6月26日，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司在港交所遞交了上市招股書，沖刺IPO。

今天我們用1分鐘時間來了解一下哪吒汽車CEO張勇的個人成長履歷：

1975年12月，張勇出生于河南省信陽市下面的一個縣城，哪吒汽車招股書顯示，他現(xiàn)年48歲，現(xiàn)居北京昌平區(qū)東小口鎮(zhèn)天通苑北苑三區(qū)。

平時不忙工作時，張勇喜歡看仙俠小說，追過《雪中悍刀行》。

1994年9月，19歲的張勇考入合肥工業(yè)大學(xué)汽車與拖拉機專業(yè)。合肥工業(yè)大學(xué)是國內(nèi)最早設(shè)置汽車專業(yè)的高校之一，早在1960年代就與清華大學(xué)、吉林工業(yè)大學(xué)等學(xué)校同期開設(shè)了汽車專業(yè)。

1998年7月，23歲的張勇從合肥工業(yè)大學(xué)畢業(yè)，加入福田汽車公司，第一份工作是去山東的北汽福田汽車工程研究院做研發(fā)工程師。

幾年后，張勇調(diào)到北汽福田營銷公司奧鈴銷售公司市場部擔任副經(jīng)理兼經(jīng)銷管理科科長，開始做起銷售。

2008年2月，畢業(yè)10年的張勇，33歲升任北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理。

2010年9月至2014年2月，張勇跳槽至奇瑞新能源汽車公司，最后做到了奇瑞汽車副總經(jīng)理。

據(jù)悉張勇曾總結(jié)了一套做汽車市場的“土狼戰(zhàn)法”——像獅子身邊潛伏的土狼一般，先從空隙中創(chuàng)造市場，然后再從虎口里拔牙。

2014年3月，39歲的張勇再次換公司，加入北汽藍谷新能源科技股份有限公司的子公司——北京新能源汽車股份有限公司，擔任副總經(jīng)理；此后又擔任了北京新能源汽車營銷有限公司經(jīng)理。

張勇曾用4年的時間把北汽新能源公司的年產(chǎn)銷量從0做到了15萬臺。讓北汽新能源成為了國內(nèi)首家銷量突破10萬的純電動車企。

2018年1月，43歲的張勇從北京新能源汽車營銷有限公司離職。此后受到方運舟的邀請，加入合眾新能源擔任公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO，張勇加入時，這家公司只有600人，產(chǎn)品也只有一個哪吒N01，到2023年12月31日，該公司已有7932人，其中研發(fā)人員有2132人，生產(chǎn)人員3096人。

2018年6月，張勇帶領(lǐng)公司發(fā)布“哪吒汽車”品牌。

2018年7月，張勇獲得清華大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。

2020年3月，張勇帶領(lǐng)哪吒汽車發(fā)布哪吒U車型，同年10月又推出哪吒V車型。

2021年，張勇帶領(lǐng)哪吒汽車獲得了奇虎360的投資。周鴻祎成為了哪吒汽車的投資人。截至上市前，周鴻祎的三六零安全公司持有哪吒汽車約9.12%的股份。

此外哪吒汽車還曾獲得過寧德時代、海瑞投資、中車集團、深創(chuàng)投、建銀國際、北汽產(chǎn)業(yè)投資、真為投資基金、華鼎資本、桐鄉(xiāng)國投等機構(gòu)的投資。

周鴻祎曾開玩笑地說第一次見到張勇時，還以為他是汽車生產(chǎn)線上的工人。可見張勇身上還是有理工男的氣質(zhì)，低調(diào)內(nèi)斂更多一些。

2022年1月，張勇帶領(lǐng)哪吒汽車實現(xiàn)累計銷量10萬輛，同年10月，累計銷量達到20萬輛。

2023年，張勇帶領(lǐng)哪吒汽車交付首款4座電動跑車哪吒GT。

2023年1月份，47歲的張勇進入合眾新能源汽車公司董事會擔任董事。

2023年9月，張勇曾回到母校合肥工業(yè)大學(xué)參加汽車行業(yè)校友聚會。

在張勇及其團隊的努力下，2021年，哪吒汽車的交付量為6.4萬輛，2022年交付量為15.21萬輛，到2023年，該公司的交付量為12.4萬輛，并未實現(xiàn)其2023年交付25萬輛的預(yù)期目標。

張勇曾透露，哪吒汽車2024年的交付目標是30萬輛。

哪吒汽車未來汽車路線圖

2024年3月份，張勇曾陪同360公司創(chuàng)始人周鴻祎參觀哪吒汽車工廠生產(chǎn)車間。周鴻祎直言張勇等高管應(yīng)該向小米和雷軍學(xué)習(xí)，批評他們不明白用戶想要什么，要給用戶看他們能看懂的東西，而不是領(lǐng)著他們?nèi)ァ昂髲N看一堆原材料”。

周鴻祎在直播中還對張勇說：“哪吒全是用的字母，UVXL，反正就是讓消費者怎么覺得別扭怎么來，讓消費者怎么記不住怎么來，發(fā)音很怪異。你們從營銷到產(chǎn)品規(guī)劃就老是自嗨……”

張勇當時的回應(yīng)是：“有很多品牌也是這么命名的。”

2024年5月，張勇帶領(lǐng)哪吒汽車交付增程電動SUV哪吒L，當天張勇現(xiàn)身交付現(xiàn)場，并向車主90度鞠躬，還效仿雷軍親自給車主開車門。

目前，張勇?lián)魏媳娦履茉垂镜亩聲?zhí)行董事及CEO。主要負責集團的日常營運及管理以及集團業(yè)務(wù)計劃的實施。

在張勇的帶領(lǐng)下，哪吒汽車在2021年、2022年、2023年的營收分別是50.869億元、130.497億元、135.547億元，營收增長有放緩跡象。同期該公司的虧損分別是48.4億元、66.66億元和68.67億元，3年累計虧損約184億元。

哪吒汽車招股書還披露，2021年、2022年、2023年，張勇在哪吒汽車的個人薪資（包括袍金、工資、酌情花紅、以股份為基礎(chǔ)的付款以及社保和住房福利、員工福利等）總額分別是1166.3萬元、2363.5萬元、3099.4萬元，張勇過去3年累計賺了6629.2萬元。

截圖來自哪吒汽車招股書，數(shù)據(jù)單位為“人民幣千元"

2021年、2022年和2023年，哪吒汽車的門店總數(shù)分別是334家、441家和539家。其中直營門店分別為74家、111家和114家。

2024年1月2日，張勇在網(wǎng)上表示“2023年做的不好”，并做了5點反思，直言新老產(chǎn)切換節(jié)奏亂，新產(chǎn)品上市定價過高，傳播方式老舊等。張勇表示自己將在2024年兼任營銷公司總經(jīng)理，做好產(chǎn)品線調(diào)整和渠道升級，全面改進營銷傳播和用戶溝通方式。

2024年2月，哪吒汽車被員工曝出延遲發(fā)放年終獎事件，張勇當時回應(yīng)稱員工獎金與業(yè)績考核相關(guān)，最終會在3月份確認并完成發(fā)放。當時他還說：“2023年日子那么難，我們也沒想過降薪/裁員，可能公司少部分員工不習(xí)慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞給每一個人了。”

未來，張勇面對的挑戰(zhàn)依然是哪吒汽車交付量的提升以及公司什么時候才能實現(xiàn)盈虧平衡等問題。