北京
來源：市場資訊
（來源：北京時間）
追求野趣成為近年戶外運動的一種“風潮”。屢禁不止穿越鰲太線，將違規穿越線路包裝為“強者認證”之地；置身5A級景區欣賞山景不過癮，美化“反穿”線路進入武功山的非管轄地帶；不顧雨季漲水，強渡廢棄景區里的瀑布激流，最終救援失敗……
悲劇在被濾鏡美化的虛擬世界和被流量催熟的險途中上演。那些不該隨意進入的野山、野水、野景點，更是汛期不該涉足的禁忌之地。
“飛行模式”逃避罰款，3人遇難
“我現在還能清晰記得徒步石海大腿抽筋的痛感”，資深驢友老趙對北京時間表示，自己曾在夏天走過一段鰲太線。后來看到一些驢友對這條線路貿然挑戰涉險甚至遇難，心有余悸。
鰲太線是一條連接秦嶺鰲山與太白山的山脊線路。全程約80%的路段海拔在3400米以上。2018年相關部門明令禁止驢友穿越，但至今屢禁不止。鰲太線被喻為“吃人線路”的主要原因是氣候多變，那里 “一日歷四季，十里不同天”，隨時可遇極端致命天氣。
今年鰲太線上的戶外事故再次引起全國關注。一支5人組成的徒步隊伍，趁著夜色避開了管護站，繞過鐵絲網違規進山，計劃輕裝速穿“小鰲太”，但最終以“1人出山、1人被救成功、3人遇難”的結局落幕。
北京體育大學戶外運動教研室主任布和對北京時間表示，在野外滑墜和失溫是致死的兩大主要原因。此次遇難3人，有1人墜崖，2人失溫。
曾參加鰲太線搜救的西安晨曦救援隊成員唐新龍對媒體表示，鰲太線現在全域覆蓋網絡監測，驢友進山后手機會自動彈出“您已進入核心自然保護區，如有違法登山穿越行為，請您立即離開”的提示。
所以，這支進山的隊伍為躲避罰款，全員將手機調成了飛行模式，令后續的救援難度驟增。救援人員無法通過手機信號追蹤他們的位置，相關部門調取信號記錄，也沒有辦法獲取精準的經緯度坐標。救援隊只能靠著經驗摸索搜尋營救，最終這場自負的強者認證游戲成為了悲劇。
“反穿”網紅山，雨夜失溫搜救難
近年，“不走尋常路”似乎成為很多驢友的追求。武功山是網紅山，但本是正規景區。它位于江西省中西部?，是國家5A級旅游景區和世界地質公園。其主峰金頂海拔為1918.3米，以十萬畝高山草甸和云海日出聞名。
為更加過癮地“征服”大自然，一些人追求從非景區道路“反穿”上山。所謂的武功山“反穿”線路便是指，從非景區開發的道路爬升，全程約30公里，在景區的管轄范圍之外。
2024年發生的一起白裙女孩“反穿”武功山遇難事件令人記憶猶新。5月下旬某日凌晨，女孩與同伴登山，途中遇險尋求救援。夜間，救援隊員攀爬了三四個小時，才找到女孩，當時她的身體狀況已經非常差。在多人合力抬下山送醫后，最終因失溫搶救無效去世。
“反穿”武功山時遭遇風雨
登山運動員、戶外山地課堂導師心洛對北京時間表示，在山區小氣候中，失溫的危險不僅發生在冬季，但很多人沒有這種風險意識和專業知識。春天、夏季，遇到下雨，風冷效應都會快速帶走身體的熱量，造成失溫導致生命危險。
曾打卡過武功山的杜女士對北京時間表示，高海拔的山區天氣說變就變，自己曾經做過充分的準備還是超出預料的狼狽。大霧時能見度不足5米，暴雨、大風可能在幾分鐘內降臨，人站都站不穩，普通人沒必要追求這種“刺激”。
橫渡激流水域，救援遭遇“死亡V”
雨季橫渡激流跌下深潭遇難的浙江臺州石人峽事件，讓全網被科普了什么是救援“死亡V”。
據了解，石人峽風景區是一個荒廢的景區。夏季雨后，一隊驢友進山，在一處峽谷激流中借助繩索橫渡。其中，一位女驢友失去重心被湍流沖倒，紅衣男子作為領隊立刻主動營救，但最終力竭被激流卷走。
流傳網絡的視頻中可見，橫渡時兩岸有隊友搭建繩索協助驢友通過，但滑倒后兩人抓住的繩索因為下墜呈現V字形，很難著力再被拉起來，在被水流不斷沖擊體力不支后，滑下瀑布跌入深潭。
“死亡V”
由于野景區自然環境復雜，地勢陡峭，雨后水勢較大，救援工作開展極其困難。2日后，才將2名失聯驢友找到，已無生命體征。
中國探險協會專家表示，驢友遇水橫渡過程中，繩索兩端拉緊，遇險者處于繩索中間時水流會壓迫人向下，繩子形成一個“V形”，俗稱致命的“死亡V”，很難救援成功。面對這樣的激流，繩索的起點應該更靠近上游，采用斜向橫渡的方式更安全。
中國探險協會提示，這些沉痛的案例都為戶外參與者敲響了警鐘。戶外運動應尊重自然、敬畏生命，遵守國家相關法律、法規，遵循“生命至上、安全第一”的原則。
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