三排座的SUV注定了功能性占主導地位，無論是TC君此前試駕的GLB級，還是這次的主角GLS級都是如此——無論動力是否強大，性能是否出眾，都要回歸現實。

這臺2024款GLS 450 4MATIC豪華型官方售價接近140萬元，它帶來的是填滿細節的人性化設計，以及品牌展現的尊貴體驗。

還記得TC君之前試駕的2024款GLB級么？它的全新前格柵設計讓整車更加硬朗且更具品質感，而2024款GLS級也采用了同樣的風格，四條粗壯的金屬質感橫飾條貫穿在前進氣格柵中，配合前杠和下方左右兩側進氣口的造型，帶來了更具沖擊力的視覺效果。

全新的三段式設計尾燈也是識別2024款車型的重要標識之一，點亮后的一列排開造型十分醒目。

值得一提的是四個大車輪，都配備了AMG多幅合金的22英寸輪轂，只不過前輪胎規格是285/45R22，后輪胎規格是325/40R22，TC君的女兒第一次見到這么寬大的輪胎，小手不禁地比劃了起來。

豪華大空間，是GLS級的最大優勢。GLS級分為六座版和七座版，三排座的SUV首選六座版，這是TC君一直堅持的，因為每個人乘員都需要一個獨立的乘坐空間釋放自己、隱藏自己。七座版布局是2＋3＋2的布局，進出第三排需要將第二排座椅前移才能上下車。

這臺試駕車選配了第二排獨立座椅，形成了2＋2＋2的六座布局，座椅中間的過道足夠寬敞，方便第三排乘客上下車。

得益于3135mm的長軸距，第二三排的腿部空間都很寬裕，乘客相互交談溝通時照樣自如，姿態依舊端莊。

同時，第二排獨立座椅還配備了座椅加熱，第三排座椅也可選配座椅加熱功能，可見這臺GLS級在北方的冬季場景更加舒適自在。

第二排座椅前方配備了雙12.3英寸液晶屏，這也是孩子們最喜歡的一項配置。無論是觀影、游戲甚至是幫TC君選擇導航最優路線，孩子們都能夠享受到自己把握選擇權的樂趣。

第二排的分區智能空調，能讓坐在左右兩個獨立座位的孩子根據自己的需求設定最適合的溫度和風向，相互不用遷就，不用忍讓。

作為一款全尺寸SUV，第三排的空間和配置不能含糊，左右兩個寬大的座椅和大面積頭枕，給予了身體足夠的支撐，長時間乘坐也不會過于疲憊。

為了方便裝載物品，第三排座椅還設計了一鍵折疊功能，可以實現更大的后備箱空間。

13個立體揚聲器前后環繞的Burmester音響系統，TC君并沒有怎么享受，因為它存在的必要性超過了它對音質細節的還原效果，這臺頂配GLS級就應該有這樣的“視覺體驗”。

全系標配的前后排手機無線充電功能很實用，尤其前排充電區域，還能形成一個較為私密的小儲物空間。

實際道路行駛時，這臺車長5210mm的大家伙比想象中的靈活很多，而且“不顯大”，輕松感就像開著一臺GLE甚至是GLC。方向盤的直徑和抓握感也符合TC君的手掌和駕駛習慣，駕駛欲望爆棚。

在狹窄路段行駛或者停車入位，TC君同樣感覺GLS級輕巧靈動上手極快，這或許和TC君經常開大車有關。轉向力的契合程度，即便是女士駕車，也不覺得有壓力，更何況方向盤的尺寸并不大。

無論是走走停停的擁堵道路，還是一馬平川的高速路，M256直列六缸發動機能爆發出強大的能量，給予駕駛者足夠的信心，甚至是驚喜，或許是因為TC君太久沒有感受這樣的澎湃動力了。

2024款GLS級全系標配智能領航輔助Pro系統，包含智能領航限距、智能領航轉向、主動式車道變更輔助等多項功能，具備了L2＋級智能輔助駕駛能力。主動式車道變更輔助也就是TC君經常進行測試的變道輔助功能，只是不同的車企會用不同的名稱體現這個功能。

GLS級全系標配主動式車道變更輔助系統的目的，是讓車輛變道更為輕松敏捷安全，進一步提升駕駛便利性，在城市以及高速上緩解駕駛員的駕駛疲勞度。開啟功能也十分簡單，只需在方向盤左側的功能區啟動智能領航輔助Pro系統即可，將車速保持在60km/h以上并通過撥動轉向撥桿，可實現車輛變道。譬如向左打轉向燈，車輛會自動向左側車道變道；向右打轉向燈，車輛會自動向右側車道變道。

實際高速道路體驗時，主動式車道變更輔助系統能夠及時檢視相鄰車道，在合適時機自動完成變道。

輕觸轉向撥桿后車輛發現目的車道后方來車，會等待后方車輛加速超過之后再進行并線。如果前方有障礙車，同樣會進行超越后，再完成并線動作。

并線后會依靠主動式車道保持輔助系統，讓車輛在車道內居中，并自動通過智能領航限距功能，主動調節跟車的距離與車速。

AR實景導航，將復雜的道路環境通過3D動態形式實時標注路線，讓人一目了然，只不過中控屏所在位置需要向右低頭查看，會出現注意力分散的情況。

至于全系標配的AIRMATIC空氣懸掛系統，可自動調節車輛行駛高度和減震效果，適應不同的路面和駕駛條件，提升舒適性。

通過這套空氣懸掛系統，GLS級能夠在任何負載和路況中保持車身平衡，讓這臺車身高大的SUV實現S級豪華轎車的駕乘品質，這也是GLS級在面對競爭對手時最大的優勢。

全時智能四驅系統，可以在0-100%的范圍內分配前后軸扭矩，具備公路操控性和越野脫困性，GLS級也是目前極少數具備豪華素質并保留硬派越野能力的SUV之一。不過呢，GLS級的本質還是一臺追求與S級同級的行駛穩定性與乘坐舒適性共存的豪華SUV。

對于孩子們來說，GLS級的豪華是V級給予不來的，然而豪華之外的大空間在她們眼里并沒有對成年人那樣重要，因為小伙伴只要在一起開心就好了，豐富的配置只適合成年人。

文 / 西南
值班編輯 西南