現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)尊界S800 Grand Design典藏大觀后，我覺(jué)得“典藏大觀”并非簡(jiǎn)單升級(jí)，而是尊界站穩(wěn)百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)進(jìn)一步向上的產(chǎn)物，這一步的意義遠(yuǎn)超車(chē)輛本身，本期《童濟(jì)仁汽車(chē)情報(bào)所》我們就來(lái)講講，尊界是如何帶動(dòng)中國(guó)超豪華汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的。

以下為本期視頻文字版：

供應(yīng)鏈：

從能做到敢做

超豪華車(chē)的供應(yīng)鏈，過(guò)去是一道無(wú)形的墻。材料、工藝、品控標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車(chē)品牌自己量身定制，中國(guó)供應(yīng)商很難擠進(jìn)去。輪胎是最直觀的例子。

給全球高端市場(chǎng)配套的輪胎，超過(guò)70%都來(lái)自全球五大輪胎供應(yīng)商，并且，中國(guó)新勢(shì)力做高端，基本上也是首選這些國(guó)際大廠。但尊界S800典藏大觀，居然搭載了中策橡膠旗下的朝陽(yáng)1號(hào)輪胎，這是國(guó)產(chǎn)輪胎第一次進(jìn)入超百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的原廠配套體系。敢于頂著用戶(hù)認(rèn)知的偏見(jiàn)，去培養(yǎng)中國(guó)高端供應(yīng)鏈，這一點(diǎn)還是值得點(diǎn)贊的。

另一個(gè)案例來(lái)自安徽池州的安安新材，這家公司，是一個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，是目前尊界S800前后防撞梁的獨(dú)家供應(yīng)商。

它為尊界S800獨(dú)家研發(fā)的高強(qiáng)度鋁基復(fù)合材料，在大幅減輕車(chē)身重量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋼材的抗沖擊性能。

憑借這一合作，安安新材首次打入了百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)供應(yīng)鏈，目前這家公司也已經(jīng)布局歐洲市場(chǎng)，成為一個(gè)國(guó)際化的新材料供應(yīng)商，據(jù)說(shuō)已經(jīng)有跟瑞典車(chē)企的合作了。類(lèi)似的案例，這臺(tái)車(chē)上還有很多。

畢竟余承東曾說(shuō)過(guò)，尊界S800的最大意義，就在于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體水平一起提升。

工藝鏈：

從拼裝到自研

如果說(shuō)供應(yīng)鏈的突破是帶動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)整體向上，那技術(shù)鏈的突破就是開(kāi)辟新的大陸了。

典藏大觀搭載的全新一代途靈龍行平臺(tái)，是華為全棧自研的成果。這套懸架系統(tǒng)在算法、控制策略以及系統(tǒng)集成方面，都是由華為全棧自研完成，但底盤(pán)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的零部件技術(shù)支持，還依賴(lài)于舍弗勒、博世等國(guó)際大廠。

但如今智能車(chē)時(shí)代，系統(tǒng)集成能力的重要性要更高。比如尊界S800典藏大觀首發(fā)的全域融合架構(gòu)2.0。路況感知識(shí)別準(zhǔn)確率提高50%，時(shí)空推理網(wǎng)絡(luò)與全維協(xié)同控制模型的精準(zhǔn)度提高30%。這讓整個(gè)底盤(pán)能夠更加統(tǒng)一地去執(zhí)行智能化指令。

讓我印象很深的是感知這一塊。典藏大觀的車(chē)，全車(chē)居然有6個(gè)激光雷達(dá)矩陣，包括1個(gè)896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、4個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)和1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)。我還在想前向已經(jīng)有雙光路的激光雷達(dá)了，為什么還要再加一個(gè)艙內(nèi)激光視覺(jué)雷達(dá)，原因就是這臺(tái)車(chē)有能力處理更復(fù)雜的數(shù)據(jù)，用不同的激光雷達(dá)各司其職，來(lái)確保絕對(duì)的安全。

華為還首創(chuàng)了激光雷達(dá)洗刮一體系統(tǒng)，避免激光雷達(dá)因?yàn)闉R上了泥，或者昆蟲(chóng)尸體，導(dǎo)致性能衰減，據(jù)說(shuō)這套精巧的機(jī)構(gòu)，可靠性標(biāo)準(zhǔn)尊界也是提得非常高。

所以，從環(huán)境感知，到智能決策，再到底盤(pán)控制，整個(gè)技術(shù)鏈的核心，全部由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)定義，這在超豪華車(chē)領(lǐng)域，是從未有過(guò)的格局。

技術(shù)鏈：

從拼裝到自研

聊工藝鏈之前，先給大家看幾幅圖。

這些動(dòng)物是不是看起來(lái)惟妙惟肖，但如果我告訴你，每一幅畫(huà)的每一個(gè)色塊，都是由不同顏色的木頭拼起來(lái)的，是不是挺意外的。但如果我再告訴你，這些畫(huà)只有腕表大小，是不是更意外了。

其實(shí)這些都是百達(dá)翡麗懷表表盤(pán)的圖案，并且它們都主要采用了一種非常頂尖的手工藝，叫做細(xì)木鑲嵌。這是一種歷史非常悠久的工藝，在東西方的文化中，都有非常重要的地位。

但是，目前對(duì)細(xì)木鑲嵌的應(yīng)用，中國(guó)匠人很多，但歐洲對(duì)它的傳承卻更加深厚，原因在于，中國(guó)缺少能將這項(xiàng)工藝商業(yè)化的頂級(jí)全球化奢侈品。

尊界S800典藏大觀，在嘗試。

典藏大觀全車(chē)有18處真木飾板，超過(guò)1300片木片與138塊黃銅金屬件混合鑲嵌，工藝精度小于0.1毫米。因?yàn)槟绢^和銅的收縮率不同，因此接縫的處理極難，尤其再碰上弧形面板的拼接，更是難上加難，而且為了避免銅絲氧化變色，拼接后之后就要迅速封裝。你在這臺(tái)車(chē)上看到的每一塊飾板，都要經(jīng)過(guò)選材、干燥、切割、打磨、拼接、貼合、成型等超10道工序。

發(fā)布會(huì)上還公布了龍馬虎牛四種動(dòng)物形象，可以根據(jù)車(chē)主喜好來(lái)定制，而且據(jù)我了解，尊界還準(zhǔn)備了很多形象，沒(méi)有一次性都公布出來(lái)，能營(yíng)造更強(qiáng)的專(zhuān)屬感。

所以，尊界S800典藏大觀，不止是把細(xì)木鑲嵌搬到車(chē)?yán)飦?lái)，讓它看起來(lái)更加值錢(qián)，同時(shí)也為這種手藝，這種技藝，提供了一個(gè)讓更多人了解它的平臺(tái)。這才是它之于中國(guó)超豪華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，更有價(jià)值的地方。

當(dāng)然，尊界S800對(duì)工藝鏈的提升不止如此，刺繡星空頂則是另一個(gè)極致，它取自非遺刺繡中的手工推繡，整片頂棚的刺繡有51萬(wàn)針，純手工定位832顆光纖。不點(diǎn)亮?xí)r是一幅繁花織繡，點(diǎn)亮后又有832點(diǎn)微光從繡面透出，這是全球首款量產(chǎn)刺繡星空頂。

真木HOD感應(yīng)方向盤(pán)也是全球首個(gè)，由于木材是絕緣的，會(huì)阻斷電容信號(hào)，就沒(méi)辦法做感應(yīng)方向盤(pán)，但典藏大觀通過(guò)全新算法解決了這一問(wèn)題，保留天然木頭質(zhì)感的同時(shí)，也支持輔助駕駛監(jiān)測(cè)。單根方向盤(pán)的木材彎曲貼合工藝，要?dú)v時(shí)大約5個(gè)小時(shí)。

金色腰線也是的，典藏大觀的涂裝采用頂級(jí)的7C5B噴涂工藝。那條金色的腰線長(zhǎng)4.5米，寬僅3毫米，最尖處只有0.5毫米，精度在±0.1毫米之間。這也是工藝鏈上的突破。

在中國(guó)，這些工藝也許并非“只有尊界能做到”，但它真正難的地方在于，怎么能把各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝鏈條串起來(lái)，并且通過(guò)自身的產(chǎn)品影響力，放大這些工藝的價(jià)值，而這件事兒，目前可能只有尊界，最適合來(lái)做。

前不久，在尊界S800典藏大觀發(fā)布會(huì)上，江淮汽車(chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初提到尊界S800的時(shí)候，用到了一個(gè)詞，叫做“一車(chē)帶全鏈”。

這個(gè)詞，就已經(jīng)定性了尊界S800的價(jià)值和意義。

一年前，面對(duì)踏入超豪華市場(chǎng)的各種未知，尊界聯(lián)合數(shù)百家中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)，一起打磨出一臺(tái)智能時(shí)代的超豪華轎車(chē)尊界S800，沒(méi)想到“一炮而紅”， 上市13個(gè)月累計(jì)交付1.9萬(wàn)輛，連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居百萬(wàn)豪車(chē)銷(xiāo)量冠軍，這期間，肯定有不少中國(guó)企業(yè)，拿到投資回報(bào)，拓展了更多客戶(hù)，也有了更多資金投入新產(chǎn)品的研發(fā)。

而一年后，尊界S800典藏大觀，又把“一車(chē)帶全鏈”意義，從供應(yīng)鏈延展到技術(shù)鏈，工藝鏈，這三個(gè)維度的突破，其實(shí)就構(gòu)成了一次系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這才是尊界S800典藏大觀留給整個(gè)行業(yè)，更深遠(yuǎn)的價(jià)值。

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