一個(gè)偏日常玩樂，一個(gè)偏性能賽道。
價(jià)格方面，820R售價(jià)4.18萬元，820RR-R售價(jià)6.198萬元，820RR-R冠軍版售價(jià)6.598萬元。
小愛覺得，這次最有看點(diǎn)的不是單純價(jià)格低，而是819cc直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，終于被放進(jìn)了一個(gè)普通摩友也能認(rèn)真考慮的價(jià)位。
820R更像是一臺(tái)兼顧通勤和跑山的街車。
它提供黑、白兩種配色，長寬高分別為2050mm、805mm、1135mm，軸距1420mm，尺寸不算夸張，日常騎行壓力相對(duì)小一些。
動(dòng)力上，820R搭載819cc直列三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW，峰值扭矩80N·m，最高轉(zhuǎn)速13750轉(zhuǎn)。
三缸機(jī)的優(yōu)勢(shì)很明顯，低速不算難受，高轉(zhuǎn)又有激情，城市代步、周末跑山都能兼顧。
不過小愛也提醒一句，820R價(jià)格看著親民，但性能一點(diǎn)不溫柔。
99kW最大功率已經(jīng)很猛，新手別只看4.18萬元就沖動(dòng)下單。
820RR-R就更直接了，定位高性能仿賽。
它最大功率107kW，峰值扭矩85N·m，最高轉(zhuǎn)速14750轉(zhuǎn)，整備質(zhì)量僅186kg，零百加速2.81秒。
這個(gè)成績很炸，但也意味著它更挑騎手。
820RR-R配備6.2英寸安卓系統(tǒng)儀表，還給到電子油門、六軸IMU、彎道ABS、牽引力控制、彈射起步、雙向快排、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)等配置。
從配置看，它不是只堆動(dòng)力，而是把安全輔助、運(yùn)動(dòng)控制和騎行便利性一起補(bǔ)上了。
尤其是彎道ABS、牽引力控制和轉(zhuǎn)向阻尼器，對(duì)這種大馬力仿賽很重要。
小愛比較認(rèn)可的一點(diǎn)是，張雪機(jī)車拒絕駕齡未滿一年用戶購買。
這不是故意抬門檻，而是這種性能車確實(shí)不適合新手直接上手。
從普通消費(fèi)者角度看，如果你主要市區(qū)代步，偶爾跑山，820R更合適。
它價(jià)格更低，坐姿更友好，使用場景也更寬。
如果你有中大排量經(jīng)驗(yàn)，喜歡賽道、壓彎和激烈駕駛，820RR-R才更對(duì)味。
但別只沖著2.81秒破百買車，因?yàn)槿粘５缆泛苌儆袡C(jī)會(huì)安全釋放這種性能。
小愛覺得，820R后續(xù)如果能公布更詳細(xì)的油耗、坐高、保養(yǎng)成本和電控配置，會(huì)更利于普通消費(fèi)者判斷。
820RR-R則建議廠家加強(qiáng)試駕門檻、騎行培訓(xùn)和售后保障，性能強(qiáng)只是第一步，安全騎、放心養(yǎng)更重要。
總的來說，張雪820R和820RR-R這次確實(shí)把國產(chǎn)三缸大排量的門檻拉低了。
4.18萬元的820R適合想體驗(yàn)性能，又要兼顧日常的摩友。
6.198萬元起的820RR-R，則適合懂車、會(huì)騎，也愿意為高性能配置買單的人。
買車別只看馬力和加速，適合自己的騎行場景，才是真正劃算。
我是小編小愛。
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