北京
阿斯頓·馬丁終于在DTM中奏凱。尼基·蒂姆在諾里斯林站從桿位出發(fā)，在一場因重大事故導(dǎo)致紅旗的比賽中，為英國品牌拿下本土賽事的首個(gè)分站冠軍。
紅旗起因是凱爾文·范德林德與馬克西米利安·保羅之間的一次劇烈碰撞。保羅駕駛的格拉瑟車隊(duì)的蘭博基尼在駛向格蘭迪希發(fā)卡彎的剎車區(qū)失控，徑直拍向護(hù)欄，隨后又橫穿賽道，高速撞上寶馬賽車。兩位車手隨即被送入醫(yī)院接受進(jìn)一步檢查。
比賽起步階段較為平穩(wěn)，蒂姆頂住了來自溫沃德-梅賽德斯車隊(duì)的馬洛·恩格爾的進(jìn)攻，盡管寶馬的馬爾科·維特曼因爆胎而提前退賽。湯姆·卡倫德撞上“冠軍墻”成為安全車第一次出動(dòng)的導(dǎo)火索，他的梅賽德斯賽車后懸掛受損，停在了賽道中央，這也導(dǎo)致進(jìn)站窗口的開啟時(shí)間被推后。康托約車隊(duì)的一次完美進(jìn)站讓蒂姆守住了領(lǐng)跑位置，但恩格爾卻是場上速度最快的車手，正在逐步迫近這位丹麥人——就在此時(shí)，紅旗打亂了節(jié)奏。蒂莫·格洛克則遭遇了更多麻煩，他的多爾-邁凱倫賽車除了漏油之外還被檢測出故障，而漏油很可能是導(dǎo)致保羅失控的誘因。
比賽以15分鐘的沖刺收尾，蒂姆始終壓制著恩格爾，阿俊·麥尼與托馬斯·普雷寧一度處于三四位，不過曼泰-保時(shí)捷車手普雷寧隨后陸續(xù)被盧卡斯·奧爾、蒂埃里·維米倫、芬恩·維貝爾豪斯、朱爾斯·戈農(nóng)和米爾科·博托洛蒂超越。此役是蒂姆DTM生涯的第二場勝利，并且巧合地又一次在諾里斯林達(dá)成。他也由此成為在這項(xiàng)德國錦標(biāo)賽中駕駛不同品牌奪冠的第15位車手，追隨其父庫爾特·蒂姆（曾駕駛羅孚、寶馬和梅賽德斯取勝）的腳步。獲得亞軍的恩格爾在年度積分榜上進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢，周日13時(shí)30分將迎來第二回合比賽。
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