北京
駛入加油站，加油槍跳停那一刻，你可能會發現賬單比六周前溫柔了許多。從5月中旬開始，美國汽油零售價一路下探，到6月底全國均價已降至約3.80美元/加侖——降幅接近17%。
用這個價格算一筆賬：5月16日零售價觸及每加侖4.56美元的高點時，為一輛普通轎車加滿15加侖油箱要掏出68.50美元。如今同樣加滿一箱油，只需57美元，直接省下11美元。GasBuddy和AAA的數據佐證了這一變化，前者給出的6月底均價約3.80美元，后者錄得3.847美元。
也許你馬上會反駁：“2025年12月31日我加油才2.85美元一加侖呢。”沒錯，現在仍比那時每箱油多花15美元，但11美元的降幅已經可以覆蓋不少日常開銷——幾磅蘋果、一兩袋面包，或者是在達拉斯點一份巨無霸配薯條和飲料的套餐。小錢疊加，體感就是實打實的購買力釋放。
如果此前的預測應驗，好事還在后頭。作者在6月19日曾預判汽油價格可能滑向3.50美元，果真如此的話，消費者的油箱賬單會進一步減負。從更宏觀的視角看，6月份美國汽油價格環比下跌約11%，整個季度跌幅約為6.4%。與此同時，基準的西得克薩斯輕質低硫原油在2026年內依然上漲了23%，目前每42加侖桶價約71美元，它曾在3月9日沖上119.48美元的高位。全球基準布倫特原油同樣從去年12月60.85美元的收盤價上漲約20%，并在3月9日同步觸及119.50美元的峰值。
油價回落背后，地緣政治的降溫是主要推力。美國與以色列發動的戰爭在美國國內并不受歡迎，總統特朗普深知這一點并希望終結沖突。當前談判桌上的方案是美國與伊朗達成停火，而以色列仍堅決反對。外界期待轟炸、導彈和無人機能真正安靜下來。伊朗或許會順勢取得霍爾木茲海峽的控制權，這條水道在2月28日開戰前每天通過全球約20%的石油運輸。特朗普為6月17日美伊簽署的諒解備忘錄辯護，稱此舉意在避免“經濟災難”。戰爭已經并將繼續制造巨大麻煩：石油供應可能因中東產油國必須向伊朗支付“過路費”才能通過海峽而受阻，依賴中東化肥的農民則面臨成本飆升的壓力。所有這些復雜線索，最終都匯集到加油站那塊不斷跳動的價格牌上，讓每一次補給油箱的動作不再那么沉重。
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