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希臘汽車進口商與代理商協會（SEAA）最新披露，在希臘市場銷售的進口二手車中，約每五輛就有一輛存在里程數造假問題。業內認為，這一現象不僅損害消費者權益，也暴露出跨境二手車交易監管中的漏洞。
報道稱，部分進口二手車在進入希臘市場前，已通過人為篡改里程數據“提升身價”。消費者往往會以高于實際價值的價格購車，而車輛在使用過程中也更容易提前出現機械故障，導致后續維修費用大幅增加。
更令消費者維權困難的是，不少車輛并非以銷售公司名義進口，而是直接以購車者個人名義完成清關。SEAA指出，許多經營進口二手車業務的公司——甚至包括一些大型知名企業——都在保加利亞等國家設有子公司，并通過這些海外公司開具發票。
根據業內披露的操作方式，經銷商通常會向消費者提供一定“優惠”，條件是車輛由買家本人名義辦理進口和清關手續，而非由銷售公司承擔進口責任。
這樣一來，公司本身不會出現在海關進口記錄中，從法律層面規避責任。同時，由于交易發票是在國外開具，希臘司法機構在處理相關糾紛時也面臨較大障礙，消費者后續即便發現車輛存在欺詐行為，也很難有效追責。
業內人士提醒消費者，在購買進口二手車時，應盡量核查車輛維修記錄、保養歷史及真實里程數據，并謹慎接受以個人名義清關等操作安排，以降低購車風險。（蔡玲）
圖源：每日報
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