這輛2014款斯巴魯翼豹WRX STi由現任車主從全新狀態購入,如今行駛里程來到8.3萬英里。冰銀金屬漆面下,是黑色皮革與Alcantara相拼的內飾,動力核心為一臺渦輪增壓2.5升水平對置四缸發動機,匹配六速手動變速箱、駕駛員控制中央差速器以及前后限滑差速器。2024年,車主花費約2.2萬美元進行了一次發動機拆卸大修,更換了中缸、渦輪增壓器、氣缸蓋、正時組件、飛輪和離合器,并徹底翻新了機油與冷卻系統。
這輛STi經過多項升級,包括COBB Tuning進氣、渦輪隔熱罩、高流量催化頭段、排氣、ECU程序、快排機構和排擋襯套,還有不銹鋼編織剎車油管、StopTech劃線打孔剎車盤以及帶智能手機互聯功能的10英寸觸摸屏信息娛樂系統。原廠配置包含寒冷天氣包、18英寸合金輪轂、前后擾流板、氙氣大燈、加熱前排座椅、自動空調及原廠音響。隨車附帶COBB Tuning AccessPort手持電腦、拆除的出廠主機、車窗貼紙、車主手冊、維修記錄、Carfax報告以及一份登記在賣家名下、無任何問題的華盛頓州產權證。
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車身采用冰銀金屬漆,外部裝備前唇擾流板、霧燈、氙氣大燈、功能性的引擎蓋進氣口、外擴翼子板、加熱電動調節側后視鏡、尾翼、后雨刷器以及四出排氣。車主表示,在持有期間無論在家還是工作場所都將車輛停放在室內。Carfax報告指出,2015年1月曾發生過一次“輕微損傷”,損傷部位在車輛左側,車主解釋為一次車門碰痕,已修復完畢。
原廠18英寸鍛造合金輪圈配裝老舊的Continental ExtremeContact輪胎。懸掛為運動調校的四輪獨立結構,前部采用倒置式滑柱,后部為雙叉臂。制動部分由不銹鋼編織油管輸送壓力到Brembo前四活塞、后雙活塞卡鉗,搭配StopTech劃線并通風的剎車盤。前排加熱桶形座椅與后排可分折長椅使用黑色真皮搭配Alcantara材質,前座頭枕繡有STi徽標。車內功能還包括自動空調、JDM中央扶手箱、LED車內照明、COBB快排和排擋襯套、鋁合金踏板蓋板以及帶導航和智能手機聯通功能的觸屏主機。中央通道上的SI-Drive控制旋鈕用于調節中央差速器的動力分配。真皮包裹的多功能方向盤后方,是轉速表底8000轉的中置轉速表,兩側分別為160英里/小時車速表以及水溫與燃油量表。數字里程表顯示8.3萬英里。
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