北京
來源：環球網
【環球網公益綜合報道】同城貨運、即時配送是支撐城市運轉的重要民生業態，但是靈活就業的特殊性，也造就了新就業群體獨特的職業安全現狀。同城貨運行業作業場景復雜，長途奔波、重物搬運、戶外作業是常態，行車事故、作業受傷等風險客觀存在。而平臺靈活用工模式下，從業者與平臺無傳統勞動關系，無法納入常規工傷保險體系，長期以來缺乏系統化、常態化的職業安全保障。一旦發生意外，醫療支出、收入中斷的雙重壓力，往往會給普通勞動者家庭帶來沉重負擔。
如何打破靈活就業的保障壁壘，為新就業勞動者構建全方位安全防護體系，成為平臺經濟合規發展、民生保障升級的核心課題。4年前，貨拉拉等平臺推出了職業傷害保險試點，歷經四年從局部試點走向全國覆蓋，用真金白銀、完整賠付鏈條、全維度安全健康體系，為新就業形態勞動者的權益保障交出一份可參考的行業樣本。
2022年，貨拉拉啟動了“新職傷”試點，2022年7月，貨拉拉等平臺率先在7個省市開啟職業傷害保險試點；2025年7月，試點省份擴容至17個；2026年7月，該保障體系正式實現全國全覆蓋，完成了從部分省市試點到全國推開的跨越式升級。
四年試點落地，海量數據印證了保障實效。截至2026年6月，貨拉拉“新職傷”試點累計投入超2.34億元，累計保障12.3億單貨運訂單，覆蓋280萬新老司機。目前已有超2800名司機成功申請理賠，單起最高賠付額度達115萬元，切實為從業者筑牢風險底線。分年度數據更能直觀體現保障力度的持續加碼：四年間保障訂單從2.19億單增長至4.66億單，保障覆蓋面、賠付能力、兜底力度逐年提升，形成穩定可持續的保障機制。
深圳司機鄧玉發的親身經歷，是“新職傷”保障價值的生動縮影。2025年3月，他在一個貨運訂單過程中遭遇意外，設備傾倒導致身體受傷，先后兩次住院治療，總醫療費用超十萬元。作為家庭頂梁柱，突發受傷讓他一度面臨治病、養家的雙重壓力。得益于貨拉拉新職傷政策，他的醫療費用全額報銷，住院押金悉數退還，完成職業傷害認定后還獲得約6萬元補助金。從咨詢申報、材料提交到專人跟進、賠付到賬，整套流程便捷高效。在鄧玉發看來，新職傷政策不是形式化福利，而是司機奔波路上最實在的底氣，徹底解決了從業者受傷沒錢治、停工沒收入的核心難題。
相較于事后理賠兜底，貨拉拉更注重源頭防控、全程守護，構建起“安全防控+健康保障+教育賦能”的全鏈條保障體系，重新定義新業態勞動者安全保障范式。在行車安全層面，平臺依托數字化、AI技術搭建智能風控體系，上線分級防疲勞駕駛提醒、分心駕駛識別管控功能，超限超載訂單識別準確率達85%，從源頭攔截高危作業風險。同時常態化開展安全宣教，累計舉辦13場線上安全活動、36場線下社區安全活動，千萬人次司機參與其中，持續強化全員安全意識。
在司機健康守護層面，平臺跳出單一行車安全維度，聚焦從業者長期身心健康。專屬司機健康操累計吸引218萬司機參與，全國400余家門店設立健康角，為司機提供免費健康檢測；首屆新就業群體健康知識大賽參與人次超33萬。此外，平臺新建13座“司機之家”，為奔波在外的司機提供飲水、休息、熱水沐浴等便民服務，全方位改善從業者作業體驗。
平臺探索之外，新就業勞動者安全保障仍有長遠探索空間。靈活用工保障不能僅依靠單一保險兜底，需要形成 “源頭控險 — 過程防護 — 事后賠付” 完整閉環。新職傷全國覆蓋的實踐經驗，也可為全行業靈活就業保障提供參考，推動新業態保障機制標準化、常態化。
城市的煙火氣，由每一位奔波在路上的貨運從業者托起。新職傷四年試點證明，平臺完全有能力、有責任打破靈活就業保障困境。從賠付兜底到數字安防，從行車管控到健康關懷，一套完整的安全保障體系正在成型。未來，只有持續完善保險機制、深化數字化安全防控、常態化守護勞動者身心健康，才能真正讓千萬新就業勞動者手握方向盤時，心中有底氣、出行有安心。（古雨）
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