四川
自古以來，有矛就有盾，矛盾都是相生相伴螺旋發展。
步槍、火炮運用以后，盔甲這個盾就成了累贅，龍蝦兵發明了排隊槍斃戰術，一開始是為了對付冷兵器步兵，那殺得叫一個爽，滿清的步兵、騎兵就吃過大虧。
等對手也進化出線列步兵以后，那就叫互相槍斃，特別是馬克沁機槍上陣以后，線列步兵徹底退出歷史。
對手依托地形、戰壕這個盾防守，攻堅戰就非常困難，Tank水箱這個集機動防護火力于一身的新武器在一戰末期登場，二戰成為陸戰主力。
因為他長著厚厚的裝甲，槍支傷不到，因為他長著履帶輪子可以跑，火炮和俯沖式轟炸機打坦克的效率特別低，蘇德、美德對決時雙方都集中大量坦克互射，坦克也迎來了“陸戰之王”的高光時刻。
二戰以后美蘇牽頭，工業國家都發展各種能低空懸停的直升機，用來攻擊敵對方的坦克、建筑、工事、步兵，效率其高，直升機被美稱為“空中騎兵”。
美伊戰爭，伊拉克的上萬坦克基本沒取得戰果的情況下就被團滅，很多網友就高呼坦克沒用了。
這個時候坦克不是沒用了嗎？沒有坦克用肉兵去攻堅啊？只是戰法變了，大國上戰場先攻擊對手機場、雷達、戰斗機拿制空權。
然后用戰斗機、防空導彈拿下對手的直升機，等對手沒有空中力量的時候，自己的直升機配合自己的坦克再去攻堅。
無人機上戰場以后，戰爭方式又變了，大型軍用無人機可以掛小型導彈在高空中長時間巡航，大國用來打小國會特別爽，你看不到我，我卻隨時能打到你。
小國是沒有大型軍用無人機制造能力的，偶爾在沙漠、森林里撿到一些，數量有限用完就沒了。
二戰后的戰爭邏輯還是沒變，先爭奪制空權，把對手的機場、預警、戰斗機、大型無人機都滅了以后，自己的空中力量再配合坦克攻堅。
小型無人機這個玩意單價便宜速度快，自帶攝像頭和定位系統，用導彈去打他費效比太低，幾千塊錢的無人機綁上個小炸彈，能吸引幾百萬的防空導彈，不打吧他真能炸到自己頭上，個個都用導彈去打吧，能把防守方打窮。
目前實戰來看，小型無人機群就像一群跳蚤，咬不死人但難受。真要用它來撕口子攻堅還是火力不足，暫時還不能以替代直升機+坦克組合。
畢竟無人機目前仍然需要遙控，在勢均力敵雙方的強電磁干擾的環境下，無人機將會失控。而抗干擾能力強的線控無人機用途極為有限。
低空小型無人機，帶彈量小，高空長航時無人機呢，距離目標遠，不夠靈活。
通過無人機的鏡頭來指揮無人機，感知能力是不行的。而坐在武直里的飛行員實時目視攻擊。
無人機目前用于非對稱反恐作戰還是可以的，查打一體，恐怖分子也沒有大型干擾設備。
無人機如果通過ai，實現自主獵殺目標，那將是更進一步拓展使用范圍。
而相比無人機的迅猛發展，武裝直升機目前仍具有多種重要作用，主要包括以下方面：
攻擊地面目標：
反坦克及裝甲目標：武裝直升機，8-16枚反坦克導彈，是一種非常有效的反坦克和裝甲目標的武器。
國外進行的模擬對抗試驗表明，坦克與直升機對抗的擊毀概率為12:1~19:1。
其可攻擊包括各種主戰坦克、其他用途的坦克以及各種裝甲車輛等，還能打擊具有裝甲保護的自行壓制兵器和自行反坦克兵器等。
俄烏戰爭中的小型無人機其實攻擊坦克，裝甲車之類的重型設備，能力極為有限。加個頂棚以后，無人機更是無從下手。
那個無人機的裝藥量小，攻堅能力有限，充其量獵殺落單的士兵。
對地火力支援：直升機的作戰半徑可達200-300公里以上，遠超155mm自行加榴炮的射程。
武裝直升機掛載機炮、火箭彈，空地導彈，等武器能夠壓制地面目標，為己方部隊提供火力支援，可攻擊地面敵方有生力量、防御工事和陣地、各種武器裝備和軍事設施等。
支援作戰行動：
支援登陸作戰：在登陸作戰中，武裝直升機可提供空中火力掩護和支援，協助登陸部隊突破敵方防線，比如在1982年的英阿馬島戰爭中，英國出動了近百架武裝直升機進行支援。
包括對灘頭陣地的火力持續貼臉輸出。
掩護機降：武裝直升機能夠為運輸直升機機降作戰提供掩護，保障機降部隊的安全。
這一點無人機更難做到，對地面的潛在威脅的判斷，武直近距離通過熱像儀和光電系統很好的做到一點。然后進行火力覆蓋。
爭奪低空制空權：武裝直升機具有一定的空戰能力，可與敵方直升機或低空飛行器進行空戰，爭奪低空和超低空制空權。
鑒于此，我敢說直升機至少20年內還不會退出戰場，你要說無人機，那你的無人機能在對手電子戰對抗體系齊備的狀況下，拖著一根2-3千米長，很明顯的電纜去攻擊電子戰雷達嗎？
在美軍空軍的次世代計劃里面，無人機確實是發展重點，忠誠僚機計劃，就是一架六代有人機，搭2-3架六代無人機。
但是，無人機擺脫不了被干擾的問題，也就代表無人機能適應的作戰環境始終不如有人機，更別說能取代了。
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