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能讓阿維真正佩服的車廠并不多，而比亞迪算是其中之一，雖然早期的比亞迪給人感覺檔次并不高，但這些年無論是技術(shù)研發(fā)還是外觀設(shè)計(jì)審美，比亞迪的表現(xiàn)都很出彩，而且關(guān)鍵在于比亞迪的多品牌戰(zhàn)略很成功，除了原本的王朝和海洋系列車型之外，仰望、騰勢(shì)和方程豹也都挺出圈，估計(jì)是這種多品牌戰(zhàn)略效果確實(shí)好，所以現(xiàn)在的比亞迪子品牌規(guī)劃的更全面了。
就在6月29日比亞迪子品牌領(lǐng)匯的第三款車型領(lǐng)匯M9正式上市了，定位是中大型插混商務(wù)MPV，主攻政企采購、商務(wù)接待和多人口家庭出行，價(jià)格倒是和之前預(yù)測(cè)的差不多，1105豪華版18.88萬元，1105尊貴版19.98萬元，這兩個(gè)版本已經(jīng)有現(xiàn)車開售了，另外還有一個(gè)1163云輦旗艦版，但是目前最終價(jià)格沒公布，要晚些時(shí)候才會(huì)推出，看樣子必然超過20萬。
平臺(tái)和動(dòng)力方面，領(lǐng)匯M9和比亞迪夏有點(diǎn)像，不過嚴(yán)格來看車身要更長一些，而且商務(wù)屬性更強(qiáng)，動(dòng)力總成用的是第五代DM-i插混，1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航能到145km，滿油滿電綜合續(xù)航1105km，NEDC虧電油耗是4.95L/100km，對(duì)于一臺(tái)車長5.2米的MPV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)挺亮眼的，這也一直是比亞迪插混的優(yōu)勢(shì)，比增程式的新能源車燃油經(jīng)濟(jì)性更好一些。
領(lǐng)匯M9的長寬高分別是5200×1970×1805mm，軸距3045mm，2+2+3七座布局，后備箱容積470L到2036L可變，第三排可以完全放平，全車有35處儲(chǔ)物格，配色有皓月白、軒墨黑、蒼嵐青、凌云紫四款車漆，不過目前看到的內(nèi)飾只有墨玉黑深色一種，值得一提的是，豪華版和尊貴版差了一萬出頭，但升級(jí)的東西還挺多的。
其中豪華版18.88萬，配右側(cè)單電動(dòng)滑門、12.8英寸中控屏、6氣囊、DiLink 100車機(jī)、三溫區(qū)空調(diào)，前排座椅通風(fēng)加熱，中排航空座椅帶通風(fēng)加熱按摩腿托，尊貴版19.98萬，升級(jí)到雙側(cè)電動(dòng)滑門、15.6英寸中控大屏、多了第二排側(cè)氣囊，還有雙層隔音玻璃和座艙空氣消殺系統(tǒng)，安全上堆料很足，按照C-NCAP五星和C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)打造，配了車門壓力傳感器，8毫秒就能快速觸發(fā)側(cè)氣囊，這個(gè)響應(yīng)速度在同級(jí)車?yán)锼闶呛芸斓牧恕?/p>
目前領(lǐng)匯M9在全國門店現(xiàn)在陸續(xù)到車了，可以到店試駕，現(xiàn)在20萬級(jí)新能源公務(wù)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭并不算激烈，這輛新車第五代DM-i的油耗表現(xiàn)、3045mm軸距的大空間、中排航空座椅的配置，加上雙側(cè)滑門和9氣囊的安全升級(jí)，在這個(gè)價(jià)位確實(shí)有競(jìng)爭力，如果你需要一臺(tái)20萬以內(nèi)的插混MPV，主要用于商務(wù)接待或大家庭出行，會(huì)考慮這臺(tái)領(lǐng)匯M9嗎？
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