河北
在國產新能源MPV的猛烈攻勢下，豐田的燃油MPV依然在國內市場守住了自己的一席之地。無論是廣汽豐田賽那還是一汽豐田格瑞維亞（參數丨圖片），后者的月銷量至今仍能穩定在三到五千臺的水平，對于一臺傳統混動MPV來說，這份成績單拿得出手。
前不久，2027款廣汽豐田賽那完成改款上市，指導價29.88萬至39.38萬元，權益價24.28萬起。如今，格瑞維亞也迅速跟進。新車近日正式上市，限時煥新價23.68萬元起。
毫無疑問，同為豐田標的中大型MPV，格瑞維亞的起步門檻依然比賽那更低，繼續搭載那套成熟的2.5L油電混動系統，性價比的優勢進一步放大。作為年度改款，新車外觀保持不變，這在意料之中，也沒必要大動干戈。
新車重點針對配置調整，例如全新合成皮雙色方向盤，中控屏尺寸進一步加大，車機引入華為定制的新一代語言大模型，智能交互體驗終于跟上了時代節奏。中控下方的物理按鍵被取消，同時新增50W無線快充，而且高配車型升級16揚聲器JBL環繞音響。
MPV最核心的乘坐舒適性同樣沒有含糊。新車座椅采用Nappa真皮材質包裹，二排兩張座椅全面升級為航空座椅規格，兩側扶手更寬大，加熱、通風、按摩及電動腿托一應俱全。靠背小桌板的加入提升了實用性，高配車型還提供15.6英寸后排娛樂屏。
遺憾的是，新車同樣是取消了后備廂備胎，取而代之的是補胎液。不過，一汽豐田格瑞維亞也提供福祉版車型。
在新能源選手不斷上攻的當下，對于充電不便、又需要一臺省心大七座MPV的家庭用戶來說，它依然是一個繞不開的選項。
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