在這個速度至上的時代,他試圖讓建筑學會“退一步”。
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2026年的夏天,深圳灣。一座由幾塊巨大“石頭”構成的建筑,像從大地中自然生長出來一樣,靜靜矗立在海邊。這里是馬巖松的新作品——深圳灣文化廣場的一部分。
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陽光透過頂部縫隙灑落,在室內形成柔和、神圣的光影。采訪團隊驚喜地發現,在這里打光前所未有的輕松——完全依賴自然光,甚至不需要反光板。馬巖松站在他稱之為“石頭”的建筑里,語氣平靜:“我想讓人上來以后能安靜一下。”
這句話,幾乎可以貫穿他所有思考的核心。
從“看我”到“看人”:一個建筑師的共情力
十年前主持人吳小莉見到馬巖松時,他還是那個在MAD大樓里來回穿梭、眉頭緊鎖的建筑師。早期設計總是“強調我的存在”——他要做不一樣的東西,“你就得注意到我”。
而現在,54歲的他放松了許多。“現在我更需要所謂的‘共情’被看見,自己的東西可以稍微放低一點。”
這不僅僅是個人的成熟,更像是對整個行業困境的某種回應。
馬巖松談到了一個細節:他經常出差,看到凌晨趕飛機的人們,在火車站巨大的宮殿式建筑里顯得渺小而疲憊。“我當時就想,如果我設計火車站,一定不要弄成宮殿似的。如果我弄一個飛機場,得讓人覺得很方便,能最快上飛機,或者是很安靜,也不用在很嘈雜的環境里等待。如果我弄一個美術館,我就不要讓人去崇拜藝術。”
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這種共情不僅體現在功能上,更體現在精神層面。他設計的嘉興火車站,一半在地下,自然光灑進來,樹影在墻上晃動。有人在網上評論:“我就在那兒等火車的時候發呆,看樹影動,生活的小詩意就有了。”
“趕什么呢?錯過一個火車又怎么樣?”馬巖松笑著說。他所做的,也許就是在這個喧囂、效率至上的世界里,為普通人保留一點點“發呆”的資格——看樹影,等火車,誤點也沒關系。
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把空間還給公眾
在深圳灣文化廣場,馬巖松做了一個大膽的決定:建筑“退一步”。
整座建筑被設計成幾塊巨大的“遠古石頭”,人可以直接走上屋頂,與公園連成一片。沒有傳統的紀念碑式入口,沒有強制參觀流線,人們可以在草地上躺下、觀星,甚至沒有安排座椅,因為所有看見的地面都能坐”。
“我想做的是一個‘去中心化’的環境。”他說,“別說中國了,全世界現在都很少這種做法。”
這個靈感部分來自深圳本土——紅樹林保護基金會是一個完全由民間發起的公益組織,最小的志愿者只有5歲。“深圳有一種氛圍,所有人愿意發聲,愿意參與社會。所以如果在這里做一個公共空間,肯定不能是宣講式的,應該是大家自發愿意來參與的。”他特別提到,深圳規劃局甚至把政府建筑的圍墻都拆了,讓綠地開放給市民。“這已經形成一種風氣了。”
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如何讓城市有“愛”?
2020年,馬巖松擔任《理想家》客座主編時,特意選了一個題目:“中國的城市有愛嗎?”
他當時在雜志里分層探討了這個問題:最低層次,是讓盲人能自由行走、讓人體面地上廁所;最高層次,是提供有審美和藝術感的公共空間。
“我其實理想的就是老北京的景山北海什剎海,你就想如果一個城市,它有一個銀錠橋,你在胡同里住,然后你過這個小橋去買東西,它能看到山看到水,那么你日常生活的幾秒鐘里,就多了一種詩情畫意,我覺得就挺棒的。”
現代城市似乎不關心這個。“城市規劃就是想追求效率,追求功能。”他說,“這需要經濟放緩以后,速度慢下來,大家才愿意為細節多花功夫。”
他還提到,一位殘疾朋友正在人大推動立法,希望所有建筑能達到無障礙標準。“我在洛杉磯設計的盧卡斯敘事博物館時,要求殘疾人必須能看到同樣的景色,我覺得這種就是一種‘愛’。”
AI能幫助什么?警惕“大概率”的東西
談到AI時,馬巖松的態度出人意料地謹慎。
“AI可能賦給我的是我想避免的東西。”他說,“因為它說的有可能是大概率的東西。但藝術有時候要選擇的是小概率的東西。”
在與AI的對話中,他更多把它當作一個“排除法”工具——不是去尋找正確答案或最完美的方案,而是避免那些太主流、太安全的套路。“創造和藝術的時候,它要的是‘人味’。”
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對年輕建筑師的建議
反復被問到“如何面對行業的迷茫”時,馬巖松說:“很多年輕人學了建筑后很失望——他覺得自己不能改變什么,甚至找不到工作。”
他的建議很簡單:“先在第一天接受自己可能不被別人喜歡、不被接受。你越有理想,現實越難讓你實現,因為你的想法在現實中沒先驗過。但這正是你的價值。”
他回憶起自己年輕時,覺得那些建筑師標新立異很酷。但現在他明白:“他們不是酷,是有責任感。他們代表很多人——那些在沉默中被忽視的人。”
來源:問答神州
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