烏軍大批無人機撲向俄羅斯 資料圖

直新聞：烏軍近期對俄境內發動大規模無人機襲擊，僅被俄方攔截的就有將近160架。為什么烏克蘭會在此時加大使用無人機攻擊俄羅斯本土的力度？

特約評論員 石宏：烏克蘭用無人機攻擊俄羅斯本土，與烏軍地面部隊攻擊俄羅斯庫爾斯克州的目的相同，一是為了國際觀瞻；二是為了向俄羅斯施壓，試圖迫使俄羅斯作出讓步，三是迫使西方不能以犧牲烏克蘭的利益去和俄羅斯媾和。

烏克蘭在本土進行內線作戰兩年多，總體情況是越來越糟糕，戰場上節節敗退、戰略上完全失去了主動權，烏克蘭國內以及西方的沮喪心理都不斷增加。烏克蘭政府做了很多努力，但始終無法扭轉內線作戰的困局。面對這種不利局面，烏克蘭政府決定改變一味進行內線作戰的方式，將戰火燒向俄羅斯本土，看看外線作戰能不能扭轉困局。

外線作戰對烏克蘭來說無疑是戰略上的冒險，但至少在國際觀瞻上比較好看，尤其是能夠讓西方看到烏克蘭對抗俄羅斯的決心和價值，從而讓西方繼續保持援助烏克蘭的熱情。從追求國際觀瞻角度來看，烏克蘭地面部隊對庫爾斯克的攻擊，以及使用大規模無人機攻擊俄羅斯本土收獲了不錯的效果，且在國際上“熱搜不斷”。美國、歐盟最近也都公開表示，繼續援助烏克蘭的決心不動搖。

烏克蘭頻頻用無人機打擊俄羅斯本土目標，給俄羅斯帶來的壓力不小。因為俄羅斯國內的能源設施被烏軍無人機頻繁打擊之后，出現了程度不一的損傷。俄羅斯的煉油能力因此下降了15%左右，導致其國內汽油價格上漲。并且烏軍頻繁的無人機攻擊還使得俄羅斯很多地方的生產生活無法正常進行，這給俄羅斯民眾心理上的打擊是不容忽視的。所以，烏克蘭對俄羅斯本土的無人機攻擊將會一直持續，并且還會維持比較高的強度。

需要指出的是，烏克蘭對俄羅斯庫爾斯克州的突襲，正好是和談之聲在西方不斷升高的時候，一些西方學者、媒體甚至說烏克蘭應該犧牲部分領土，去和俄羅斯談判。雖然沒有一個西方國家政府公開支持這些學者和媒體的說法，但也沒有發聲表示反對。這就讓烏克蘭政府擔憂西方可能會把烏克蘭“賣了”，以便同俄羅斯進行媾和。因為西方在這方面是有前科的，而且不止干過一次。所以，烏克蘭對俄羅斯庫爾斯克進行的突襲，用無人機對俄羅斯本土進行大規模打擊等舉措，實際是為了使俄羅斯感到惱火，促使其公開宣布不會和烏克蘭現政府進行任何談判，從而導致西方原本不斷增加的和談聲音瞬間消失。因此，俄烏之間的和談現在是一點可能都沒有了。

烏克蘭對俄羅斯本土的無人機攻擊或將一直持續 資料圖

直新聞：烏克蘭對俄羅斯進行的無人機攻擊，都動用了哪些型號的無人機？烏克蘭最新研制的“帕利亞尼茨亞”無人機性能如何？

特約評論員 石宏：烏克蘭在無人機方面的實力并不弱，像安東諾夫設計局、UKR噴氣公司等都具有較強的無人機研制能力。2017年，安東諾夫設計局推出了“霍利亞茨”無人機，航程可達1000公里。之后，安東諾夫又推出了“霍利亞茨-2”無人機。2021年，UKR噴氣公司研制生產的UJ-22無人機。這種無人機最大航程可達800公里，能攜帶6發RPG火箭彈和4枚迫擊炮彈。

俄烏沖突爆發后，無人機迅速成為不容忽視的武器，烏克蘭國產遠程無人機生產速度很快就大幅增加，具備了對俄羅斯本土進行無人機攻擊的物質條件。去年2月6日，烏克蘭首次用改裝的圖-141“雨燕”無人偵察機襲擊了俄羅斯首都莫斯科。去年5月底，烏克蘭更是一次出動8架UJ-22無人機襲擊了莫斯科。在這之后，烏軍對俄境內發起的無人機攻擊主要使用UJ-22、“雨燕”和“霍利亞茨”。

但是，烏克蘭對這些無人機還是不滿意，因為它們的航程普遍在1000公里左右，難以攻擊俄羅斯深遠縱深的目標。所以，烏克蘭又相繼研制了“發現”、E-300“企業”和“獵鷹”-300，這些無人機的最大航程超過了3000公里，能夠打擊俄羅斯深遠縱深的目標。近期，烏克蘭對距離俄烏邊境1500公里、2000公里的俄羅斯深遠縱深目標進行的攻擊，很可能用的就是這三款無人機中的某一種。

烏克蘭最新研制的“帕利亞尼茨亞”無人機是一種最大航程1000公里左右的無人機，但它最獨特之處是不像其他烏克蘭無人機那樣裝有起落架，而是借助起落架滑車起飛，升空時就和起落架滑車分離了，所以烏克蘭將“帕利亞尼茨亞”無人機稱為“無人機導彈”，就是其起飛類似無人機，升空之后就類似一枚導彈了。“帕利亞尼茨亞”無人機還有一個特點就是便宜，能夠大批量生產。

總而言之，在西方的技術和物質支持之下，烏克蘭的遠程無人機發展迅速，并且大批量投產，對俄羅斯本土構成的威脅越來越大。

烏克蘭的遠程無人機發展迅速并且大批量投產，對俄羅斯本土構成的威脅越來越大 資料圖

直新聞：在俄烏沖突中，為什么無人機的應用如此廣泛？

特約評論員 石宏：無人機在俄烏沖突的應用是一個循序漸進的過程，并非一下子就達到了現在這樣的程度。在俄烏沖突爆發初期，雙方對無人機的認識還都是基于之前局部戰爭的使用模式，但很快俄烏雙方發現這些做法不適用，例如烏軍的TB-2偵察打擊一體無人機在俄軍先進而綿密的防空系統面前毫無生存力，很短時間內就被俄軍打掉了50架，此后烏軍就不再使用TB-2無人機了。同樣，俄軍少量的“獵人”偵察打擊一體無人機也在烏軍的防空系統面前沒有生存力。由此，俄烏雙方都意識到在高強度戰爭中，無人機就是不折不扣的消耗品，必須便宜、容易生產。有了充足的數量，再談無人機的用途擴展。于是，我們就看到了俄烏兩軍在戰場上大量使用的無人機都很廉價，像穿越機每架才1000多塊人民幣。即便是俄軍使用的“海鷹”10偵察無人機和“天竺葵”2遠程攻擊無人機，單價也才3-5萬美元。

正是由于無人機的價格十分低廉，所以俄烏兩軍才能用得起無人機，并且讓無人機承擔起越來越多的任務，包括偵察、監視、中繼通信、炮兵校射、攻擊等等。如果無人機很昂貴，像美軍的MQ-9“死神”無人機單價高達2000萬美元，那么在俄烏沖突上是根本不可能看到無人機滿天飛的情況。所以，俄烏沖突告訴人們一條無人機發展經驗，那就是無人機一定要簡單、便宜，讓部隊能用得起、舍得用。

作者丨石宏，深圳衛視《直播港澳臺》特約評論員