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這輪干散貨行情,還能走多遠?——5位船東給出答案!
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為什么要成立華光散運?華光海運變了!
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震驚!現代海員還有奴隸制!?
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郵輪撤離波斯灣,中國游客安全!
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海事新聞頭條匯總(2026年4月19日—20日)
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又一航運巨頭遭網絡攻擊!
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拿下最大船!Adani系Astro Offshore首次進入超深水市場
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海通發展,究竟是一家什么樣的航運公司?
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在蘇美達下單訂造4艘新船,Seaspan進入多用途船市場!
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泛亞航運全新上線 | 天津進口—呼和、包頭西、烏海北海鐵聯運
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一場不止于人事的調整:林戟與中遠海運的下一步
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在一艘萬噸純電智能船舶上當船長,是什么感覺?
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航運業或將不懼甲烷逃逸
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頂不住了!長期被困,韓國多家船東面臨破產...
2026-04-19 21:00
中國船廠,提前166天交船!
2026-04-19 21:00
中國游艇第一股將被ST
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值得注意!美國資本巨鱷貝萊德重倉造船板塊
2026-04-19 00:02
近700億美元砸向造船、港口與航運體系——特朗普政府全面推進“海事霸權”回歸
2026-04-19 00:02
突發!霍爾木茲海峽,3艘船舶遭遇襲擊
2026-04-18 23:05
反復無常!伊朗恢復對霍爾木茲海峽的控制
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中國品牌!全球最大!船用風力旋筒助推系統正式發布
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油輪市場最瘋狂的時候,可能已經過去了!
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恒力再創全球之最!
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“信暉拖13”輪的網絡競價轉讓
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全球首批氨燃料氣體船,這個家族先試上了!
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他是世界最富有的船長!他有1000船!他準備退休了
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金融巨鱷再下VLGC訂單!
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歐洲巨頭穩坐“郵輪王座”,中國造船何時加冕?
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太平洋海運(PB):10艘新造船訂單,全部放棄甲醇!
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美以伊沖突后,干散貨運量下降了6.6%
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揚子江海事訂造8艘VLCC并出售4艘MR型油輪
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中國船廠喜獲4+2艘1800TEU集裝箱船訂單,支線型集裝箱船訂單不斷!
2026-04-17 14:20
【重要人事】林戟任中遠海運集團總經理
2026-04-17 14:17
散貨船“高欄201”輪網絡競價轉讓
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造船!造船!上市募資11億,95%全用來造船!
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中國船燃2026全球合作伙伴大會隆重舉行
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高位賣船!Saverys家族在下一盤什么棋?
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時隔27年,揚子江船業重返修船!
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MSC提議用郵輪撤離海員!
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二手船憑什么比新船還貴?
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海事新聞頭條匯總(4月15日—16日)
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Maersk油輪2025年營收下滑,靠賣船提升業績
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再加6艘,支線船熱潮繼續!!!
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海船電動時代到來?!全球最大純電集裝箱船,交付!
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油、集、散、金融未來怎么走?下周,新加坡見!
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海德威總包打造氨燃料供給平臺級工程 護航中國首臺6X52DF-A-1.0氨雙燃料機交驗
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海事新聞頭條匯總(2026年4月14日—15日)
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和平有望,國際油價看跌!
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散貨船“HUAN YA1”輪網絡競價轉讓
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華光散運成立!將打造一支60艘船船隊!
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全球自由航行時代,結束!
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一希臘新船東加碼新造船:首次在中國船廠下單
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東海北部及浙閩沿岸海域將有霧
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從船長到船王!世界最大集運公司完成權力交接
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山東海運將參會!——信德海事新加坡論壇2026
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下單6艘新船!一家低調中國船東強勢進入國際集裝箱賽道!
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國內首款滾裝巡檢機器人——“智巡口”就位!
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ICS候任主席現身香港,釋放什么信號?
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【招聘】世界航商大會有限公司 行政文秘崗
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AET重返VLCC新造市場!傳在恒力重工下單最多6艘LNG雙燃料VLCC
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國航遠洋,首艘Capesize,正式入列!
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從碼頭跑腿到“油輪之王”:挪威船王約翰·弗雷德里克森的高風險航運傳奇人生
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【招聘】世界航商大會有限公司 公共關系崗
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華光 × 申汲簽下綠色甲醇大單!
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德國大船東下單,時隔七年,中船澄西再獲箱船訂單
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【船舶拍賣】散貨船“高欄201”輪網絡競價轉讓
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BIMCO:前三個月鐵礦石海運上漲5%,散貨持續受益!
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宏泰新航金租首艘63500噸散貨船“協海永裕”輪順利交付命名
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繼續買船!全球航運史上第一家1000艘船隊集運公司即將到來
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重磅!穗港共建大灣區航運聯合交易中心(香港)平臺
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官宣:山東海運簽下25年包運合同!全球首批乙醇/甲醇三燃料遠洋礦砂船來了
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IMO要在霍爾木茲海峽,開安全海上走廊!
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美國正式終止 “對等關稅”及“芬太尼關稅”
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