北京
（雨后夕陽下的編組站接觸網。杜海波 攝）
（雨后夕陽下的編組站站場。杜海波 攝）
（雨后夕陽下的編組站站場。杜海波 攝）
包頭西站是區域性鐵路一等編組站，主要擔負著唐包、包蘭、包西三條干線以及包白、包滿、包環三條支線的貨物列車到發、解編作業任務，是聯結東北、華北與西北地區的交通樞紐。2026年以來，車站日均辦理輛數1.1萬輛、解編119列、到開 207列，累計運送電煤690萬噸，鋼材234.5萬噸。
雨后的包西編組站，寧靜中無塵污垢。夕陽融金，為綿延的鋼軌鍍上一層溫熱的暖色。暮色漸合，照明燈逐一亮起，整座站場燈火通明，一節節車廂靜臥在股道上，一組組道岔蓄勢待轉。遠處，調車機的轟鳴聲刺破蒼穹，晚霞的美與編組站的忙遙相呼應，在這一靜一動間，編組站就此翻開又一個徹夜不眠的夜晚。
牛羊與鮮奶在這里編組成列，奔赴千家萬戶；鋼材與煤炭在這里裝載上車，匯入工業廠房；中歐班列在這里集結出發，駛向遼闊的國際市場……從民生福祉到經濟發展，從區域聯通到國際合作，包西編組站正成為承載希望、激活潛力的核心樞紐。
每一趟列車的啟程與抵達，都在書寫草原鐵路高質量發展的新篇章。（文字/圖片：杜海波）
來源：中國日報網
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
