四川
2026年7月1日，蓉港高鐵將迎來通車三周年。這趟自2023年開行的復興號智能動車組，跨越千里山河，單程約8小時，便能連通成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區，兩地往來的時空距離大幅壓縮，人流、物流、資金流、信息流雙向循環。
三年來，蓉港高鐵已累計開行列車1096趟、運送旅客超467.5萬人次。這條高鐵早已不只是一條便捷出行的客運線路，更是蓉港經貿協同、文旅互鑒、民心相融的堅實紐帶。
時空重構，人員往來實現雙向高頻流動
蓉港高鐵打通成都東直達香港西九龍通道，沿線串聯起樂山、宜賓、貴陽、桂林、廣州、深圳等多座城市，成為商務洽談、文旅觀光、探親求學、青年交流的首選出行方式。三年來，蓉港高鐵已累計開行列車1096趟，運送旅客超467.5萬人次，商務差旅、研學交流、文旅度假等群體占比逐年攀升，節假日車票經常提前售罄，成為西部連接粵港澳大灣區最重要、最繁忙的陸路大通道之一。
過去，蓉港間交通主要依賴航空，高鐵開通后，旅客擁有了更多舒適便利的出行選擇——車廂環境舒適、運行平穩，既便于途中辦公，亦可飽覽沿線風光。2026年1月26日起，隨著全國鐵路運行圖調整，成都東開往香港西九龍的列車車次由G2963正式變更為G917，擔當車體也同步升級為CR400AF-AS型復興號智能動車組。車次煥新，出行更便利，四川居民乘高鐵赴港購物觀展，香港市民搭動車來川看熊貓逛古鎮，雙向旅游熱度持續升溫，兩地市民出行也變得說走即走，更省心隨心。
要素流通，構筑蓉港經貿合作黃金紐帶
香港作為國際金融、貿易中心，長期是四川外資來源地之一，成都則坐擁西部綜合交通樞紐和內陸開放高地優勢，廣闊市場為港資企業提供豐厚發展沃土。蓉港高鐵的常態化運營，大幅削減了兩地商務往來的時間成本，加速資本、人才、技術和產業資源的雙向流動。
依托高鐵搭建的便捷通道，蓉港經貿對接日趨緊密。2025年10月，以蓉企赴港上市為主題的系列活動在成都舉辦；2026年2月，約400名蓉港兩地政府官員、企業家和社會人士齊聚成都新春聯誼會，共謀合作；同年6月，成都海外聯誼會代表團訪港，正式啟動蓉港企業融合發展協作平臺。
公開數據顯示，香港在蓉累計投資額已超300億美元，占成都全市外商直接投資比重逾六成，在蓉港資企業超過1700家；2025年蓉港進出口總額同比增長108.3%，目前已有28家成都企業在香港聯交所上市……高效的高鐵通道，持續釋放著雙向投資與貿易合作的巨大潛力。
全域賦能，激活沿線協同發展新動能
蓉港高鐵是完善全國跨境高鐵網絡的重要一環，它不僅服務蓉港雙城，更串聯起川南、黔、桂、粵多地文旅、產業資源，形成一條跨區域聯動發展走廊。
如今，高鐵悄然改變了沿線城市居民的生活方式，川劇變臉與粵劇唱腔各美其美，維多利亞港與杜甫草堂各具韻味，“白天在香港吃早茶，夜晚在成都涮火鍋”也成為現實。
這條線路本身就是一場跨越千里的文化巡禮，它補齊了西部直達香港的快速客運短板，帶動沿線文旅產業持續升溫，特色農產品和地方文創獲得了更廣闊的市場空間，有效推動了區域均衡發展。
三載飛馳，高鐵車輪滾滾；雙向奔赴，蓉港情誼綿長。
蓉港高鐵三年的運營實踐印證，一條通達的鐵路通道能夠重塑區域時空格局、激活經貿產業活力、拉近兩地民眾心靈距離，是交通強國建設服務區域協同、深化兩地融合發展的鮮活實踐。
鐵路成都客運段相關負責人表示，未來，該段將持續打磨跨境特色客運服務，以更專業、暖心、多元的旅途服務，持續守護蓉港往來之路。依托這條鋼鐵紐帶，持續釋放高鐵輻射帶動效應，深化蓉港經貿、文旅、青年、科創全方位合作，持續暢通內陸與香港互聯互通渠道。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據鐵路成都客運段
編輯 李鈺儀
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