隨著社會的快速發展,自主品牌汽車越來越便宜,很多人都想學開車。
許多父母也希望孩子能早點學駕照,就算是大學畢業日后找工作也好用。
可是現在,以往高考的時候會有很多教練車來發傳單,好幾年前都爆滿,現在是根本沒人報名,這是為什么?
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現在的大學生和往年的大學生不一樣,他們感覺自己暑假的日子非常寶貴,不想浪費在學習上。
學車的費用要3000—4000,這些費用都夠一年大學的學費。很多大學生并不想讓父母太破費,所以暑期并不想學車。
夏天本來就熱,又要考科目二和科目三,學的再慢一點的一個暑假都耗在學車上,這對很多高考完想輕松一下的學生來說是非常痛苦的事。
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高考復習,最終考試,考試完后的學生是怎樣的心態,只想放松自己,不想再進入緊張狀態中。
很多大學生認為,就算大學畢業了再學車也沒什么不好。就算暫時工作找不到,先把車票學下來也沒什么。
最重要的是,車票握在手上不買車等于是廢票一樣。
很多大學畢業找工作都困難的年輕人暫時根本買不起車,就算找到工作了也是先從實習生干起,工資那點就連交房租都困難,更何況去買車。
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駕校本身競爭激烈,各個駕校的價格不一樣,很多小駕校打著價格便宜,把人忽悠過去后,學員發現根本不是那么回事,便想著要退款,駕校便拖延時間。
很多小駕校價格便宜,然后打著一費到底的謊言,實際上中途很多項目都要學員自己花錢,當成承諾的一費到底根本就子虛烏有。
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所以很多學員抱怨自己上當受騙,沒辦法,硬著頭皮也得繼續學下去,誰讓學費都交上去了呢。
很多學員還要看教練臉色做事,去學車還要聽教練的時間安排,不是你想去學就能去學的。
最重要的是,很多教練故意不讓學員上車練車,掛電話就推脫,只要拿東西去就可以上車練車。
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本來繳了那么多學費,結果還要給教練送東西,甚至是送錢才能給過,這對很多學員來非常不公平。
有的教練脾氣不好,教學質量很差,動不動就打罵學員,這讓學員心里感到很不舒服,抗拒學車。
駕校自身管理不當,造成很多不必要的麻煩也是很正常不過的事。現在年輕人需要的是一種服務態度,我是來學車的不是來受氣的。
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雖然駕校是教學單位,有些教練員的確是素質太差,不能保證教學質量,反而學員學不好車全無賴學員腦子笨造成的。
很多媒體也曝光過駕校教練作風問題,最終導致大學生反感學車,最重要的是他們不想被駕校束縛起來。
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現在大學生向往著自由,他們的人生價值和工作多年的年輕人有很大的區別。生活方式的改變讓他們不再追求考取駕校,他們只想把錢花在自己想花的事情上。
再加上現在交通工具也方便,地鐵,輕軌,還有網約車,出行非常方便。即便是去遠一點的地方還可以坐網約車去。
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很多大學生認為自己開車不如乘坐別人的車子安全,就算買了車還要汽油,汽車的保養費,各種亂七八糟的費,這些錢都夠打好幾年的車了。
最重要的是,在市內的話,就算不想打網約車,也可以騎車去,結伴而行,還能增加友誼。
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車子目前來看依然是奢侈品,現在的大學生更務實一點。學生的家長也不再讓孩子非要學車,他們希望得是能考上一所好大學,找到好的工作才行。
城市的快速發展,人們思維的改變,交通的便利,以及人們的生活方式的變化,讓年輕人對追求駕照的動力減退。
未來汽車行業也會有很大的改變,無人駕駛汽車遲早會成為常態,盡管現在還無法實現,相信未來一定會實現。
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現在汽車的性能就非常強大,全景倒車利達,自動續航。
汽車駕駛技術會越來越簡單,大學生認為,駕校教的那些東西非常復雜,到道上根本也用不上,還收取那么高的學費。
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駕校未來的生存空間不大,很多駕校因為收不上學員不得不倒閉,駕校要想生存下來就得先考慮自身的一些問題。
首先學費的合理性,價格應該統一,不要這個駕校價格高,另一個駕校價格低。不要忽悠學員,交了學費結果不是一費到底。
教練員的素質得提高,不要動不動就罵學員,這樣非常不禮貌。雖然學員是來學車的,人家花錢來的不是被你罵著玩的。
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駕校要嚴格要求教練員,不要動不動就逼迫學員給送禮送錢,這是非常不好的事。
人家學車不欠你的,給了錢就讓學員上車練車,這是非常不好的習慣,學員學車情緒上不來,考試也很難及格。
駕校行業消失的可能性不大,只不過現階段還需要一個過程。盡管現在學車的人少了,仍然還是有學生想在讀大學期間學車。
駕校行業競爭只會越來越大,未來究竟發展成什么樣子很難預料。
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駕校行業成這個樣子都是自身造成的,學費貴,教練胡亂收費都是非常大的問題,不解決這個問題,依然招不上學員來學車。
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