在國內,SUV車型承載著大多數家庭用車的重任。無論是周末帶娃出游、節假日返鄉探親,還是日常接送老人小孩,一臺空間夠大、坐著舒服的車,幾乎是很多家庭的剛需。因此,消費者往往會將目光鎖定在大空間、舒適性更高的中大型SUV上。
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5月,中大型SUV銷量排前三的分別是理想i6、問界M6和鈦7 PHEV。有趣的是,他們有著三種截然不同的外觀造型,價格更是從17.98萬元覆蓋到29.98萬元。而這三款銷量頂流到底應該怎么選?今天我們就來好好盤一盤。
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先看外觀。理想i6是典型的MEGA風格,辨識度是其最大的記憶點,也是這三款車型中唯一采用隱藏式門把手的。
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問界M6充滿著“界門”風格,亮閃閃的前大燈搭配封閉式前臉和長條形進氣口,算是有一定特色吧!但要說多高級多好看,還差了點意思。
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鈦7 PHEV則是另一番風格,方盒子造型帶來了更加魁梧的身材,視覺上更具沖擊力。
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尺寸對比
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三款車型中,鈦7 PHEV的長寬高數據最突出,車長近5米,高度超1.8米,但軸距最長的是理想i6,來到3米。
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裝載層面,問界M6不管是常規容量,還是拓展后的容量,都是三款車型中最能裝的,而且純電版還多了一個202L的前備廂空間,可以放一些有氣味的物品,這對于家用車來說,實用性更強。
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舒適對比
理想i6和鈦7 PHEV在用料上都挺舍得下本,尤其對于一款起售價僅17.98萬元的鈦7來說,座椅直接給到了真皮材質,誠意足夠。不過,前排座椅按摩和第二排的電動調節/靠背調節被拿掉了,但第二排座椅的通風/加熱功能依舊跟上其余兩款的腳步,日常乘坐的舒適性并沒有打太多折扣。
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鈦7 PHEV除入門版外均配備車載冰箱,理想i6和問界M6則需要加錢選裝。
智能對比
配置方面,三款車都采用了電子懷擋,副駕娛樂屏只有理想i6提供,中控為雙聯屏布局,其余兩款均是單一的懸浮式觸控屏造型,但整體視覺效果各有特色。HUD抬頭顯示三款車都配備,理想i6尺寸最小——16.3英寸,問界M6和鈦7 PHEV分別是26.1英寸、26英寸。另外,理想i6和問界M6還將后排娛樂屏作為選裝件,鈦7 PHEV則不提供。
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座艙方面,理想i6用的是自家的AD Max輔助駕駛系統,搭載700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片,具備城市/高速NOA、記憶泊車等功能。
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問界M6用的是HUAWEI ADS,部分車型搭載的是896線激光雷達,比其余兩款車型多了循跡倒車功能,車機卻只有4G網絡。
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鈦7 PHEV雖全系搭載DiPilot輔助駕駛系統,但只有頂配版用的是天神之眼B,配備1顆激光雷達,其余配置均為純視覺方案。
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動力對比
這三款車型都有純電動力可選,但這次入圍前三的鈦7是2025款插混動力,提供兩驅和四驅兩種。其中,四驅版零百加速達到4.5秒,與理想i6的四驅標準版持平;兩驅版搭載的是前置電機,動力是三款車型中最弱的,零百加速去到7.9秒。另外,2025款鈦7 PHEV全系沒有800V高壓平臺,補能速度不如其余兩款車型。
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理想i6只有純電動力,CLTC純電續航最高可達720公里。問界M6除了有純電動力,還有增程動力,但增程版車型只有400V平臺加持。在CLTC工況下,純電版續航最高可達715公里;增程版純電續航最高可達335公里,綜合續航最高1605公里。相比于只要吃92號粗糧的鈦7 PHEV,要吃95號細糧的問界M6的用車成本明顯要高一些。
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操控方面,三款車都具備懸架軟硬調節功能,但只有問界M6部分車型提供懸架高低調節和空氣懸架,理想i6則需要多花1.5萬元升級。
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愛點評
三款車,三種完全不同的性格,但智能配置相對在線,各有特色。如果預算充足又追求科技體驗,理想i6值得考慮;看重智駕和空間裝載能力,問界M6是穩妥的選擇;想要大空間、低用車成本和硬朗造型,鈦7 PHEV就是那個性價比最高的答案。
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