7月1日，中國商務部發布第25號公告，正式對原產于加拿大的進口豌豆淀粉征收高達73.5%的反傾銷保證金。

前腳剛靠著降低中國電動汽車關稅獲取經貿利益，加拿大后腳就在鋼鐵領域發起反傾銷調查，甚至在6月底高調訪問東京，將本國的戰略礦產與日本的軍事擴張計劃深度綁定。

一邊獲取中加經貿合作的實在利益，一邊公然協助日本擴充軍備，中國對這種極度矛盾的政策絕不妥協，這回中方精準實施反制，就是要讓加方明白挑釁底線的真實代價。

要看懂中國商務部這次的反制，就必須回顧過去兩年中加兩國的經貿交鋒，2024年8月，當時的特魯多政府宣布對中國產純電動汽車追加征收100%的懲罰性關稅。

這一政策直接導致中加雙邊貿易數據出現嚴重下滑，加拿大的農業和資源出口也受到了實質性的阻礙。

2025年3月，馬克·卡尼接替特魯多，出任加拿大第24任總理，卡尼上臺后的核心政策之一就是修復受損的對華貿易鏈。

2026年3月，卡尼政府正式將中國電動汽車的關稅從之前的106.1%大幅度削減至6.1%。

經過幾個月的海運調度，首批享受6.1%低關稅的中國電動汽車，已經在今年6月順利運抵加拿大蒙特利爾港口，加拿大國內的汽車經銷商和消費者直接獲取了這波關稅下調的利益。

但是，加拿大并沒有在經貿合作的軌道上持續走下去，迫于美國的外部施壓，加拿大政府在今年4月突然單方面宣布，對中國鋼鐵產品展開反傾銷調查，并且明確劃定要在今年7月20日之前發布初步裁定。

中方在4月到6月期間一直保持克制，并沒有立即采取實質性的貿易反制措施，中國給足了卡尼政府重新評估并撤回鋼鐵反傾銷調查的時間。

結果，距離7月20日的初步裁定日期越來越近，加拿大政府依然沒有任何改變政策的動作，面對這種情況，中國商務部果斷在6月30日公布了反制措施。

根據商務部第25號公告，調查機關初步認定原產于加拿大的進口豌豆淀粉存在傾銷行為。

自2026年7月1日起，中國海關采用保證金形式實施臨時反傾銷措施，對所有加拿大相關出口公司征收73.5%的保證金比率。

這絕不是一次臨時的決定，中國商務部早在2025年8月就應國內產業申請，對加拿大豌豆淀粉立案調查。

中方完全掌握著主動權，選擇在加拿大享受完電動車關稅紅利、卻又堅持推進中國鋼鐵反傾銷調查的這個時間節點公布初裁結果，就是一次最直接的警告。

如果僅僅是鋼鐵領域的貿易摩擦，中方完全可以通過世界貿易組織的爭端解決機制進行常規處理，真正促使中國采取強硬反制措施的核心原因，是加拿大在亞太地區觸碰了地緣政治的底線。

就在今年6月底，加拿大貿易部長與國防部長共同率領一個將近300人的龐大代表團前往日本東京。

在這次訪問中，加拿大和日本正式簽署了總價值高達12億美元的商業協議，這份巨額協議的絕對核心，完全集中在稀土和關鍵礦物領域的供應鏈合作上。

在東京舉辦的官方招待會上，加拿大代表團的官員公開對外宣稱：“日本的供應鏈完全可以指望加拿大。”這句話直接暴露了加拿大政府的真實意圖。

2025年10月，高市早苗當選為日本第104任首相，高市早苗政府上臺后，全面加速推進日本自衛隊的武器裝備升級計劃。

日本目前極度缺乏制造先進武器所需的原材料，軍用相控陣雷達、新一代防空導彈制導系統、以及隱形戰斗機的機身涂層，都需要消耗大量的鋰、鈷、鎳以及高純度稀土。

加拿大擁有這些關鍵礦產的豐富儲量，但其國內根本不具備成規模的冶煉和深加工能力。

日本擁有加工技術卻被中國切斷了關鍵原材料的供應，加拿大在這個時候主動找上門，不僅帶了主管經貿的貿易部長，還史無前例地帶上了國防部長。

一個簽署礦產協議的代表團由國防部長隨行，這直接說明雙方討論的根本不是普通的民用商業采購，在訪問東京期間，加拿大和日本兩國軍方甚至同步召開了戰略防務伙伴關系論壇。

加拿大將本國的關鍵礦產直接接入高市早苗政府的防務供應鏈，就是在實質性地支持日本軍備擴張。

中國目前正在全方位限制日本獲取戰略資源的渠道，加拿大這種公然提供關鍵物資的行為，中國絕對不可能視而不見。

面對加拿大政府極其矛盾且危險的操作，中方的反制邏輯非常清晰，且完全建立在合法合規的框架之內。

中國選擇豌豆淀粉作為突破口，是一次極其精準的打擊，豌豆淀粉是加拿大西部省份高度依賴的重要出口農產品，根據海關數據統計，加拿大出產的豌豆淀粉在中國市場占據了近9%的份額。

73.5%的巨額保證金一旦征收，加拿大西部農產品出口商的利潤空間將被徹底壓縮，相關產品將完全失去在中國市場的價格競爭力。

加拿大西部省份是加拿大國內政治力量的重要票倉，中方通過符合世貿組織規則的長達十個月的反傾銷調查，對這一特定產品實施合法制裁，直接將經濟痛點傳導至加拿大國內政壇。

這既避免了中加兩國直接陷入全面脫鉤的貿易戰，又讓卡尼政府切實感受到挑釁中國底線所帶來的嚴重經濟后果。

正如新華社在近期的相關報道中明確指出的那樣：“中國維護國家利益的決心堅定不移，任何試圖在事關中國核心利益問題上進行政治操弄的國家，都必將面臨嚴重后果。”

中國的態度已經擺在桌面上了，中國對雙邊正常經貿合作保持開放態度，這從降低電動汽車關稅就能看出來，但是，這種經貿領域的合作空間，絕對不能被加拿大當作在背后支持日本軍事擴張的安全牌。

前任總理特魯多因為盲目制定對華懲罰性關稅政策，導致國內經濟受損并最終下臺。

卡尼政府如果不能認清當前的國際局勢，繼續在關鍵礦產和防務合作上與日本深度綁定，中方的反制措施絕對不會僅僅停留在豌豆淀粉這一項農產品上。

現在，距離7月20日的加拿大對華鋼鐵反傾銷初步裁定只剩下不到20天的時間，卡尼政府究竟是及時糾正錯誤政策，還是執意要在支持日本擴軍和針對中國制造的道路上走到底？

7月20日之后，如果加拿大一意孤行，中國商務部又會拿出怎樣更加嚴厲的反制清單？這一切，才剛剛開始。