四川
誰也沒想到，莫迪當著各國記者的面，特意用日語跟高市早苗打招呼，張口就喊她妹妹，對方還順勢打趣，讓莫迪叫自己漂亮妹妹。
看著倆人相處熱絡，還鋪了長長的紅毯，隨行帶著幾十家企業，對外宣稱合作規模破兩萬億日元，不少人都以為日印這回要牢牢綁在一起。
事實上這場看起來聲勢浩大的訪問，內里全是藏不住的麻煩，光鮮場面不過是表面功夫。
同樣是出門訪問，高市早苗在印度和英國受到的對待，完全是兩種畫風，前陣子她到訪英國，接機現場簡簡單單，沒有紅毯，也沒有專門的歡迎儀式。
換到印度這邊，總統府廣場專門鋪好紅毯，莫迪親自全程陪同接待，儀式流程安排得滿滿當當，待遇差距一眼就能看明白。
不過兩人互稱兄妹的對話，放在國與國的往來里實在經不起推敲，網上不少網友都調侃，國家打交道只看實際好處，哪來什么兄妹情誼。
之所以大費周章搞這場熱鬧外交，還有一層隱藏原因，那段時間高市早苗在國內爭議不斷，反對黨派天天盯著她發難，借著大規模出國訪問，剛好能轉移本國老百姓的注意力。
另外日方對外宣傳有上百家企業隨行，實際到場的龍頭企業也就五十多家，明顯夸大了規模，目的就是穩住國內制造業的信心。
這次碰面，日本拿出新版印太發展思路，印度也配套推出自家的大洋發展規劃，兩套方案湊在一起，還拉著周邊部分國家抱團。
最開始高市早苗還打算趁這次機會，去印度東北部的阿薩姆邦走訪，這塊地方地理位置特殊，日本一直想在這里站穩腳跟，最后卻因為當地局勢復雜、行程安排不開只能作罷。
早在2019年安倍到訪印度時，也因為當地沖突取消了相同行程，當地官員對此一直覺得惋惜。
事實上兩方本身想法就很難完全契合。日本想靠著印度平衡外部環境，又擔心印度本地扶持本土企業的政策，擠壓日本商家的收益。
印度愿意收下日本的資金和技術抬高自身地位，卻不想完全跟著日本的腳步走，兩邊很難長久齊心。
本次峰會一共簽了120份合作協議，對外宣傳合作體量高達兩萬億日元，日本還出錢拿下印度一家銀行兩成股份，覆蓋高鐵、人工智能、半導體、稀土多個熱門賽道，只是落到實處全是一堆棘手問題。
拿孟買至艾哈邁達巴德高鐵舉例，2015年兩國就敲定項目，日本給出利息極低的巨額貸款，原本打算完整輸出整套新干線技術，當年還把這個項目當成亮眼成績對外宣傳。
奈何十年過去，施工進度一拖再拖，土地征收難、環保審批流程繁瑣、地方辦事效率低，各種問題堆在一起，全線通車時間從2023年一路延后到2029年，額外多花兩億多美元。
更尷尬的是印度沒有全盤采用日本技術，軌道核心信號設備換成了西門子的產品，日本只能供應一小部分配套器材。
資金方面同樣不省心，項目八成以上貸款來自日本機構，印度各個邦分攤的款項遲遲不到位，往后很可能出現還錢困難的情況。
再看人工智能和半導體合作，兩方計劃送五百名印度技術人才前往日本工作，緩解日本大量IT崗位缺人的現狀，但這只能解決皮毛問題。
不管日本還是印度，都缺少高端芯片、大型數據中心這類硬核硬件，印度本土科研投入少，厲害的技術人才大多去往歐美發展，很難做出拿得出手的自研成果。
半導體合作更局限，只停留在封裝、測試這類簡單加工環節，芯片設計、晶圓制造這類核心步驟完全空白。
按照印度自身測算，到2027年，國內半導體專業人才會缺二三十萬，電力、化工、基礎廠房配套全都跟不上需求。
稀土這塊更是繞不開的難題，印度雖然有不少稀土礦，但大多是價值偏低的輕稀土，新能源、軍工需要的稀缺中重稀土儲量少得可憐。
當地提煉技術有限，短時間根本改進不了工藝，2024到2025財年，印度自己還要從我國進口近九百噸稀土永磁材料，就算兩國聯手規劃礦產合作，印度本地冶煉產能跟不上。
日本新建的稀土工廠最快2029年才能投產，當下庫存只夠撐短短幾個月，想擺脫外部供貨根本不現實。
雙方這次新增了不少細分合作項目，軍艦天線聯合研發、造船、沼氣能源、海上安全防護都簽好了協議，日本專門設立對接印度經濟的專屬辦事部門，印度也出臺政策扶持本土關鍵礦產開發。
就拿軍工合作來說，聯合研發艦載天線是兩國首個批量生產的軍工項目，可核心設計圖紙全部攥在日本人手里，印度只負責組裝，只能賺一點微薄的加工費，核心技術半點接觸不到。
日印所有合作，都只是當下各自有需求才湊到一起，日本希望多開辟供貨渠道，降低單一供貨的風險，順便對外輸出資金和成熟技術。
總的來說，這場紅毯鋪墊、以兄妹相稱的外交會面，對外交出了一份看似華麗的合作清單，可基建延期、產業短板、思路不合、原料供給難題全都擺在明面上。
靠拉小圈子、簽紙面協議強行拆分成熟的全球產業鏈，本身就不符合產業發展的客觀規律，單靠印度搭建全新供貨渠道，短時間內完全實現不了。
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