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7月2日，廣汽豐田第1000萬臺量產車在廣州南沙工廠正式下線，下線車型為純電轎車鉑智7。至此，廣汽豐田成為國內累計產量突破千萬輛的合資車企之一，同時也助力廣汽集團達成3000萬臺產銷規模。
廣汽豐田成立于2004年，2006年國產凱美瑞（參數丨圖片）投產上市，當年即實現盈利；2011年累計產量突破100萬輛，2022年首次實現年銷量超100萬輛。2024年，廣汽豐田發布“聚變2030”戰略，啟動全體系構造改革；2026年，廣汽豐田以“油電同強”的產品結構完成千萬輛累計產量。
據悉，在廣汽豐田千萬輛產量構成中，旗艦車型與智能電混雙擎車型合計占比約50%，產品保值率在燃油與混動領域均位居細分市場前三。技術路線上，廣汽豐田已形成燃油、混動、插混、純電、氫電多能源并行布局，產品覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。銷量上，2025年廣汽豐田零售銷量為77.2萬輛，同比實現正增長；2026年其上半年累計銷量突破34萬輛，連續3個月位居合資品牌銷量榜首。其中，智能電混雙擎車型承接了燃油車升級需求，純電車型鉑智3X連續10個月為合資品牌純電車型銷量冠軍。
作為千萬輛下線的紀念車型，鉑智7定位中型純電轎車，是廣汽豐田旗下純電專屬品牌鉑智的第二款量產車型，官方售15.48萬-21.48萬元，提供600km、700km等多檔續航版本及激光雷達智駕配置。將該車型作為此節點的代表投產下線，反映出廣汽豐田產品結構向電動化方向調整的趨勢。
根據企業規劃，2026年是廣汽豐田“轉型攻堅戰”的關鍵之年。2027年至2030年，廣汽豐田計劃全面沖刺年產銷百萬臺。達成千萬輛產量節點后，廣汽豐田將繼續推進“聚變2030”戰略，在維持現有生產與品質體系的基礎上，加快電動化、智能化相關產品的研發與投放。
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