上半年中國車市最不缺的，就是新車和喧囂。

幾乎每周都有發(fā)布會(huì)，每個(gè)月都有新技術(shù)，每家車企都在講爆款、破圈、重構(gòu)市場(chǎng)。但喧囂背后，行業(yè)真正關(guān)心的問題也越來越現(xiàn)實(shí)：銷量還能不能帶來利潤(rùn)？新車能不能沉淀品牌？出海能不能成為長(zhǎng)期增長(zhǎng)點(diǎn)？

吉利這份半年成績(jī)單，無疑正好為全行業(yè)提供了一個(gè)觀察樣本。

最新數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車6月銷量240799輛，連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)；上半年累計(jì)銷量1422958輛，創(chuàng)同期新高。更關(guān)鍵的是，6月新能源銷量占比達(dá)到67%，海外出口也首次單月突破10萬輛。

如果把這組數(shù)據(jù)放進(jìn)今年車市的大背景里看，它真正指向的，是“一個(gè)吉利”正在形成一種高質(zhì)量增長(zhǎng)的新范式：高端化打開利潤(rùn)新空間，全球化打造第二增長(zhǎng)曲線，體系化則開啟中國車企向上新天花板。

而這“三化”正在上演“化學(xué)反應(yīng)”，讓“一個(gè)吉利”勢(shì)能持續(xù)爆發(fā)。

（1）高端化再攀高：極氪單車均價(jià)突破35萬，吉利打開利潤(rùn)增長(zhǎng)新空間

在價(jià)格戰(zhàn)打到深處時(shí)，汽車行業(yè)最怕的已經(jīng)不是短期銷量波動(dòng)，而是銷量越大，利潤(rùn)越薄，甚至虧本賺吆喝的“零和博弈”。

但在2026半年車企品牌銷量中，作為吉利高端化主角的極氪，其表現(xiàn)卻尤其搶眼，更讓吉利的增長(zhǎng)擁有更高的利潤(rùn)支撐。

數(shù)據(jù)顯示，6月極氪交付35169輛，同比增長(zhǎng)111%；上半年累計(jì)交付178370輛，同比增長(zhǎng)97%；品牌全球累計(jì)交付量突破82萬輛。更關(guān)鍵的是，極氪不是靠低價(jià)換規(guī)模，而是在高端新能源市場(chǎng)持續(xù)向上。

極氪9系旗艦累計(jì)交付近15萬輛，極氪7X累計(jì)交付近17萬輛，獵裝家族累計(jì)交付超38萬輛，這些數(shù)字背后，是中國品牌在高端新能源市場(chǎng)從“向上試探”走向“穩(wěn)定收獲”。

尤為值得一提的是，極氪9X平均成交價(jià)超過53萬元，在50萬級(jí)豪華新能源市場(chǎng)打出了清晰標(biāo)簽；煥新極氪009上市兩個(gè)月蟬聯(lián)40萬以上純電MPV銷冠，7X也在豪華純電SUV市場(chǎng)持續(xù)形成聲量。

這些都在全面推高吉利汽車的盈利能力，讓吉利形成一種更有韌性的增長(zhǎng)組合。

在功夫汽車看來，對(duì)于一家年銷已超百萬輛規(guī)模的車企而言，這種成交均價(jià)的結(jié)構(gòu)性變化，遠(yuǎn)比單純刷新銷量數(shù)字更重要。畢竟，真正能支撐企業(yè)長(zhǎng)期向上的，還是高價(jià)值產(chǎn)品帶來的品牌溢價(jià)、利潤(rùn)彈性和抗周期能力。

（2）全球化提速：首度月度出口突破10萬+，吉利打造第二增長(zhǎng)曲線

對(duì)于中國車企而言，如果說高端化解決的是增長(zhǎng)厚度，那么全球化解決的就是增長(zhǎng)縱深。

今年上半年，中國品牌出海勢(shì)頭之猛，不僅讓人看到了中國汽車工業(yè)的外溢能力，也讓人看到了中國車企在全球市場(chǎng)打開增長(zhǎng)空間的可能。

而吉利這次半年成績(jī)單里，海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)無疑是最亮眼的一條增長(zhǎng)曲線。

數(shù)據(jù)顯示，吉利6月海外出口銷量達(dá)到102874輛，同比大增157%，環(huán)比增長(zhǎng)21%，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增；上半年海外出口銷量474228輛，同比增長(zhǎng)158%，已經(jīng)超過2025年全年出口銷量。其中，上半年新能源產(chǎn)品出口277189輛，同比激增585%，新能源占比達(dá)到59%。

要知道，海外單月破10萬輛，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的出口數(shù)字。

這意味著，海外市場(chǎng)已經(jīng)從吉利的增量補(bǔ)充，變成了更具戰(zhàn)略意義的增長(zhǎng)支柱。尤其是新能源產(chǎn)品出口占比快速提升，說明吉利出海并不是把國內(nèi)成熟車型簡(jiǎn)單搬出去，而是在用新能源、高端化和本地化能力，重塑海外競(jìng)爭(zhēng)力。

更重要的是，吉利的全球化打法并不是“單兵突進(jìn)”。

依托沃爾沃、寶騰、雷諾韓國、雷諾巴西等全球資源，吉利通過輕資產(chǎn)、本地化、產(chǎn)業(yè)共生的方式，把海外市場(chǎng)變成一張可以持續(xù)擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)。

面對(duì)關(guān)稅、法規(guī)、產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等復(fù)雜問題，這種模式遠(yuǎn)比單純整車出口更有韌性，更具成長(zhǎng)性。

更令業(yè)界為之側(cè)目的是，當(dāng)極氪9X計(jì)劃三季度登陸中東，極氪009光輝四季度進(jìn)入中國香港。高端車型的加速出海，也將令到吉利的全球化敘事，從“出口增長(zhǎng)”進(jìn)階為“高價(jià)值產(chǎn)品出海”。

功夫汽車認(rèn)為，吉利上半年跑出來的這條強(qiáng)勁增長(zhǎng)的海外曲線，恰恰讓其在內(nèi)卷的國內(nèi)市場(chǎng)之外，探尋到一片更廣闊的戰(zhàn)場(chǎng)，更多了一中穿越周期的能力。

（3）體系化托底：“一個(gè)吉利”開始跑成經(jīng)營(yíng)合力，開啟中國車企向上天花板

回望這半年吉利的走勢(shì)，我們不難發(fā)現(xiàn)，高端化和全球化能夠同時(shí)跑出來，背后靠的顯然是“一個(gè)吉利”凝聚下的體系化能力。

從今年上半年的表現(xiàn)看來，吉利銀河仍然以累計(jì)519793輛銷量的成績(jī)穩(wěn)守吉利在主流新能源陣營(yíng)的規(guī)模，而中國星則以580580輛的上半年銷量，繼續(xù)守住吉利在燃油、混動(dòng)和主流家用市場(chǎng)的基本盤；領(lǐng)克上半年銷量144215輛，在新能源化和全球化之間繼續(xù)完成角色轉(zhuǎn)換；極氪則以上半年178370輛的交付成績(jī)，承擔(dān)起吉利沖擊高端新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)。

在這些數(shù)字背后，我們不僅能愈發(fā)看清“一個(gè)吉利”經(jīng)營(yíng)邏輯，也更能深刻理解這種多線協(xié)同的作戰(zhàn)能力，更能體現(xiàn)吉利的抗周期能力。

更關(guān)鍵的是，這種體系化并不只是品牌分工，更包括技術(shù)、供應(yīng)鏈、渠道和組織資源的重新整合與創(chuàng)新。

譬如，銀河能夠在主流新能源市場(chǎng)快速起量，背后是吉利在架構(gòu)、電混、電池、安全和智能化上的長(zhǎng)期積累；極氪能夠向上突破，也離不開集團(tuán)在高端制造、三電體系和全球資源上的支撐；海外市場(chǎng)快速放量，則與吉利多年布局沃爾沃、寶騰、雷諾等產(chǎn)業(yè)生態(tài)密不可分。

值得期待的是，下半年，“一個(gè)吉利”還將迎來新的利好。就在重慶車展期間，李書福強(qiáng)調(diào)要最強(qiáng)最大吉利汽車（0175.HK）。他透露，將關(guān)停并轉(zhuǎn)吉利汽車集團(tuán)有限公司相關(guān)冗余主體，集中優(yōu)勢(shì)資源做強(qiáng)吉利汽車控股有限公司這一0175.HK核心上市平臺(tái)。

這意味著，“一個(gè)吉利”的整合正在從品牌和業(yè)務(wù)層面，進(jìn)一步走向組織關(guān)系和資源配置層面。

除此之外，今年下半年，0175的價(jià)值兌現(xiàn)仍有不少看點(diǎn)。像除了高價(jià)值車型持續(xù)出海，極氪8X千里浩瀚G-ASD H9版型即將開啟交付，銀河戰(zhàn)艦700和銀河TT也在持續(xù)推進(jìn)。產(chǎn)品周期、出海周期和組織整合周期疊加，都會(huì)繼續(xù)放大吉利體系化能力的想象空間。

可以預(yù)見的是，當(dāng)“一個(gè)吉利”開始跑成經(jīng)營(yíng)合力，中國車企向上的天花板，也就被進(jìn)一步抬高了。在汽車股被普遍看空的當(dāng)下，0175的前景卻能被高看一線。

（4）功夫拍案

爆款可以贏一陣，體系才能贏未來。車市越亂，越見體系成色。

吉利這份半年成績(jī)單，表面上142萬輛，持續(xù)增長(zhǎng)穩(wěn)步前行；往深處看，則是高質(zhì)量增長(zhǎng)三條曲線同時(shí)跑出，構(gòu)成一種全新的高質(zhì)量增長(zhǎng)范式。

功夫汽車認(rèn)為，吉利這半年，高端化解決利潤(rùn)厚度，全球化解決增長(zhǎng)縱深，體系化解決效率和耐力。“三化”同時(shí)發(fā)生，讓“一個(gè)吉利”在2026上半年上演“化學(xué)反應(yīng)”，并為2026年下半年全球發(fā)力全面賦能。