湖北
據悉，6月30日，西安至十堰高速鐵路（西十高鐵）正式開通運營，西安東站同步建成投用。西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達，較此前繞行鄭州的路線壓縮約1小時。
西十高鐵是武西高鐵的收官段、國家“八縱八橫”福銀通道的關鍵組成部分，全長256.938公里，設計時速350公里，是全國首條穿越秦嶺、一次性建成5G公網全覆蓋的高鐵，穿行隧道也能信號滿格。
對光谷而言，最大的利好在于武漢東站。
7月1日零時起，全國鐵路實施2026年第三季度列車運行圖，武漢東站圖定辦理旅客列車增至93列。
依托西十高鐵新線運力，西安北至蒼南的G867/G868次列車改經西十高鐵運行，經余花聯絡線直達武漢東站，全程無需換向。這意味著，光谷居民在家門口即可坐上直達西安的高鐵，無需再繞行漢口或武漢站。
同時，武漢東站新增武漢東—上海南G1414/G1413次列車，光谷前往長三角地區也有了更便捷的始發選擇。此外，西安北至廈門北G2295/G2296次列車同樣經停武漢東站。
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