北京
一臺(tái)在加拿大市場(chǎng)售出的1999年奔馳SL600，里程表上僅有68000公里，如今被現(xiàn)任車(chē)主放出。
這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力核心是一臺(tái)6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠(chǎng)時(shí)標(biāo)定389馬力，峰值扭矩達(dá)到420磅英尺。與這臺(tái)V12匹配的是一套五速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳遞至后輪。據(jù)已知信息，電池在2023年更換過(guò)，空調(diào)壓縮機(jī)在2026年做了更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一張車(chē)輛排放控制信息標(biāo)簽在圖片庫(kù)里被近距離展示了出來(lái)。
外觀方面，車(chē)身涂裝為黑曜石金屬漆，并配有同色的可拆卸硬頂和一副黑色軟頂。這臺(tái)車(chē)踩著18英寸AMG Monoblock輪轂，輪胎是米其林Pilot Sport系列。外觀裝備還包括氙氣大燈、霧燈、后擾流板和翼子板上的通風(fēng)口。不過(guò)，前擋風(fēng)玻璃上被指出有石子崩出的痕跡，一扇車(chē)門(mén)上有一處凹痕，引擎蓋、翼子板和前保險(xiǎn)杠蓋上也存在瑕疵。賣(mài)家透露，前保險(xiǎn)杠蓋有一塊區(qū)域被認(rèn)為做過(guò)漆面修復(fù)，相關(guān)的圖片和漆膜儀讀數(shù)都在下方的圖集中提供。標(biāo)準(zhǔn)配置包含了自動(dòng)滑移控制系統(tǒng)和帶全輪自動(dòng)水平控制的自適應(yīng)減震系統(tǒng)，制動(dòng)由四輪盤(pán)剎配合ABS負(fù)責(zé)。
座艙內(nèi)部，帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅包覆著米色皮革，車(chē)門(mén)和中央通道上點(diǎn)綴著胡桃木飾件。一個(gè)早已過(guò)時(shí)的車(chē)載電話(huà)還留在出風(fēng)口控制臺(tái)上。車(chē)內(nèi)便利設(shè)施包括可展開(kāi)的防滾架、座椅位置記憶、一套Bose音響系統(tǒng)、帶加熱的后硬頂車(chē)窗、定速巡航和自動(dòng)溫控。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)在2026年換過(guò)。四幅式真皮方向盤(pán)后方，是一塊表底160英里每小時(shí)的時(shí)速表，一塊紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表，一個(gè)時(shí)鐘，以及水溫、油溫、燃油經(jīng)濟(jì)性和燃油量的指示表。數(shù)字里程表顯示為68000公里，其中約5000英里是在現(xiàn)任車(chē)主手中增加的。油量表指針無(wú)法指示滿(mǎn)箱，賣(mài)家把這歸因于燃油液位傳感器故障。
這臺(tái)車(chē)附帶了制造商資料、保養(yǎng)記錄、急救包、隨車(chē)工具、硬頂罩和可移動(dòng)硬頂支架。一份美國(guó)Carfax報(bào)告顯示，該車(chē)沒(méi)有事故記錄或其他損傷報(bào)告。目前，該車(chē)在加拿大薩斯喀徹溫省注冊(cè)并被出售。
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