這輛1972款普利茅斯Road Runner GTX搭載440ci V8發動機,是當年僅有的672臺GTX版本之一,更罕見的是,它據稱為34臺原廠裝配天窗的Road Runner之一。該車于2000年代初在密歇根州完成翻新,隨后進入加拿大阿爾伯塔的一個Mopar收藏系列,現任車主于2023年購入。
車身采用Tor-Red紅色涂裝搭配黑色裝飾件,內飾為黑橙雙色"萬圣節"風格乙烯基材料。雙門硬頂車身配有黑色部分乙烯基車頂、后擾流板、與車身同色的保險杠。動力系統方面,440ci V8發動機和三速自動變速箱已被更換,目前搭載Edelbrock化油器和Mopar"紫色"凸輪軸,配備15英寸鋼制輪轂、前盤式剎車、電動車窗、AM/FM收音機、卡帶音響及中控臺。現任車主更換了輪轂和輪胎,隨車還將附帶一套Magnum 500風格的17英寸輪轂及Nitto輪胎。目前該車在加拿大出售,附有備件、補漆漆料、信息展示板,登記車主為賣家本人。
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第二代Road Runner采用John Herlitz設計的"機身風格"造型,1972年總產量為7628臺。這輛車出廠即噴涂Tor-Red紅色(代碼EV2),配備同色保險杠,引擎蓋和翼子板飾有黑色條紋,前唇、后擾流板和部分乙烯基車頂均為黑色。車頭裝有四顆大燈、灰色格柵、引擎蓋上的轉向指示燈和賽車風格后視鏡,車尾則是"機槍管"造型的雙出排氣管。賣家指出,前保險杠、引擎蓋邊角及副駕車門底部有漆面剝落。根據Mopar天窗注冊機構的數據,1972年僅有34輛Road Runner裝配天窗,訂單號以"G99"開頭標明此配置。
2024年年中,該車更換了黑色涂裝的15英寸鋼制輪轂,前輪配235/60規格、后輪配275/60規格的BFGoodrich Radial T/A輪胎。車輛配備動力轉向系統,剎車為前盤后鼓助力制動。座艙內前部為桶形座椅加中控臺布局,前后座椅均重新包覆黑色乙烯基配橙色嵌條,形成"萬圣節"配色方案。內部配置還包括電動車窗、前后排腰帶、前排輔助肩帶、木紋飾板以及Slap Stik換擋桿。音響系統為AM/FM收音機搭配克萊斯勒公司卡帶立體聲,帶有麥克風和錄音機功能,但賣家未測試過磁帶機和錄音功能。空調不制冷,駕駛座坐墊上有一個破洞。方向盤為Tuff款,儀表盤為Rallye風格,包含150英里時速表、7000轉轉速表及油壓表。
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