北京
一輛1967款普利茅斯GTX硬頂轎跑，在原車主手中被悉心珍藏了長達33年后，現(xiàn)正尋找它的下一位知音。這輛經(jīng)典美式肌肉車的故事始于1966年11月，它在得克薩斯州沃思堡的Worthey Forest Park Plymouth經(jīng)銷商處被第一任車主買下，開啟了傳奇旅程。時間來到1993年2月，現(xiàn)任車主、也就是這輛車的第三任主人，在得克薩斯州的貝城發(fā)現(xiàn)了它，并自此將其收入麾下，隨后更是不遠千里將它帶到了新罕布什爾州，一段跨越世紀(jì)的守護就此開始。
這輛GTX的來頭可由那一疊厚厚的原始文件作證，目前隨車附帶的包括一份原廠廣播單、1966年的原始購車文件、保修憑證卡（Warranty Certicard）、一份1966年簽發(fā)的得克薩斯州產(chǎn)權(quán)證副本，以及車主手冊、車間維修手冊、服務(wù)記錄等。此外，一些輪轂蓋在內(nèi)的備用零件和車衣也將隨車一同交付，而車輛現(xiàn)具備的是賣家名下的新罕布什爾州登記證。它的動力心臟是一臺440立方英寸的Super Commando V8發(fā)動機，出廠時便搭載了四腔化油器，能夠爆發(fā)出375馬力的最大功率與480磅英尺的峰值扭矩。與這臺猛獸般引擎匹配的，是一臺在1993年經(jīng)歷過重建的TorqueFlite三速自動變速箱，動力最終通過一套主減速比為3.23:1的開放式差速器傳遞至后輪。賣家表示，車輛在最近一次的2024年完成了全車油液與濾芯的更換，機械狀態(tài)無需多慮。
這身名為“亮藍金屬漆”（Bright Blue Metallic）的外衣，是它從工廠誕生時的模樣。外觀上的細節(jié)極具時代特色：四圓頭燈、帶有“440”字樣的引擎蓋裝飾、僅作裝飾之用的引擎蓋進氣口、以及GTX的專屬徽章，無一不彰顯其身份。鍍鉻件在現(xiàn)任車主手中經(jīng)過了翻新，亮麗如初的飾條、鍍鉻保險杠與橢圓形的雙出排氣尾嘴相得益彰。不過，歲月依然在右前翼子板上留下了一處凹陷與劃痕，這處瑕疵如實地被記錄在圖片集中，訴說著它的真實經(jīng)歷。腳下所蹬的是一套Magnum 500風(fēng)格的14英寸輪轂，搭配規(guī)格為225/70的BFGoodrich Radial T/A輪胎。據(jù)賣家介紹，這套輪轂與輪胎均是在2022年更換的新品。在制動與轉(zhuǎn)向方面，車輛配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而四個車輪均采用鼓式剎車來提供制動力。
賣家透露，車內(nèi)經(jīng)過了一番精心的內(nèi)飾翻新，工程于2000年完成。低靠背的前排斗式座椅與后排長椅，均采用藍色壓花乙烯基材料進行了重新包覆，煥然一新。置身車內(nèi)，你能看到普利茅斯Transaudio AM收音機、前后排安全帶、前部通風(fēng)小窗、藍色地毯以及亮閃閃的門檻飾板。為了日常使用的便利性，兩個座椅之間還放置了一個可拆卸的杯架與儲物格。當(dāng)然，并非一切都完美如初——空調(diào)系統(tǒng)目前無法提供冷氣，而一處扶手處則用膠帶進行了纏裹。方向盤保留了經(jīng)典的喇叭環(huán)，外層包裹了一個后市場加裝的護套。方向盤后方的儀表盤上，一塊時速表底高達150英里每小時的時速表與顯示冷卻液溫度、燃油油位及發(fā)電機狀態(tài)的小表協(xié)同工作。而在儀表臺下方，則額外加裝了兩個分別顯示機油壓力與水溫的后市場儀表。值得一提的是，那塊五位數(shù)的里程表當(dāng)前顯示的里程僅為1千英里出頭，但據(jù)信它已經(jīng)完成了一次完整的滾動循環(huán)。在現(xiàn)任車主手中，這輛車大約又行駛了1萬5千英里。
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