21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 高江虹

6月29日，吉祥航空發(fā)布公告，自7月1日起調(diào)整日本航線燃油附加費(fèi)：非日本始發(fā)的中日航線單程費(fèi)用上調(diào)至400元人民幣，日本始發(fā)單程則升至16900日元。

同日，青島航空也跟進(jìn)調(diào)整，僅針對(duì)日本始發(fā)回國航線，將附加費(fèi)從14700日元提高至15400日元。

與此同時(shí)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從去哪兒了解到，國航、南航、東航、深航等國內(nèi)主要航司亦將于7月1日起上調(diào)日本至中國航線燃油附加費(fèi)，漲幅與青島航空基本相當(dāng)。

引人關(guān)注的是，吉祥航空在調(diào)升日本航線費(fèi)用的同時(shí)，卻下調(diào)了韓國始發(fā)航線的燃油附加費(fèi)。加之此前國泰航空、九元航空已相繼公告下調(diào)東南亞、歐美等國際航線相關(guān)費(fèi)用，日本航線的“逆勢(shì)上漲”在整體降價(jià)潮中格外顯眼。

近期中東局勢(shì)趨于緩和，國際油價(jià)大幅回落，引發(fā)了連鎖反應(yīng)。國泰、吉祥、九元等多家航司紛紛發(fā)布調(diào)價(jià)通知，覆蓋東南亞、歐美、中韓等絕大多數(shù)國際航線，普遍呈現(xiàn)下調(diào)態(tài)勢(shì)。

6月23日，國泰航空宣布，自7月1日起，往來香港及南亞次大陸的航班燃油附加費(fèi)由633港元調(diào)至541港元；往來香港與西南太平洋、北美、歐洲、中東及非洲的航班則由1362港元降至1164港元。九元航空亦通知，自7月1日起，飛往東南亞萬象、吉隆坡等航線的附加費(fèi)將分別降至190元人民幣和140元人民幣，最高降幅超過68%。

吉祥航空則調(diào)整了韓國航線：濟(jì)州與上海、南京、無錫之間，以及首爾與上海、南京、杭州、青島之間的每段附加費(fèi)降至23美元；濟(jì)州與北京、首爾與太原之間每段降至29美元，但非韓國始發(fā)的中韓航線暫不調(diào)整。

在一片降價(jià)聲中，日本航線燃油附加費(fèi)的漲幅令人矚目。除了吉祥、山東航空、國航、南航等航司上調(diào)日本始發(fā)航線的費(fèi)用外，日本的航空公司同樣從7月1日起上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi)。全日空日本飛中國的費(fèi)用從14700日元漲至15400日元，日本航空則從14200日元漲至16900日元。

值得注意的是，日本兩家本土航司并非僅針對(duì)中國航線提價(jià)，其幾乎所有國際航線均有上調(diào)。例如，日本飛歐洲、北美（不含夏威夷）、中東、大洋洲的附加費(fèi)每段普漲9000日元；飛東南亞、印度等地的漲幅在3600至4500日元不等；而中韓航線的漲幅僅700日元，已屬相對(duì)溫和。

在國際油價(jià)顯著回落的背景下，多數(shù)航司紛紛下調(diào)燃油附加費(fèi)以提振出行需求，日本航司的“反向操作”頗為扎眼。民航業(yè)內(nèi)人士韓濤分析認(rèn)為，日本始發(fā)航線附加費(fèi)不降反升，主要原因或?yàn)槿赵掷m(xù)貶值。近期日元匯率跌向40年低位，6月29日，日元對(duì)美元一度跌至161.96關(guān)口，創(chuàng)下1986年12月以來最低水平。盡管日本央行多次加息并干預(yù)匯市，仍難扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

與此同時(shí)，日本政府為緩解財(cái)政壓力，近期將目標(biāo)轉(zhuǎn)向國際游客。自7月1日起，日本簽證費(fèi)和國際觀光旅客離境稅均大幅上調(diào)，漲幅達(dá)3至5倍。單次入境簽證從3000日元（約126元人民幣）漲至15000日元（約715元人民幣）；多次入境簽證從6000日元（約285元人民幣）漲至30000日元（約1430元人民幣）；離境稅則由1000日元提高至3000日元，由航空公司或郵輪公司代收。

值得注意的是，印度公民簽證費(fèi)維持500盧比（約40元人民幣）不變，歐美、韓國等國居民仍享免簽待遇，此次調(diào)價(jià)受影響最大的當(dāng)屬赴日中國游客。日本國家旅游局6月17日數(shù)據(jù)顯示，5月訪日外國游客人數(shù)為355.99萬人，同比下降3.6%，連續(xù)兩個(gè)月下滑。其中，中國內(nèi)地游客降至31.3萬人，同比銳減60.4%，已連續(xù)六個(gè)月減少。航班管家DAST最新統(tǒng)計(jì)亦顯示，5月中國內(nèi)地赴日航班恢復(fù)率降至49.3%，較2019年同期腰斬。