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  這輪干散貨行情，還能走多遠？——5位船東給出答案！

  2026-04-21 20:59
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  為什么要成立華光散運？華光海運變了！

  2026-04-21 00:06
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  震驚！現代海員還有奴隸制！？

  2026-04-20 21:54
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  郵輪撤離波斯灣，中國游客安全！

  2026-04-20 21:52
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  海事新聞頭條匯總（2026年4月19日—20日）

  2026-04-20 21:51
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  又一航運巨頭遭網絡攻擊！

  2026-04-20 21:51
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  拿下最大船！Adani系Astro Offshore首次進入超深水市場

  2026-04-20 21:50
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  海通發展，究竟是一家什么樣的航運公司？

  2026-04-20 21:50
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  在蘇美達下單訂造4艘新船，Seaspan進入多用途船市場！

  2026-04-20 21:49
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  泛亞航運全新上線 | 天津進口—呼和、包頭西、烏海北海鐵聯運

  2026-04-20 00:04
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  一場不止于人事的調整：林戟與中遠海運的下一步

  2026-04-19 22:57
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  在一艘萬噸純電智能船舶上當船長，是什么感覺？

  2026-04-19 22:01
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  聰明的航運人，已經在這塊市場開始布局了！

  2026-04-19 21:06
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  航運業或將不懼甲烷逃逸

  2026-04-19 21:03
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  頂不住了！長期被困，韓國多家船東面臨破產...

  2026-04-19 21:00
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  中國船廠，提前166天交船！

  2026-04-19 21:00
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  中國游艇第一股將被ST

  2026-04-19 20:59
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  值得注意！美國資本巨鱷貝萊德重倉造船板塊

  2026-04-19 00:02
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  近700億美元砸向造船、港口與航運體系——特朗普政府全面推進“海事霸權”回歸

  2026-04-19 00:02
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  突發！霍爾木茲海峽，3艘船舶遭遇襲擊

  2026-04-18 23:05

• 反復無常！伊朗恢復對霍爾木茲海峽的控制

  2026-04-18 18:00

• 中國品牌！全球最大！船用風力旋筒助推系統正式發布

  2026-04-18 18:00

• 油輪市場最瘋狂的時候，可能已經過去了！

  2026-04-18 17:59

• 恒力再創全球之最！

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• “信暉拖13”輪的網絡競價轉讓

  2026-04-18 17:58

• 全球首批氨燃料氣體船，這個家族先試上了！

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• 他是世界最富有的船長！他有1000船！他準備退休了

  2026-04-18 00:07

• 金融巨鱷再下VLGC訂單！

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• 歐洲巨頭穩坐“郵輪王座”，中國造船何時加冕？

  2026-04-17 20:52

• 太平洋海運（PB）：10艘新造船訂單，全部放棄甲醇！

  2026-04-17 20:50

• 美以伊沖突后，干散貨運量下降了6.6%

  2026-04-17 20:49

• 海事新聞頭條匯總（2026年4月16日—17日）

  2026-04-17 20:49

• 揚子江海事訂造8艘VLCC并出售4艘MR型油輪

  2026-04-17 20:49

• 中國船廠喜獲4+2艘1800TEU集裝箱船訂單，支線型集裝箱船訂單不斷！

  2026-04-17 14:20

• 【重要人事】林戟任中遠海運集團總經理

  2026-04-17 14:17

• 散貨船“高欄201”輪網絡競價轉讓

  2026-04-17 14:17

• 造船！造船！上市募資11億，95%全用來造船！

  2026-04-16 22:42

• 中國船燃2026全球合作伙伴大會隆重舉行

  2026-04-16 19:51

• 高位賣船！Saverys家族在下一盤什么棋？

  2026-04-16 19:50

• 時隔27年，揚子江船業重返修船！

  2026-04-16 19:49

• MSC提議用郵輪撤離海員！

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• 二手船憑什么比新船還貴？

  2026-04-16 19:47

• 海事新聞頭條匯總（4月15日—16日）

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• Maersk油輪2025年營收下滑，靠賣船提升業績

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• 再加6艘，支線船熱潮繼續！！！

  2026-04-15 21:17

• 海船電動時代到來？！全球最大純電集裝箱船，交付！

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• 油、集、散、金融未來怎么走？下周，新加坡見！

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• 海德威總包打造氨燃料供給平臺級工程 護航中國首臺6X52DF-A-1.0氨雙燃料機交驗

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• 海事新聞頭條匯總（2026年4月14日—15日）

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• 和平有望，國際油價看跌！

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• 散貨船“HUAN YA1”輪網絡競價轉讓

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• 華光散運成立！將打造一支60艘船船隊！

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• 全球自由航行時代，結束！

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• 一希臘新船東加碼新造船：首次在中國船廠下單

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• 東海北部及浙閩沿岸海域將有霧

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• 從船長到船王！世界最大集運公司完成權力交接

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• 山東海運將參會！——信德海事新加坡論壇2026

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• 下單6艘新船！一家低調中國船東強勢進入國際集裝箱賽道！

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• 國內首款滾裝巡檢機器人——“智巡口”就位！

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• ICS候任主席現身香港，釋放什么信號？

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• 【招聘】世界航商大會有限公司 行政文秘崗

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• AET重返VLCC新造市場！傳在恒力重工下單最多6艘LNG雙燃料VLCC

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• 東海北部及浙閩沿海將有霧

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• 國航遠洋，首艘Capesize，正式入列！

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• 從碼頭跑腿到“油輪之王”：挪威船王約翰·弗雷德里克森的高風險航運傳奇人生

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• 【招聘】世界航商大會有限公司 公共關系崗

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• 華光 × 申汲簽下綠色甲醇大單！

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• 德國大船東下單，時隔七年，中船澄西再獲箱船訂單

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• 【船舶拍賣】散貨船“高欄201”輪網絡競價轉讓

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• BIMCO：前三個月鐵礦石海運上漲5%，散貨持續受益！

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• 營收近10億元、凈利增長22.28%：國航遠洋2025年交出怎樣一份答卷？

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• 蘇州金租，開始國際船舶租賃業務

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• 今年第4號臺風“森拉克”，超強臺風級！

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• 中遠海散，干了一件大事！

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• 宏泰新航金租首艘63500噸散貨船“協海永裕”輪順利交付命名

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• 繼續買船！全球航運史上第一家1000艘船隊集運公司即將到來

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• 重磅！穗港共建大灣區航運聯合交易中心（香港）平臺

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• 事故頻發！IMO強制：2028年這項設備必須全部換新！

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• 今年第4號臺風“森拉克”形成！

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• 第一季度，市場新增 120 艘新油輪！

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• 超越韓國！江南造船今年接單VLAC增至6艘！

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• 停火兩周，為何霍爾木茲難以復航？

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• 突發！世界級大港爆發嚴重漏油危機，核心港區停擺，54艘船受影響

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• 一散貨船駕駛臺被燒焦！包括中國人在內18人獲救

  2026-04-11 11:54

• Seaspan確認參會！——信德海事新加坡論壇2026

  2026-04-10 18:48

• 請直面問題！現在的船舶配員是不是太少了！？

  2026-04-10 18:44

• 沒錯！中遠海運散運，開了一條集裝箱航線！

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• 官宣：山東海運簽下25年包運合同！全球首批乙醇/甲醇三燃料遠洋礦砂船來了

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• 【招聘】Bunker Surveyor看過來！Base上海！

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• 華光自然電力與吳興瑞拓簽署合作備忘錄 打造內河運輸零碳航線

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• 綠色燃料：中東局勢之外，一條正在浮現的“新航道”

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• 【船長經驗】實操經驗分享——防范商漁船碰撞

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• 下半年市場怎么走？信德海事新加坡論壇2026，等你來！

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• 又一機構發出警告！新加坡船用燃油再檢出異常成分

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• 中國第4家！國內首艘18萬方LNG運輸船交付，招商船舶躋身全球高端氣體船賽道

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• 霍爾木茲危機之后：能源與航運業將受何影響？？

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• 海豐國際為什么這么會賺錢？

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• 剛剛，霍爾木茲海峽再次關閉！

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• 全球最大支線型集裝船東，確認參會！

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• 一季度狂攬108艘新船訂單！恒力重工交出“現象級”成績單

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