北京
這輛1990款的豐田陸地巡洋艦FJ62，在2017年底至2019年間，于加利福尼亞州的TLC 4×4完成了翻新與改裝。它現在搭載了一臺通用的6.2升E-Rod V8發(fā)動機，懸掛系統經過提升，配備Fox減震器和轉向穩(wěn)定桿，并輔以四速自動變速箱、雙速分動箱以及Aisin手動鎖定前軸頭。深灰色的金屬車身搭配帶有花紋的淺灰色內飾，座艙內裝有空調、電動車窗、可鎖閉的Tuffy中央扶手箱、Alpine多媒體接收器及一套品牌音響系統。這輛由賣家于2016年購入的“第二階段”TLC改裝版FJ62，現帶著賣家名下清晰的加州產權釋出。
從細節(jié)看，車輛外觀采用深灰色金屬漆，車頭配備了四枚品牌改裝頭燈，鍍鉻保險杠的兩端有黑色護蓋，搭配鍍鉻的后視鏡蓋、深色車窗、后雨刷器和對開式尾門。一份Carfax報告記錄了一次2017年7月的“中等”程度事故，賣家稱這導致一個保險杠受損，并指出此事發(fā)生在TLC 4×4的重建工作開始之前。駕駛室車門上有一處漆面瑕疵，圖片庫中有漆面及飾板的特寫照片。行走部分，鍍鉻的15英寸輪轂裝配了31×10.5英寸的BFGoodrich全地形T/A KO2輪胎。底盤方面，安裝了舉升套件與Fox減震器，還配備了Old Man Emu轉向穩(wěn)定桿、Aisin手動鎖定前軸頭以及前輪盤式剎車。
內飾上，桶形座椅和后排長椅均采用帶有花紋的灰色織布包裹，同種材質延伸至門板。褶皺式頂棚覆蓋整個座艙，配置包括帶鎖的Tuffy中央扶手箱、空調、傾斜儀、電動車窗和Alpine多媒體接收器。在貨艙區(qū)域，鋪設有橡膠墊，側板上裝有揚聲器和一個JL Audio低音炮。方向盤由皮革包裹，后方是110英里/小時的速度表、5000轉/分鐘的轉速表，以及水溫、燃油、油壓和電池電壓表。六位數的里程表顯示為23.1萬英里，現任車主使用期間增加了約5000英里。
核心動力單元是TLC 4×4在2019年于加州查茨沃思安裝的通用6.2升V8發(fā)動機，由鋁制散熱器和雙電子風扇冷卻。動力通過四速自動變速箱和雙速分動箱傳遞至后輪或四輪。底盤部分表面可見銹蝕。一張2019年頒發(fā)的加州空氣資源局（CARB）標簽注明了這次發(fā)動機更換，該車最近一次通過加州排放測試是在2024年11月。Carfax報告記錄了前述的那次事故。
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