河南
你敢信嗎，前腳剛拿到中國給的經貿紅利，后腳就背后捅刀子，還明目張膽把刀遞到日本手里，這種操作也就加拿大能玩出來。捋順時間線就懂，這事根本不是巧合，中方反手一記反傾銷直接打在七寸上，半分情面都沒留。
這次中方出手，是對原產加拿大的進口豌豆淀粉收取73.5%的反傾銷保證金。這個數(shù)字是什么概念？加拿大出口商每發(fā)一柜貨到中國，得先把貨值的七成多押在海關，直接卡死了現(xiàn)金流，正常生意根本做不下去。
很多人會問，好好的怎么突然出這手，這事完全按流程走，不是咱們臨時挑事。早在2025年八月，中國商務部就已經對加拿大豌豆淀粉發(fā)起反傾銷立案調查，折騰了將近十一個月，現(xiàn)在只是出了初裁結果而已。
巧就巧在生效時間點，咱們七月一日開始執(zhí)行，加拿大那邊對中國鋼貨架的雙反初裁，要到七月二十號才出結果。咱們先把結果落到你頭上，說白了就是，你敢先動手搞事，我就按規(guī)矩奉陪，半分不會吃虧。
這事往前倒，之前特魯多盲目跟風美國，給中國電動汽車加征100%關稅，咱們反手就給加拿大油菜籽加了同樣稅率的反制，直接把兩國關系拖到冰點，特魯多2025年年初也只能灰溜溜辭任下臺。
新總理卡尼2026年一月份訪華，直接拋出了橄欖枝，宣布給中國電動汽車每年4.9萬輛的進口配額，配額內只收6.1%的最惠國關稅，取消了之前100%的附加稅，還公開夸贊中國電動車實力舉世公認。
第一批享受低關稅的中國電動車，六月份才剛運到加拿大蒙特利爾港，說白了紅利剛端到加拿大桌上，嘴都還沒沾到油呢，就急著掀桌子。卡尼為啥要示好，其實根本不是他想改善關系，是被逼得沒辦法。
特朗普重回白宮之后，對著加拿大天天揮關稅大棒，甚至公開說要吞并加拿大，加拿大75%以上的出口都流向美國，經濟命脈完全攥在美國人手里。卡尼下調對華電動車關稅，就是想搞多元化，雞蛋不能全放在美國一個籃子里，本質是被逼出來的選擇。
可多元化歸多元化，加拿大偏偏管不住自己愛搞事的手。2026年四月份，剛吃完中國電動車降關稅的紅利，轉頭加拿大邊境服務署就對中國產鋼貨架發(fā)起了雙反調查，時間掐得剛剛好，九十天出初裁，剛好卡在咱們給完好處之后。
這還不算完，六月下旬加拿大直接組了個近三百人的超大代表團殺去東京，貿易部長和國防部長親自帶隊，這是加拿大有史以來派到印太地區(qū)規(guī)模最大的貿易代表團，光國防安全領域的企業(yè)就有四十多家。
一個普通貿易代表團帶國防部長隨行，這里頭的意思懂的都懂。防長和日本防衛(wèi)相會談，直接敲定要深化安保合作，現(xiàn)在還在協(xié)調加拿大以觀察員身份，加入日英意的下一代戰(zhàn)機開發(fā)項目。
這個項目是現(xiàn)在全球最前沿的軍用航空項目，加拿大摻合進來，能是單純的經貿往來嗎？更耐人尋味的是，貿易部長對著路透社直接攤牌，加拿大正和日本磋商關鍵礦物聯(lián)合儲備，石墨和鎵都在清單里。
這兩種礦物有多重要不用多說，石墨是動力電池的核心原料，鎵是雷達和導彈制導的關鍵材料，現(xiàn)在全球供應鏈高度依賴中國，加拿大拉著日本攢聯(lián)合儲備，針對的是誰，根本不用明說。
整個代表團訪日下來，一共簽了十四項商業(yè)協(xié)議，總價值超過十七億加元，加拿大駐日使館都說是破了加拿大在日貿易的紀錄。把整條時間線串起來，一月份改善關系拿好處，六月份就跑到日本遞刀，操作簡直不要太明顯。
中方的反應相當干脆，六月三十號出公告，七月一號就開始收保證金。選73.5%這個比率也是相當精準，加拿大豌豆淀粉主產區(qū)在薩斯喀徹溫省，這是加拿大保守黨的傳統(tǒng)票倉，不光打在了產業(yè)痛處，連政治痛點都精準拿捏。
現(xiàn)在加拿大國內已經有聲音出來罵政府，說搞這種兩面派操作太蠢，卡尼一邊要應付美國的壓力，一邊還要扛國內產業(yè)受損的政治反彈，里外不是人。
更離譜的是，就在訪日期間，加拿大貿易部長還對著本國媒體說，打算今年秋天和中方會晤，想談進一步給加拿大油菜籽、豌豆、海產品減免關稅的事。合著你一邊在日本給我們使絆子遞刀，一邊還想著我們給你讓利賺更多錢，這既要又要的操作，換誰能忍？
加拿大現(xiàn)在的處境說穿了就是尷尬，安全上綁死美國，經濟上離不開中國，還總想在印太刷存在感撈點政治資本。卡尼想著在大國之間玩平衡，哪有那么好的好事。
一邊伸手拿好處，一邊背后搞小動作，天下根本沒有這么便宜的買賣。特魯多跟風美國搞砸對華關系，最后黯然下臺，前車之鑒就擺在眼前。卡尼要是記不住，那中方也只有一句話，奉陪到底。
參考資料：央視網 商務部：原產于加拿大的進口豌豆淀粉存在傾銷
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