河北
來源：市場資訊
（來源：央視財經(jīng)）
今天（7月1日），廣湛高鐵佛山站正式開通運營。
廣佛中心城區(qū)最快20分鐘內(nèi)直達
通勤成本大幅縮減
廣州和佛山兩座萬億級城市的中心城區(qū)，正式迎來“20分鐘內(nèi)通勤時代”。這不僅意味著每天早晚高峰多了一種從容出行的選擇，更標(biāo)志著大灣區(qū)“軌道上的都市圈”再落關(guān)鍵一子。
央視財經(jīng)記者在佛山站現(xiàn)場了解到，今早6時40分，首趟首班車已經(jīng)發(fā)出。這個看似“過早”的時間點，恰恰藏著規(guī)劃者的深意。
6點40分從佛山出發(fā)，7點左右就能踏入廣州市中心城區(qū)，如果你去天河CBD上班，還可以不慌不忙地吃個早餐。這對每日奔波于廣佛之間數(shù)十萬“上班族”而言，這20分鐘不僅縮短了通勤時間，更釋放了心理彈性。
以往開車或搭乘城際巴士，單程耗時動輒一小時以上。如今高鐵準(zhǔn)點、舒適，且二等座票價將在20元左右浮動，與大巴、打車或自駕相比，每日往返可節(jié)省數(shù)十元甚至上百元交通成本，出門也會更加從容。
佛山站：
立足大灣區(qū) 直連全國高鐵網(wǎng)
早班車解決了“廣佛同城怎么走”的問題，佛山站還承擔(dān)著“灣區(qū)怎么聯(lián)、全國怎么通”的更大格局。
作為佛山市“兩主四輔”鐵路客運樞紐中心的核心主樞紐，佛山站并非簡單過路站。佛山站依托廣湛高鐵，已經(jīng)可以接入京廣、廣汕和廣深等高鐵，未來還可以接入在建的深南和珠肇高鐵。全部建成后，佛山站將一躍成為佛山連通全國高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵門戶。
此次新站開通，可以直達華中地區(qū)、高效通達長三角，更是為粵港澳大灣區(qū)生活圈補上了關(guān)鍵一環(huán)，進一步完善了粵港澳大灣區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局交流和人員往來注入新活力。
智能照明 無電采光
新技術(shù)賦能新交通樞紐
佛山站的開通不但大幅優(yōu)化了粵港澳大灣區(qū)的路網(wǎng)格局，還在建造過程中，將綠色、低碳的建設(shè)理念貫穿始終。
在佛山站的照明系統(tǒng)中，采用了一項國內(nèi)高鐵站房首創(chuàng)的技術(shù)——?直流集中照明控制系統(tǒng)，遍布站場大廳的照度傳感器可根據(jù)自然采光和客流密度，自動調(diào)節(jié)空調(diào)、燈光等用電設(shè)備的負載，能將燈具使用壽命延長至?10年?。此外，在佛山站的屋頂，還設(shè)置有面積達到1.26萬平方米的光伏，設(shè)計年發(fā)電量達到255萬度。
同時，為了應(yīng)對白天的采光照明，佛山站還創(chuàng)新布置了512套導(dǎo)光管采光系統(tǒng)，它能夠?qū)⑷岷偷淖匀还庖氲?380平方米出發(fā)站臺區(qū)域。
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