7月11日，第23屆長春國際汽車博覽會將在東北亞國際博覽中心啟幕。

本屆汽博會恰逢新中國第一輛汽車下線70周年，主題中的“同行”二字，精準(zhǔn)地概括了這座“汽車城”的靈魂：它既是長春與汽車產(chǎn)業(yè)血脈相連、共生共榮的關(guān)系，也是中國汽車與全球伙伴攜手并進(jìn)的姿態(tài)。

70年，一座城與一種產(chǎn)業(yè)，于時代浪潮中彼此成就，“同行”便是這場世紀(jì)之約的深層密碼。

歷史同行 從車輪滾滾到城市基因

1956年7月13日，中國不能制造汽車的歷史，在這一日終結(jié)。長春第一汽車制造廠總裝線上，第一輛被毛澤東主席命名為“解放”牌的汽車緩緩駛下裝配線。次日，首批12輛披紅掛彩的解放牌汽車開上長春街頭，向市民報捷。

“沿途都是紅旗，耳畔鑼鼓喧天，路邊擠滿群眾，人們往車上撒著寓意豐收的高粱、苞米、谷子。”親歷者回憶。

舉國翹盼盡早建成汽車廠，萬人空巷人民爭看解放牌。這是對長春支持一汽建設(shè)的感恩，更是汽車與城市同行的深刻注腳。

70年光陰流轉(zhuǎn)，長春的汽車基因早已從一座廠擴(kuò)散為整座城的DNA。

從第一輛“解放”到第一輛轎車“東風(fēng)”，從“紅旗”國賓車到如今的千億級產(chǎn)業(yè)集群，這里不僅誕生了半個中國的汽車記憶，更沉淀了一種融入城市骨髓的人文精神。

正因這種深厚的底蘊，當(dāng)1999年首屆長春汽博會拉開帷幕時，它才能迅速從3.5萬平方米的展區(qū)，發(fā)展為17萬平方米的行業(yè)盛典，并成為長春市民一年一度的節(jié)日約定。

產(chǎn)業(yè)同行 從汽車搖籃向“新”而進(jìn)

“同行”不僅關(guān)乎歷史的情懷，更在于面向未來的底氣。

數(shù)據(jù)最能說明長春“向新”的決心：2025年1至11月，長春汽車工業(yè)完成產(chǎn)值4047.7億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的58.5%。這座城市驅(qū)動著包括1034戶零部件企業(yè)在內(nèi)的龐大產(chǎn)業(yè)集群，全力向新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車高地轉(zhuǎn)型。“長春市汽車集群”晉級國家先進(jìn)制造業(yè)集群，成為全國唯一以單個城市為主體的綜合性汽車集群。

位于長春國際汽車城的奧迪一汽新能源汽車工廠，焊裝車間824臺機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，自動化率達(dá)100%。長春市更在“十五五”規(guī)劃中明確提出，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型：全力支持龍頭企業(yè)“All in”新能源，搶占飛行汽車、氫能汽車市場；推動L2級領(lǐng)航輔助駕駛功能全量應(yīng)用、L3級自動駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用；到2030年，全市新能源汽車產(chǎn)量占比力爭達(dá)到60%，建設(shè)世界級汽車先進(jìn)制造業(yè)集群。

這份產(chǎn)業(yè)底氣，同樣映射在今年汽博會的展臺上：53家知名車企、超千臺展車齊聚，20余款新車東北首秀，3個全新品牌首次登陸長春。

與此同時，中國一汽汽車博物館將于7月建成開放，150臺經(jīng)典車型、千余件文物串聯(lián)起從“解放”到“紅旗”、從制造到智造的壯闊歷程。展館內(nèi)外，長春正用最前沿的技術(shù)與最深沉的底蘊，向世界宣告“汽車城”的金字招牌歷久彌新。

文化同行 汽博會點燃全城節(jié)慶

如果說產(chǎn)業(yè)是骨骼，那么文化便是血肉。汽博會是長春汽車文化最生動的注腳，更是“同行”理念從展館走向街巷的最佳載體。

自1999年首屆舉辦以來，長春汽博會便不僅是一場展會，而是一場全城參與的汽車主題狂歡。

首屆展出規(guī)模雖只有3.5萬平方米，卻吸引了近50萬人次參觀，還舉辦了代表亞洲頂尖水平的中國汽車?yán)悺哪菚r起，“看車展”就成了長春市民的習(xí)慣，也成為很多外地游客奔赴長春的理由。

汽博會也成為汽車與市民“同行”的年度盛會。

今年，汽博會首次增設(shè)肆季南河分會場，將老爺車復(fù)古陳列、房車露營體驗、后備箱市集與粉色沙灘休閑融為一體，讓汽車文化不只是“看”，更是“玩”和“體驗”。經(jīng)典老爺車巡游將再次駛上春城街頭。

70年前，那支報捷車隊曾讓萬人空巷；70年后，這些承載記憶的輪轂將再次駛過熟悉的街巷，喚起一代代長春人的情感共鳴。

擁有27年舉辦歷史的長春汽博會早已證明：長春人懂車、愛車，更善于將汽車文化演繹為一座城市的節(jié)慶精神。

世界同行 從長春出發(fā)駛向全球

“同行”的最終指向，是全球視野下的共榮。

本屆汽博會期間，組委會將邀請15個共建“一帶一路”國家、60余名境外商協(xié)會負(fù)責(zé)人齊聚長春，搭建跨國汽車產(chǎn)業(yè)合作橋梁，實現(xiàn)整車出口、零部件經(jīng)銷、文旅推廣的精準(zhǔn)對接。

從新中國汽車的搖籃，到世界汽車版圖的重要一極。長春的“朋友圈”不斷擴(kuò)大，同行之路越走越寬。

同行，仍在繼續(xù)。

從“舉國翹盼盡早建成汽車廠”到“向新·同行”，變的是時代，不變的是長春與汽車血脈交融的深情。

一座城與一種產(chǎn)業(yè)，70年彼此成就、榮耀同行。這就是長春汽車城最深厚的底蘊，也是它面向未來最堅實的信心。

來源：彩練新聞