曾身為殖民地的印度和作為印度殖民宗主國(guó)的英國(guó)，坐落位置“一東一西”的2個(gè)世界級(jí)軍事大國(guó)，似乎在“淘汰航空母艦”一事上達(dá)成了某種“觀點(diǎn)一致”，屬實(shí)是有意思得很……

印度總理莫迪視察海軍

先是有印度國(guó)防新聞媒體宣稱，印度海軍航空兵“正處于變革性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，應(yīng)從當(dāng)下依托航空母艦和有人駕駛艦載機(jī)等平臺(tái)的方式，向著“可搭載無(wú)人機(jī)的船塢登陸艦”方向發(fā)展。按照印度人的說(shuō)法，這種船塢登陸艦可搭載并收放大量無(wú)人機(jī)，其建造難度和成本均遠(yuǎn)低于航空母艦，利于同時(shí)建造多艘并盡早完工和交付，從而在未來(lái)組建起“分布式海空作戰(zhàn)體系”。如此一來(lái)，即便是其中的某1艘或某2艘船塢登陸艦被擊沉，也不至于讓印度海軍失去海上航空戰(zhàn)力，且這種損失補(bǔ)充起來(lái)也比新造1艘航母來(lái)得“簡(jiǎn)單”。

83型驅(qū)逐艦項(xiàng)目恐將下馬

無(wú)獨(dú)有偶，英國(guó)人也給出了類似的“高見(jiàn)”。隨著英國(guó)政府考慮取消下一代神盾驅(qū)逐艦項(xiàng)目83型的建造，有英國(guó)媒體披露稱，部分英國(guó)海軍將領(lǐng)和政府高層人士，正考慮在未來(lái)以無(wú)人機(jī)來(lái)取代各類大型水面艦艇，如使用中等噸位的無(wú)人機(jī)母艦承擔(dān)起驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦的任務(wù)。而隨著各類可由軍艦放飛的無(wú)人機(jī)不斷提升性能，不排除數(shù)千噸級(jí)的無(wú)人機(jī)母艦還將取代大中型航母。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型航母“山東艦”

好吧，該怎么說(shuō)呢？在“無(wú)人戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代”悄然降臨的今天，無(wú)人機(jī)成為“未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)主角”一事，確實(shí)是某種避無(wú)可避的大趨勢(shì)。但體量大、建造成本高、可集中搭載超50架各類大型固定翼艦載機(jī)的航空母艦，真的即將被那些噸位小得多、成本更低，且建造起來(lái)更容易的千噸級(jí)無(wú)人機(jī)母艦所淘汰嗎？恐怕未必。

美國(guó)空軍的2款無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)方案

事實(shí)上，從當(dāng)下中美等國(guó)各自推進(jìn)的“可與有人駕駛戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)”的無(wú)人僚機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，我們就能看出一些端倪。無(wú)論是用于伴隨有人駕駛戰(zhàn)機(jī)爭(zhēng)奪制空權(quán)的空戰(zhàn)類無(wú)人機(jī)，還是主打?qū)Φ鼗驅(qū)９舻膶?duì)面打擊類無(wú)人機(jī)。如果它們想在飛行性能方面實(shí)現(xiàn)與有人駕駛戰(zhàn)機(jī)的協(xié)同，如來(lái)到近似或等同的最大飛行速度、巡航飛行速度、最大飛行高度、作戰(zhàn)半徑和飛行航程，以及通過(guò)大載彈量來(lái)?yè)碛休^為充沛的單機(jī)火力，那此類無(wú)人僚機(jī)其實(shí)并不會(huì)在體量方面比有人駕駛戰(zhàn)機(jī)小多少。

T-7A已是體量較小的戰(zhàn)術(shù)類有人駕駛戰(zhàn)機(jī)

雖說(shuō)無(wú)需設(shè)置飛行員座艙及其配套系統(tǒng)，但上述高性能無(wú)人機(jī)的體量基本也與中國(guó)外貿(mào)型輕型戰(zhàn)斗機(jī)“梟龍”，抑或是美制高級(jí)戰(zhàn)斗/教練機(jī)T-7A“紅鷹”相差無(wú)幾，甚至可能會(huì)接近中型戰(zhàn)斗機(jī)。沒(méi)辦法，如果體量不夠大，那此類無(wú)人機(jī)就無(wú)法設(shè)置容積足夠大的內(nèi)部油箱和內(nèi)部彈艙，也難以容納機(jī)載控制系統(tǒng)、火控系統(tǒng)，以及電子戰(zhàn)和反電子戰(zhàn)系統(tǒng)等。

民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)沒(méi)有什么戰(zhàn)斗力可言

從這個(gè)角度來(lái)想，若這些無(wú)人機(jī)需要上艦，那它們對(duì)母艦飛行甲板面積和機(jī)庫(kù)空間的占用，亦不會(huì)比有人駕駛艦載機(jī)有什么質(zhì)的減少。我們很難想象或相信那種萬(wàn)噸出頭、甚至是幾千噸級(jí)的水面艦艇，能搭載多達(dá)數(shù)十架的此類大尺寸艦載無(wú)人機(jī)，然后發(fā)揮出近似現(xiàn)代大型航母或超級(jí)航母的作戰(zhàn)效能。除非印度和英國(guó)所設(shè)想的艦載無(wú)人機(jī)，是體量比民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)大，但基本也就是民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)那種水平的產(chǎn)品，否則可遂行海上航空作戰(zhàn)的高性能固定翼艦載無(wú)人機(jī)，恐很難小到可由中等噸位水面艦艇“隨心所欲地使用”的程度。

國(guó)產(chǎn)航母搭載無(wú)人艦載機(jī)的模型

而對(duì)于“全球航母俱樂(lè)部”年輕成員的中國(guó)來(lái)說(shuō)，我們還遠(yuǎn)未到談?wù)摗疤蕴娇漳概灐被颉耙苑植际竭\(yùn)用的方式，建造小型航母”的程度。從首艘國(guó)產(chǎn)航母“山東艦”到新型國(guó)產(chǎn)航母“福建艦”，再到傳聞中的004型航母和未來(lái)更多的國(guó)產(chǎn)航母，噸位逐步放大或才是正常的技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì)。即便無(wú)人艦載機(jī)的時(shí)代將至，綜合戰(zhàn)力強(qiáng)悍的“無(wú)人機(jī)超級(jí)航母”恐也不會(huì)有太明顯的噸位下降。外界的些許不同聲音和觀點(diǎn)，不應(yīng)對(duì)我們的技術(shù)路線構(gòu)成干擾。