小鵬MONA L03預售價14.38萬元起,而2026款小鵬G6價格17.68萬元起。同樣都是十幾萬的小鵬溜背造型SUV,差價3萬,具體差在哪里?如何選擇。
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尺寸與設計對比
小鵬MONA L03和G6的主要差異在于定位,L03定位是經湊級SUV,而G6進入了中型SUV的范疇,L03的長寬高為4650/1920/1600mm,軸距2850mm。小鵬G6純電版長寬高為4758/1920/1650mm,軸距2890mm;增程版稍長,雖然是中型SUV,但其實沒有比L03大多少,軸距只長了4厘米,第二排的空間差異并不大。
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兩車寬度相同,車長大約長了10厘米,所以主要的區別在于后備箱容積,也就是后懸的長度,G6純電版常規容積635-647L,放倒后可擴展至1740-1752L;L03常規后備箱539L,小了大約有100L,放倒后1640L,G6在儲物能力上占優,但這類車型大多數是城市用車,對后備箱尺寸的需求并不大。
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設計方面,兩款車都采用了溜背轎跑造型,L03洛佩茲設計,帶來了更個性化的造型,G6延續了成熟的Coupe溜背線條設計,穩重克制,設計語言相對保守,新鮮感不如L03。
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底盤對比
底盤也是拉開差距的一點,L03采用前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架。全系后驅平臺。值得注意的是,早期有消息稱L03可能沿用MONA M03的后扭力梁結構,但目前預售消息公布后,L03實際配備了后五連桿獨立懸架,相對來說后排的乘坐舒適度有所保障。
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G6的成本更高,采用前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架。這比L03的麥弗遜前懸成本高,并且叉臂采用輕量化的鋁合金,在操控和濾震質感上,要比沖壓鋼板的麥弗遜可調范圍大。此外,G6還配備可變阻尼減振器和液壓襯套,加上前后一體式的鋁壓鑄車身,也是差價3萬的核心所在。
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動力與續航對比
在十幾萬的新能源車型中,不同車型之間的差價主要由電池容量造成,L03純電版提供56度和69度兩種磷酸鐵鋰電池,CLTC續航分別為525公里和625公里。增程版CLTC純電續航315公里。
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而G6純電版起步就是L03的長續航水平,CLTC續航625公里,增程版搭載55.8度的大電池和60L大油箱,CLTC純電續航430公里,綜合續航超1700公里,兩車的供應商都是中創新航和億緯動力,如果你看重續航,那么G06是更合理的選擇。
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充電速度方面也是G6更快,快充時間12分鐘,而L03需要19分鐘以上。動力層面,L03純電版搭載峰值功率183kW的單電機,零百加速6.6秒。G6純電版搭載218kW后置單電機,峰值扭矩450Nm。零百加速6.3秒,這意味著G6的功率高出約35kW,加速稍快,不過短板是兩款車都沒有雙電機四驅版本,對于喜歡年輕外觀,又想要迅猛加速的用戶來看,小鵬的兩款車都沒有競爭力。
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輔助駕駛對比
L03 Max版搭載單顆圖靈芯片,有效算力750TOPS;Ultra SE版搭載雙圖靈芯片,有效算力達到1500TOPS,在15萬級的SUV市場中并不多見,標配VLA 2.0視覺輔助駕駛系統,支持車位到車位的輔助駕駛。而G6的入門款和L03 Max版一致,可選裝Ultra SE和Ultra升級包,升為2顆/3顆圖靈芯片。
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但相較于如今這個價位普及的激光雷達車型,小鵬的核心是雙目攝像頭,純視覺路線的實際表現需上市后驗證,在一些復雜的環境下,辨別能力與激光雷達車型有差距,這是物理特性決定的。同時車內直接取消儀表盤,高度依賴HUD,一部分用戶可能需要適應。
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選車偵探觀點:兩款車雖然定位不同,但尺寸差異并不大,這3萬元的差價,這要區別在于電池容量、充電速度、底盤懸掛,L03拉低了小鵬轎跑SUV車型的入門門檻,當然雙叉臂懸掛、5C快充都是L03上看不到的配置。如何選擇,就取決于預算和需求,追求新潮設計,同時預算有限,選L03;看重充電速度、大空間和底盤質感,同時預算充裕就可以上G6,但如果想要四驅雙電機車型,小鵬的兩款車型都無法滿足需求,這是一個問題。
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