遼寧
作為銀騰船務的機務主管，一想起新接管某輪的攻堅任務就令人振奮。
我們僅用18天，就完成了接船、換船名、轉換船級社、缺陷整改、RightShip評級升分，提升了船舶競爭力，為出船東創造了可觀效益。
這艘好望角型散貨船只有12年船齡，但此前由于管理松懈、岸基支持不足、維保缺失，船體、甲板、機艙布滿歷史遺留問題。
2小時完成船舶接管交接，2天完成船級社轉換，最大限度減少船舶停航損失
4月21日，我們在香港錨地僅用2小時就完成船舶交接，得益于提前做了充分接船準備。接管后，我們的船員立即按體系定崗定責，對全船展開地毯式排查，遵循“先排查、再整改、分優先級”的原則，避免了盲目施工。
4月22日啟動船級社審核，船岸密切配合、全員加班，用兩天時間完成缺陷整改、體系梳理與合規閉環。4月23日一次性通過轉換船級社的審核。4月24日船舶順利投入營運，避免了影響船東攬貨。
果斷啟動RS評級升分，提升船舶經營效益
該輪因原管理公司PSC表現差，接船前RightShip評級已經降至2分，嚴重影響船東攬貨和收益。我們搶抓船舶要去新加坡加油窗口期，主動申請了RightShip重新檢查。這需要極大的勇氣！因為經過檢查，發現的問題比我們預期還要多。
香港至新加坡5天航程中，在岸基指導下，全體船員一邊堅守崗位，保障安全航行；一邊按照RightShip要求整改缺陷、完善資料、強化實操。全體船員吃苦耐勞，敢于拼搏，付出了艱辛努力。
4月29日，船舶抵達新加坡加裝燃油，船容船貌已經發生很大改觀。第二天RightShip現場檢查正式拉開帷幕。檢查官非常專業、認真，公司派出機務、海務迎檢小組專程登輪，陪同船員們一起應對這場高強度的檢查。歷經13個小時，檢查官對船舶設備、文件資料、船員實操等各個環節逐一核查，檢查官對我們的整改成效、船員的嚴謹態度及岸基團隊的專業管控能力給予高度認可。
我們快速閉環整改、遞交報告，5月8日RightShip迅速通過，授予12個月最長有效期，船舶評級從2分升至3分，徹底扭轉了被動局面，提升了船舶競爭力。根據租船合同每天租金增加了2000美元，為船東創造了效益。
從正式接船，到圓滿完成RightShip評級提升，全程僅18天。我們扛過重重考驗，用行動證明銀騰是過硬的船舶管理公司，船員是一支“鐵軍式”的隊伍！
聯系方式：0335－5312081、5300378
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