暑運大幕即將拉開，航司、機場正通過增投運力、增加服務(wù)保障迎接民航出行高峰。6月29日，北京商報記者了解到，國內(nèi)航線方面，西北、西南、東北航線是暑期航司的運力投放重點。其中，新疆市場旅游熱持續(xù)，計劃航班量同比增長9.9%，南航、東航、深航等航司紛紛新開或加密阿勒泰、烏魯木齊、伊寧等多條熱門航線。同時，國內(nèi)核心干線運力持續(xù)加密，暑運航班增量Top10航線全部集中在京、滬、廣、深、杭等核心城市之間。在國際航線方面，韓國、泰國、馬來西亞位列航班量前三，中亞、西亞及歐洲部分新興目的地的權(quán)重正在增加。此外，航司還新增或優(yōu)化了空巴聯(lián)運、“急無憂”等各項保障服務(wù)，在暑期旺季進一步便利旅客出行。

新疆20座機場航班同比皆增長

從市場反饋看，西北地區(qū)無疑是暑期熱門旅游目的地，多家國內(nèi)航司新開或加密相關(guān)航線，進一步承接出行需求。

東航北京分公司市場營銷部高級副經(jīng)理龐博在接受北京商報記者采訪時表示，東航北京分公司持續(xù)豐富航線網(wǎng)絡(luò)，暑運期間，大興機場的每日出港航班由100班提升到120班，主要加密的航線目的地是西北地區(qū)，特別是蘭州、嘉峪關(guān)、烏魯木齊、阿勒泰等。其中，北京大興到烏魯木齊的航班提升到了每日3班，在暑期的旺季期間還會采用寬體機來執(zhí)行。

南航方面表示，將重點在西北、東北、西南等地的熱門旅游城市新開和加密航線航班。在北京樞紐，南航執(zhí)行國內(nèi)航線超50條，計劃新開、加密北京大興至阿克蘇、伊寧、西寧、銀川等多條暑期特色旅游航線。

北京商報記者從深航獲悉，西北的伊寧、烏魯木齊、銀川都是暑期熱門目的地。暑運期間，深航將新開深圳至伊寧、海拉爾，南京至西寧，無錫至銀川，成都天府至西寧航線，加密深圳至西寧、烏魯木齊、西安、蘭州等航線。

在上述諸多西北地區(qū)目的地中，新疆的運力增長最為顯著。航班管家的暑運前瞻數(shù)據(jù)顯示，新疆市場旅游熱持續(xù)，計劃航班量同比增長9.9%。新疆20座機場航班起降同比皆有不同程度的增長，其中部分支線機場計劃加密明顯，阿勒泰雪都機場暑運計劃加密航班量同比增長27.9%，庫爾勒梨城機場計劃加密航班量同比增長26%，和田昆岡機場、哈密伊州機場增幅也在兩成以上。

市場端的預(yù)訂數(shù)據(jù)也能佐證新疆的熱度。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，7月前往烏魯木齊、伊犁、阿勒泰、喀什、庫爾勒等地的機票預(yù)訂量均同比上漲。其中，前往阿勒泰的機票預(yù)訂量同比增長約37%，前往和靜、若羌的機票預(yù)訂量同比增長均超100%。

多條商務(wù)航線均增超7000班

在旅游航線運力密集提升的同時，國內(nèi)核心干線運力也在持續(xù)加密，一線城市間的商務(wù)需求強勁。

從市場端看，航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，上海位居7月國內(nèi)熱門目的地首位，北京、廣州、成都、深圳、昆明、烏魯木齊、杭州、重慶、南京、西安等城市緊隨其后。

另據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，一線城市對飛航線計劃航班量同比增長14.8%，一線城市至新一線城市、一線城市至二線城市的對飛航線計劃航班量同比分別增長6.6%、6%。航班增量Top10的航線全部集中在京、滬、廣、深、杭等核心城市之間。其中，上海至北京、廣州、深圳三條航線暑運增量均超7000班。

對于今年暑運國內(nèi)民航市場的供需格局，航班管家DAST觀恒分析，主要呈現(xiàn)“干線緊、支線松”的結(jié)構(gòu)性特征。

具體來看，核心商務(wù)干線包括京滬、京廣、滬廣、滬深等一線城市對飛航線。觀恒表示，在疊加商務(wù)客流與暑期中轉(zhuǎn)客流后，這些干線的高峰時段客座率有望突破92%。而受暑期親子游、研學(xué)游帶動，北上廣深至烏魯木齊、喀什、三亞、麗江、成都、拉薩等熱門旅游航線，7月中旬至8月上旬的客座率有望維持在90%以上。此外，多數(shù)非熱門的二三線城市間的支線航線，受運力投放收縮和需求分流影響，供需相對寬松，客座率維持在75%—80%區(qū)間，票價折扣較多。

曼谷等計劃加密超2000班次

聚焦國際航線，韓國、泰國、馬來西亞等周邊目的地是增班重點。與此同時，航司也正在挖掘新興目的地航線，培育新的出境市場。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，暑運計劃出港航班量前20名的國家中，韓國、泰國、馬來西亞位列航班量前三。具體到城市，吉隆坡、曼谷計劃加密超2000班次，首爾加密超1800班次。

北京商報記者了解到，南航暑運期間將在東南亞市場增班廣州至新加坡、仰光、普吉、清邁，深圳至胡志明市，長沙至河內(nèi)等航線。廈門航空則計劃新開長沙至新加坡、曼谷，南京至吉隆坡，福州至沙巴等多條東南亞航線。

值得注意的是，今年暑運期間，中亞、西亞和部分歐洲新興目的地的航班量明顯增長。

南航方面表示，將在中亞、西亞市場增班烏魯木齊至塔什干、埃里溫、阿斯塔納，廣州、北京大興至比什凱克，西安至阿拉木圖等航線；在歐洲和非洲市場，將增班廣州至倫敦、莫斯科、內(nèi)羅畢等航線。

東航瞄準歐洲市場，計劃在7月15日開通上海浦東至第比利斯直飛航線，在7月20日開通上海浦東至都柏林直飛航線。前者是東航首條飛往格魯吉亞的航線，后者是東航華東地區(qū)首條直飛都柏林的定期航班。

觀恒引用航班管家數(shù)據(jù)分析，今年暑運，中亞地區(qū)航線爆發(fā)式增長，恢復(fù)率高達358.8%，這得益于中國與中亞五國經(jīng)貿(mào)往來深化、免簽政策落地以及出境游小眾目的地的興起。受中亞增量帶動，西亞和南亞航線恢復(fù)率也分別達到107.3%和104.1%。此外，在國際加密航班數(shù)量前20城市中，莫斯科、倫敦、巴塞羅那、哈巴羅夫斯克4座歐洲城市入選，說明中國民航的國際網(wǎng)絡(luò)正在重構(gòu)，新興目的地的權(quán)重持續(xù)上升。

面向特殊旅客提供出行保障

運力增投之外，航司也在服務(wù)保障層面密集“上新”，力求在出行高峰中提升旅客體驗。

北京商報記者了解到，東航“空巴聯(lián)運”服務(wù)正式開通京津冀專區(qū)，首站落地河北省保定，保定至北京大興機場線路已經(jīng)上線。

東航北京分公司市場營銷部高級副經(jīng)理龐博介紹，針對學(xué)生出行、老人出行、商務(wù)出行等不同客群，東航還提供差異化產(chǎn)品，不僅推出折上折優(yōu)惠，還贈送多項增值服務(wù)、行李運輸以及空鐵、空軌聯(lián)運產(chǎn)品。

中國聯(lián)合航空近期推出“急無憂”服務(wù)，聚焦因突發(fā)事件、緊急事務(wù)等原因需要臨時乘機出行的旅客，通過全流程優(yōu)先保障與應(yīng)急響應(yīng)機制，幫助旅客爭取寶貴時間。

南航圍繞老年旅客、行動不便人士、無陪兒童與親子家庭等重點群體，在京升級“暖心伴行”特色服務(wù)，推出專區(qū)辦理、專人服務(wù)、專享通道、專用設(shè)備的服務(wù)體系。同時，常態(tài)化開通“陽光愛心通道”，由專人一對一陪護特殊旅客一站式辦理；加大服務(wù)保障資源投入，為無陪兒童打造全流程無憂出行。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠向北京商報記者表示，暑運期間，航司、機場將持續(xù)推進出行服務(wù)全流程電子化、便民化升級。旅客可使用電子登機牌，一站式完成值機、安檢、登機全流程操作，有效提升通行效率。面對大幅增長的首乘旅客群體，出行平臺也會提供首乘服務(wù)，包括機票直減優(yōu)惠、樓內(nèi)接送機、優(yōu)先安檢、機場商戶專屬折扣等。

北京商報記者 關(guān)子辰 牛清妍