來源:市場資訊
(來源:賽伍技術Cybrid)
從電動汽車到儲能系統,鋰電池的散熱普遍采用液冷板。過去,液冷板的表面絕緣多采用粉末涂料工藝。5年前,賽伍向某全球頭部電池企業提供了貼膜的創新方法,為液冷板表面絕緣提供了新的實現路徑。
如今,這一方法已被國內外越來越多企業采用,普及范圍也從中國市場逐步延伸至歐洲、美國等海外市場。
賽伍的創新,再一次為下游客戶提供了價值貢獻。賽伍的先進材料,正在更多關鍵應用中支持客戶成功。
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