文|龍溪

來源|商業傳奇

前段時間，大學同學聚會，想起一位教我們生產管理的老師，當時不止一次勸大家，找工作就到汽車配件企業——

肯定會有大發展。

要知道，那是近30年前，中國人剛實現自行車自由還沒有幾年。大家不以為然，不僅班里沒有一個同學進入汽車行業，甚至整個級隊也沒一個人做與汽車相關的工作。

聚會中，一位同學來自寧波，說到寧波當地就出了很多汽車配件富豪。

印象中，想不起寧波有啥汽車品牌，不過一查發現，寧波果然有很多來自汽車配件的富豪，僅在10月份發布的2023年胡潤百富榜上，寧波就有5位上榜富豪來自汽配行業，財富額最高的超過500億元，最少的也接近100億元。

其中，財富最高的達565億元。

擁有如此高的財富，但他和企業的名字，可能很多人沒有聽說過。

他叫鄔建樹，來自一家名為拓普集團的企業。

鄔建樹很低調，有關他的信息不多。

他是寧波寧海縣人，1964年出生，1996年， 剛剛30出頭的他，辦起了一家汽車配件廠，主要生產汽車橡膠減震。這家企業就是拓普集團的前身。

隨后，國內汽車迅速駛進普通家庭，汽車產業迅猛發展，鄔建樹帶領拓普集團進入汽車內飾功能件、底盤系統、熱管理系統等領域，迅速發展成為汽車配件龍頭企業，并帶領企業于2015年3月在上交所上市。如今，僅上市公司的年營業收入突破160億元。

早在2016年，特斯拉就向拓普頒發了供應商定點書，近年來，傍上新能源汽車的拓普集團備受追捧，鄔建樹的財富開始飆升，僅2020年，財富增長了329%，達300億元，晉升為百億富豪，2022年再次翻番，達565億元。

如今，鄔建樹在寧波富豪中高居第二位。

鄔建樹在拓普集團中的持股比例超過64%，而拓普集團目前的市值超過800億元。

此外，還有3人的財富也超過了100億元。

一位是旭升汽車技術的徐旭東、徐若桐父女，財富達145億元。

出生于1970年的徐旭東，創業歷史堪稱傳奇，他16歲就輟學了，開始學汽車模具的開模技術，1994年，僅僅24歲時就開始創業，帶著一個徒弟，創辦了一家名為寧波市北侖區大矸騰達模具廠的企業，當時公司就師徒兩人。

隨后，他帶領企業從模具逐漸拓展到鋁鋅合金壓鑄、金工，如今企業已經成為一家精密鋁合金汽車零部件企業，并于2017年以旭升集團的名義在上交所上市。旭升集團的規模也不小，去年的營業收入超過200億元。

徐旭東在旭升集團中的持股比例也很高，接近47%，近期旭升集團的股價有所回落，市值超過200億元。

最近幾年，徐旭東的財富都超過了100億元，還讓女兒徐若桐也跟隨自己登上富豪，徐若桐生于1997年，26歲就登上富豪榜，身家百億元。

另一位是均勝投資的王劍峰，財富也達140億元。

王劍峰與徐旭東同歲，但兩人的路徑不一樣。

王劍峰算是富二代，從中國美院畢業后，先是進入家族企業工作。家族企業是一家做汽車電子緊固件的工廠，所以，王劍峰不僅擁有良好的創業先天條件，也早早接觸到了汽車配件。

在家族企業磨練多年后，34歲時，王劍峰選擇自立門戶，創辦了寧波均勝，帶領企業發展成為以汽車電子和汽車安全兩大板塊為主業的汽車配件企業。

2012年， 經過2年運作后，均勝電子成功借殼遼源得亨上市，均勝電子近年的營業收入在450億元到500億元之間，2019年曾達617億元。

王劍峰還逐漸成為資本運作高手，除了10多年前就借殼上市外，還進行多次兼并、收購等運作，其中在海外就有多次成功的并購。

2022年，王劍峰的財富突然大幅上漲，增長105%后，達115億元，成功躋身百億富豪行列，今年繼續上升。

另一位財富也超過100億元的寧波富豪，叫秦榮華，來自敏實集團。

1957年出生的秦榮華，是我灣宜蘭人，出生在山區一戶農民家庭，家里很窮，父親是伐木工人，小時候秦榮華也經常跟隨著父親進山伐木，成為小伐木工。

長大后，秦榮華外出闖蕩，做過清潔工、掃過廁所，還開出租車等，后進入日本人開的一家汽車零部件廠工作，這讓了對汽車配件行業逐漸了解，并意識到有著很大的商機。

1992年，秦榮華來到寧波，用借來的100萬美元，在寧波小港工業開發區租了一間小廠房，開始了創業之路。經過30年的發展，敏實集團已經發展成為以金屬外飾件、 塑料外飾件等為主業的汽車配件企業，在全球多個國家建起了70家生產工廠，全球有60多個汽車品牌使用他們的配件。

早在2005年，敏實集團就在港交所上市，如今年營業收入達100億元左右。

幾年前，敏實集團還進入電池盒等領域，趕上了新能源車風口，2021年，秦榮華首次登上富豪榜，財富達140億元，近年都超過100億元，在2023年胡潤百富榜上為130億元。

此外，還有1人，財富沒有超過100億元，但離百億只有一步之遙，今年達到了90億元，他就是繼峰股份的王義平。

王義平是舟山人，1961年出生，早年曾在舟山的岱山水泥廠、岱山縣泥峙鎮企業辦公室等單位工作，1990年代，王義平下海，創辦了岱山繼峰汽車內飾件廠。

正是從這個內飾件小廠起步，王義平進入了汽車配件領域，2001年將企業遷到寧波，逐漸打造出繼峰股份，并帶領企業于2015年上市。

繼峰股份是一家汽車內飾件企業，其中汽車座椅頭枕、扶手等擁有很高的市場占有率，此外，還有中控系統、操作系統等相關業務，去年營業收入接近180億元。

王義平多年前就登上了富豪榜，近年來財富穩定到六七十億元之間，今年達90億元。

可以看出，這5位來自寧波的汽車配件富豪，都很低調，企業也不被外界熟知，屬于典型的默默做事，悶聲賺錢的類型，他們正好遇到了中國汽車產業快速發展的階段。

汽車配件成就了很多中國富豪，如果從數量上看，遠遠超過汽車整車企業。汽車行業被認為是產業鏈最長的行業之一，這也是很多地方重視汽車產業發展的原因。