來源：市場資訊

（來源：共和政務）

2026年，環青賽正值25歲，猶如青年一樣正朝氣蓬勃。

2026環大美青海國際公路自行車賽比賽距離1355公里，共8個賽段，榮譽騎行17公里，轉場距離255公里，總距離1627公里。賽段幾乎首尾相連，對于隊伍來說，近乎無轉場的連續賽段可以創造更好的競技水平條件，從線路布局邏輯來看，賽事先依托低海拔湟水河谷完成車手高原適應，后逐步向3000米-4000米的高海拔地區發起挑戰，最后環繞3200米的青海湖完成全部賽程，繞行青海湖騎行，地域海拔循序漸進提升。

2026環青賽總線圖視頻

賽事時隔十多年再一次環繞青海湖整整一圈，在提檔升級后的第二年，環青賽終于又圓滿地繞水天一色的青海湖一圈了，整體覆蓋西寧市、海東市、海南藏族自治州、海北藏族自治州兩市兩州，串聯西寧市城區、湟源縣、大通回族土族自治縣、門源縣、互助土族自治縣、湟中縣、貴德縣、共和縣、剛察縣、海晏縣、青海湖景區，完整貫通湟水河谷、祁連東段山區、黃河上游峽谷、龍羊峽庫區、青海湖環湖全域。

線路遵循高原繞圈適應、長距離爬坡分化、爬坡放坡雙挑戰、超長環湖耐力消耗、環湖平路收官的專業競技邏輯排布，賽道融合城市道路、國道盤山道、環湖景觀公路、河谷省道等路面，全程海拔區間2200米-4000米，平均海拔超3000米，高海拔缺氧、湖面不定向橫風、連續回頭彎、超長單站里程、高低海拔快速切換等不確定性競技因素貫穿始終，4000米的同寶山將是比賽的海拔最高點，也是本次比賽的最難點。

線路串聯各地，展現不同風土人情。

第一賽段，西寧繞圈賽，青藏高原初適應，121公里的距離使得運動員有一個適應高原的賽段，將機體調整到適合高原運動的狀態中，西寧作為青海省會，是全省商貿、交通、多民族聚居中心，現代化都市配套完善。

第二賽段，湟源-門源，長距陡坡初分化，225公里的長距離和有難度的爬坡使得隊伍在適應高原運動后就迎來挑戰，湟源丹噶爾古城為唐蕃古道、絲綢南路核心茶馬互市地，承載明清邊疆商貿。

第三賽段，門源-互助，沿河爬坡增強度，168公里的距離不長不短，讓隊伍開始榮譽衫的競技，門源以高原畜牧業、萬畝油菜花海、崗什卡雪山為標識，藏族游牧文化濃厚。

第四賽段，互助-貴德，爬坡放坡雙挑戰，196公里的上下會考驗每一位車手的技術，它的難度人盡皆知，但超長下坡也是另一種技術的完美體現，互助是全國唯一的土族自治縣，擁有盤繡、安昭舞、青稞酒釀造等獨有少數民族非遺。

第五賽段，貴德-共和，短距爬坡做調整，136公里的距離對于職業車手來說等于剛剛熱身，隊伍可在此賽段做調整。貴德憑借“天下黃河貴德清”形成黃河丹霞峽谷景觀，坎布拉森林公園、梨花種植、黃河魚養殖為本地特色。

第六賽段，共和-剛察，超長環湖拼耐力，233公里的距離是本屆賽事距離之最，是隊伍抗風拼耐力的賽段。共和地處海南州塔拉灘，高原純牧區疊加大型光伏新能源產業，形成賽道獨有的現代化高原風貌。

第七賽段，剛察-西海鎮，高山爬坡定乾坤，130公里的距離中有本屆賽事海拔最高點，是圓點衫的廝殺之地。剛察為青海湖北岸純藏鄉，湟魚洄游、轉湖朝圣、祭海民俗傳承完整。

第八賽段，西海鎮-青海湖景區，八段鏖戰攬黃袍，經過8天的角逐，最終會塵埃落定，花落誰家終將分曉。海晏縣西海鎮金銀灘草原是原子城紅色文旅基地，兼具藏蒙游牧文化與新中國核工業歷史；青海湖二郎劍景區是青海對外文旅名片，環湖金沙灣、濕地候鳥、經幡廣場等錯落有致。

今年賽事，將有1支UCI世界隊、9支UCI職業隊、12支UCI洲際隊參賽，他們從世界各個角落奔赴而來，他們帶著速度的信仰與征服的渴望，一支支王者之師列陣亮相、蓄勢待發。中國車手能否在環青賽上留下可追溯的痕跡？面對去年環青賽的最大贏家喜德盛阿斯塔納隊，其他勁旅能否在今年一雪前恥，從UCI世界隊中將黃衫搶奪回來。讓我們一起期待7月11日的到來！

來 源：海南州融媒體中心

編 輯：共和縣政府辦公室電子政務中心

審 核：姜耀庭