受國際局勢影響，油價迎來新一輪上漲。先是92號汽車破8，再是95號汽油破9，緊跟著92號汽油也有了破9的趨勢。
每天看著“今日油價”一片加，我這個高油耗車主的心也跟著一顫一顫。
之前看微博威馬汽車CEO給大家算了一筆賬，“按照5年10萬公里計(jì)算，智能純電汽車所消耗的電費(fèi)比油車油費(fèi)能省大概8萬多，差不多等于4個LV或愛馬仕入門款包包了。”電車比油車省錢，已經(jīng)成為了不爭的事實(shí)。
上次去優(yōu)信二手車合肥大賣場辦理公司業(yè)務(wù)，和那兒的工作人員聊了聊，聽說他們剛上新了一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車，基本都是合肥本地車源，當(dāng)日下單當(dāng)日可急速提車。
正好有這個需求，就找了個風(fēng)和日麗的日子過去瞧瞧。我的目標(biāo)是特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），特斯拉定位高端，符合我給自己的定位。而且Model Y近來接連漲價，隔幾天再買可能就要多花1萬多元，普通上班族一兩個月的工資，某種意義上特斯拉成了一種保值品。
到了優(yōu)信二手車合肥大賣場，找到了當(dāng)時咨詢的工作人員，向他好好咨詢了一番，雖然現(xiàn)在造車新勢力如雨后春筍，但特斯拉在新能源車中的地位還是無法動搖的。
該輛Model Y使用強(qiáng)度正常，外觀選裝白色(8000)，選裝輪轂，由于官方價格上漲變動加之貨源不足，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航配置性價比較高，銷量較好，目前二手車貨源相對不足。這輛Model Y車源車況良好，內(nèi)飾磨損正常，價錢也很合適。
以后換車的話，除非高端豪華車，否則還是插電混動/混動/純電的好，只有你開過才知道，純電車是未來的趨勢，混動是5-10年的過渡，燃油車除了特殊用途之外，都會成為歷史。
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